[實(shí)用新型]輪胎式減速機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821756195.2 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209164498U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉靜;肖湘耀 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳卓創(chuàng)傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H57/03;F16H57/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽齒輪 行星齒輪 減速機(jī) 軸承座 輸出外殼 固定盤 內(nèi)齒圈 輸出軸 輪胎 本實(shí)用新型 表面嚙合 輪胎式 活動連接有 表面固定 傳統(tǒng)的 體積小 軸心處 焊接 承載 | ||
本實(shí)用新型公開了輪胎式減速機(jī),包括太陽齒輪,所述太陽齒輪的軸心處焊接有輸出軸,所述太陽齒輪的表面嚙合有行星齒輪,所述行星齒輪的表面嚙合有內(nèi)齒圈,所述內(nèi)齒圈的表面固定連接有輪胎輸出外殼,所述輸出軸的表面且位于行星齒輪的左側(cè)通過第一軸承座活動連接有固定盤,所述輪胎輸出外殼與固定盤之間固定連接有第二軸承座,所述行星齒輪的數(shù)量為三個且圍繞太陽齒輪等距離進(jìn)行分布。本實(shí)用新型通過太陽齒輪、輸出軸、行星齒輪、內(nèi)齒圈、輪胎輸出外殼、第一軸承座、固定盤和第二軸承座的設(shè)置,使得減速機(jī)具備了體積小、承載扭矩大、精度高和方便安裝的優(yōu)點(diǎn),同時解決了傳統(tǒng)的減速機(jī)存在體積大、效率不高和安裝麻煩的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為輪胎式減速機(jī)。
背景技術(shù)
減速機(jī)主要運(yùn)用在AGV小車和過山車等設(shè)備上,他的主要功能是在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,傳統(tǒng)的減速機(jī)存在體積大、效率不高和安裝麻煩等問題,給設(shè)備的日常工作帶來一定的不便,并且給工人在安裝的時候造成麻煩,因此發(fā)明一種體積小、承載扭矩大、精度高和方便安裝的輪胎式減速機(jī)是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供輪胎式減速機(jī),具備體積小、承載扭矩大、精度高和方便安裝的優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)的減速機(jī)存在體積大、效率不高和安裝麻煩的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:輪胎式減速機(jī),包括太陽齒輪,所述太陽齒輪的軸心處焊接有輸出軸,所述太陽齒輪的表面嚙合有行星齒輪,所述行星齒輪的表面嚙合有內(nèi)齒圈,所述內(nèi)齒圈的表面固定連接有輪胎輸出外殼,所述輸出軸的表面且位于行星齒輪的左側(cè)通過第一軸承座活動連接有固定盤,所述輪胎輸出外殼與固定盤之間固定連接有第二軸承座。
優(yōu)選的,所述行星齒輪的數(shù)量為三個且圍繞太陽齒輪等距離進(jìn)行分布。
優(yōu)選的,所述行星齒輪的右側(cè)固定連接有行星架,所述行星架采用兩端懸臂支撐結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述輸出軸的左側(cè)開設(shè)有輸入軸孔,所述輸入軸孔采用鍵孔式連接裝置。
優(yōu)選的,所述固定盤的左側(cè)嵌設(shè)有定位止口,所述定位止口與輸入軸孔位于同一條直線上,所述固定盤的左側(cè)開設(shè)有螺絲孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過太陽齒輪、輸出軸、行星齒輪、內(nèi)齒圈、輪胎輸出外殼、第一軸承座、固定盤和第二軸承座的設(shè)置,使得減速機(jī)具備了體積小、承載扭矩大、精度高和方便安裝的優(yōu)點(diǎn),同時解決了傳統(tǒng)的減速機(jī)存在體積大、效率不高和安裝麻煩的問題。
2、本實(shí)用新型通過行星齒輪圍繞太陽齒輪等距離進(jìn)行分布的設(shè)置,能夠進(jìn)行精準(zhǔn)配合連接傳動,從而達(dá)到扭力分流,以實(shí)現(xiàn)體積小,承載扭矩大的效果,通過行星架的設(shè)置,能夠?qū)π行驱X輪進(jìn)行固定,從而保證行星齒輪能夠精準(zhǔn)傳動,通過輸入軸孔采用鍵孔式連接裝置的設(shè)置,能夠確保其同心度與電機(jī)精準(zhǔn)連接,通過定位止口、輸入軸孔和螺絲孔的設(shè)置,能夠?qū)﹄姍C(jī)進(jìn)行固定,并且能夠保證電機(jī)的同心度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1太陽齒輪、2輸出軸、3行星齒輪、4內(nèi)齒圈、5輪胎輸出外殼、6第一軸承座、7固定盤、8第二軸承座、9行星架、10輸入軸孔、11定位止口、12螺絲孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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