[實(shí)用新型]強(qiáng)夯機(jī)用自由落鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)的液壓控制裝置及強(qiáng)夯機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821756091.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208918936U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊喜晶;梁守軍;田陽(yáng);劉師揚(yáng);王山偉;龐恩敬;孫德勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京中車重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B1/02
• 分類號(hào): F15B1/02;F15B11/08;B66D1/08
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種強(qiáng)夯機(jī)用自由落鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)的液壓控制裝置，包括齒輪泵(1)、溢流閥(2)和內(nèi)脹電磁閥(7)，所述齒輪泵(1)通過(guò)油路與所述內(nèi)脹電磁閥(7)連通，其特征在于，還包括沿液體流動(dòng)方式設(shè)置在所述油路上的自由落鉤電磁閥(3)和單向閥(6)，所述自由落鉤電磁閥(3)與油箱連接，所述溢流閥(2)與所述齒輪泵(1)和所述自由落鉤電磁閥(3)之間內(nèi)的管路連通，當(dāng)卷?yè)P(yáng)進(jìn)行定點(diǎn)打夯時(shí)，所述油路連通，當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)處于非打夯狀態(tài)時(shí)，所述自由落鉤電磁閥(3)處于關(guān)閉狀態(tài)，所述自由落鉤電磁閥(3)與所述油箱連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制裝置，其特征在于，所述油路還包括液動(dòng)換向閥(4)，所述液動(dòng)換向閥(4)為兩位三通閥，所述液動(dòng)換向閥(4)的P口與所述自由落鉤電磁閥(3)連接，所述液動(dòng)換向閥(4)的A口與所述單向閥(6)連接，所述液動(dòng)換向閥(4)的B口與所述內(nèi)脹電磁閥(7)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓控制裝置，其特征在于，還包括卷?yè)P(yáng)手柄(12)，所述卷?yè)P(yáng)手柄(12)通過(guò)梭閥(11)與所述液動(dòng)換向閥(4)連接，控制所述液動(dòng)換向閥(4)換向。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓控制裝置，其特征在于，所述溢流閥(2)、所述內(nèi)脹電磁閥(7)、所述自由落鉤電磁閥(3)、所述液動(dòng)換向閥(4)和所述單向閥(6)集成在一個(gè)液壓閥塊上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓控制裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述液壓閥塊外側(cè)的保護(hù)殼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制裝置，其特征在于，還包括外抱腳踏閥(8)及設(shè)置在所述外抱腳踏閥(8)底端的腳踏行程開(kāi)關(guān)，所述腳踏形成開(kāi)關(guān)控制所述內(nèi)脹電磁閥(7)得電。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制裝置，其特征在于，還包括連接在所述內(nèi)脹電磁閥(7)與所述單向閥(6)之間的管路上的蓄能器(5)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制裝置，其特征在于，所述內(nèi)脹電磁閥(7)為兩位三通閥，且所述內(nèi)脹電磁閥(7)為丁腈橡膠閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的液壓控制裝置，其特征在于，所述自由落鉤電磁閥(3)的開(kāi)關(guān)設(shè)置在駕駛室的控制面板上。

10.一種強(qiáng)夯機(jī)，包括自由落鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)的液壓控制裝置，其特征在于，所述自由落鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)的液壓控制裝置為權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的液壓控制裝置。