[實用新型]六氟化硫氣瓶加熱車

有效

• 申請號: 201821757662.3
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209026513U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 岳廣記;劉濤;江岸壕;劉鵬;趙午瀅
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司新鄭市供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C13/08
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭乃鳳

本實用新型公開了一種六氟化硫氣瓶加熱車，包括車體和加熱裝置，車體呈馬蹄形結構，且通過升降機構和支架與氣瓶固定裝置滑動連接，氣瓶固定裝置包括氣瓶底板、下托、上托和氣瓶支架，上托和下托均呈圓弧狀，且均為至少三個，下托固定設置在氣瓶支架上，上托鉸接在氣瓶支架上，加熱裝置設置在上托和下托的外側上，支架包括支架一和支架二，支架一固定設置在車體上，支架二鉸接設置在氣瓶支架上，支架一和支架二相互嵌套設置且之間通過升降機構實現兩者之間的滑動；本實用新型通過在車體上設置加熱裝置對氣瓶進行加熱，并通過升降機構實現其高度的調整，實現其對不同高度的氣瓶進行裝卸的操作的同時還便于進行使用操作，操作方便，降低人員的勞動強度。

技術領域：

本實用新型涉及一種輸變電領域，特別是涉及一種六氟化硫氣瓶加熱車。

背景技術：

由于六氟化硫具有良好的電氣絕緣性能及優異的滅弧性能，其廣泛應用于電力行業，電力維修單位中需要存儲六氟化硫用于變電站的檢修，其中存在數量眾多的六氟化硫氣瓶，由于六氟化硫氣瓶質量比較大，且其形狀圓滑，在對六氟化硫氣瓶進行裝卸搬運時造成了了不便；現有技術中有使用人力實現六氟化硫氣瓶的卸車和裝車；有使用叉車和吊機進行操作，但是叉車和吊機需要大批量時才使用，在小批量搬運過程中還是依靠人力進行裝車和卸車，往往需要多人協同才能完成，在搬運時氣瓶往往處于水平狀態，當需要豎直放置時，還需要人員費力把水平放置的氣瓶豎起，同時由于氣瓶的形狀原因，在操作過程中會造成氣瓶的跌落，形成二次事故。

但是在六氟化硫實際使用過程中，當氣瓶中的液態 SF6 氣體充入設備中時，液態變為氣態，吸收大量熱量，若無外部熱源不斷補充熱量給氣瓶，氣瓶中的 SF6 氣體殘留較多，SF6 氣體價格昂貴，造成很大的浪費，現有技術是使用汽油噴燈加熱氣瓶來補充熱源，受熱不均勻，工作效率低，還存在安全 隱患。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、通過在車體上設置加熱裝置進行加熱，并通過升降機構實現其高度的調整，實現其便于操作的六氟化硫氣瓶加熱車。

本實用新型的技術方案是：包括車體和加熱裝置，所述車體呈馬蹄形結構，且通過升降機構和支架與氣瓶固定裝置滑動連接，所述氣瓶固定裝置包括氣瓶底板、下托、上托和氣瓶支架，所述上托和下托均呈圓弧狀，且均為至少三個，下托固定設置在氣瓶支架上，所述上托鉸接在氣瓶支架上，所述加熱裝置設置在上托和下托的外側上，所述支架包括支架一和支架二，所述支架一固定設置在車體上，所述支架二鉸接設置在氣瓶支架上，所述支架一和支架二相互嵌套設置且之間通過升降機構實現兩者之間的滑動。

所述氣瓶底板傾斜設置在車體上，所述支架二上交接有限位桿，且限位桿的一端設置有限位孔，所述限位孔與所述氣瓶支架上的限位凸起配合使用，所述限位凸起為至少兩個。

所述升降機構為手動液壓缸，且設置在支架一內的車體上，其一端設置在所述車體上，其另一端與支架二連接。

所述上托和下托上的加熱裝置形成筒狀結構，其加熱裝置上設置有溫度傳感器，加熱裝置通過溫度調節開關與設置在車體上的蓄電池連接。

所述車體上設置有通過調速開關與所述蓄電池連接的電動輪子，且所述電動輪子上設置有抱剎。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過在車體上設置加熱裝置對氣瓶進行加熱，并通過升降機構實現其高度的調整，實現其對不同高度的氣瓶進行裝卸的操作的同時還便于進行使用操作，操作方便，降低人員的勞動強度。

2、本實用新型加熱裝置設置自上托和下托上，其形成的圓筒狀結構實現對氣瓶的包圍完成對氣瓶的加熱操作，同時上托與氣瓶支架鉸接，打開時便于對六氟化硫氣瓶進行更換和裝卸操作。