[實用新型]一種剎車線用不銹鋼異型材

有效

• 申請號: 201821758384.3
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208951094U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 馬成玉;林云章
• 申請（專利權）人: 南京拓創精密金屬材料有限公司
• 主分類號: F16C1/20
• 分類號: F16C1/20;F16C1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種剎車線用不銹鋼異型材，包括剎車線本體（1），固定在所述剎車線本體（1）兩端的連接管（3）以及位于所述連接管（3）遠離所述剎車線本體（1）一端的夾持部（4），所述夾持部（4）的外側壁焊接固定有墊片（5），其特征在于：所述剎車線本體（1）的外側壁套設有連接部（2）；

所述連接部（2）包括連接軸（21）、卡塊（23）和卡槽（24），所述連接部（2）為半圓柱體，且所述連接部（2）數量為兩個，兩個所述連接部（2）的一面固定設有連接軸（21），兩個所述連接部（2）通過所述連接軸（21）轉動連接，且兩個所述連接部（2）遠離所述連接軸（21）的一面對稱設有所述卡塊（23）和所述卡槽（24），且所述卡塊（23）和所述卡槽（24）相契合，兩個所述連接部（2）遠離所述連接軸（21）的一面通過所述卡塊（23）和所述卡槽（24）卡合連接。

2.根據權利要求1所述的一種剎車線用不銹鋼異型材，其特征在于：所述連接部（2）還包括有墊板（22），所述墊板（22）位于所述連接部（2）的內側壁，且與所述連接部（2）焊接固定，所述墊板（22）遠離所述連接部（2）的一面具有鋸齒（222），且所述鋸齒（222）的外表面包覆有硅膠墊（221），所述鋸齒（222）和所述硅膠墊（221）粘接固定。

3.根據權利要求2所述的一種剎車線用不銹鋼異型材，其特征在于：所述墊板（22）數量為四個，四個所述墊板（22）均對稱分布在兩個所述墊板（22）的內側壁。

4.根據權利要求1所述的一種剎車線用不銹鋼異型材，其特征在于：兩個所述連接部（2）的一面通過所述連接軸（21）轉動連接，兩個所述連接部（2）的另一面通過所述卡塊（23）和所述卡槽（24）卡合連接。

5.根據權利要求1所述的一種剎車線用不銹鋼異型材，其特征在于：所述剎車線本體（1）的外表面包覆有熒光層（11），所述剎車線本體（1）和所述熒光層（11）粘接固定。

6.根據權利要求1所述的一種剎車線用不銹鋼異型材，其特征在于：兩個所述連接部（2）通過所述卡塊（23）和所述卡槽（24）閉合形成圓柱體，此圓柱體的直徑比所述剎車線本體（1）的直徑大。

7.根據權利要求2所述的一種剎車線用不銹鋼異型材，其特征在于：四個所述墊板（22）上的所述鋸齒（222）排列順序不同，且相對設置的所述墊板（22）通過所述鋸齒（222）相嚙合。