[實用新型]車輛用前照燈系統

有效

• 申請號: 201821756085.6
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209700507U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 石田裕之
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;F21S41/141;F21S41/25;F21S41/30;F21S41/40;F21S41/689;F21W102/30;F21Y115/10
• 代理公司: 11464 北京奉思知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫<國際申請>=<國際公布>=

提供一種從自動駕駛切換至手動駕駛時用戶容易掌握周圍的狀況的車輛用前照燈系統。車輛用前照燈系統與基于車輛的外部信息從自動駕駛模式切換至手動駕駛模式的車輛控制部一起使用，具有搭載在車輛的前照燈、控制前照燈的燈控制部，在車輛控制部執行自動駕駛模式期間，燈控制部控制前照燈以形成第一配光圖案，在車輛控制部執行手動駕駛模式期間，燈控制部控制前照燈以形成第二配光圖案，在從自動駕駛模式向手動駕駛模式轉變時，燈控制部控制前照燈以形成第一配光圖案的照度以上的照度、和/或在第一配光圖案的照射區域以上的范圍內進行照射的第三配光圖案(R)。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛用前照燈系統。

背景技術

當前，各國都在積極進行汽車的自動駕駛技術的研究，各國在探 討車輛能以自動駕駛模式在公共道路行駛的立法。此處，自動駕駛模 式是指車輛的行駛被自動控制的模式。另一方面，手動駕駛模式是指 車輛的行駛由駕駛者控制的模式。在自動駕駛車中，利用計算機自動 控制車輛的行駛。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平9-277887號公報

實用新型內容

本實用新型欲解決的問題

順便提及，在能執行手動駕駛模式和自動駕駛模式這兩者的車輛 中，有的情況下在執行中車輛控制部會由于某種原因而將自動駕駛模 式切換至手動駕駛模式。此時，進行手動駕駛的該車輛的用戶希望在 開始手動駕駛時良好地掌握周圍的狀況。

因此，本實用新型的目的在于提供一種車輛用前照燈系統，在從 自動駕駛切換至手動駕駛時，用戶容易掌握周圍的狀況。

用于解決問題的方案

為達到上述目的，本實用新型的車輛用前照燈系統，與基于車輛 的外部信息而從自動駕駛模式切換至手動駕駛模式的車輛控制部一起 使用，所述車輛用前照燈系統具有：前照燈，其搭載在車輛；燈控制 部，其控制所述前照燈，在所述車輛控制部執行所述自動駕駛模式期 間，所述燈控制部控制所述前照燈以形成第一配光圖案，在所述車輛 控制部執行所述手動駕駛模式期間，所述燈控制部控制所述前照燈以 形成第二配光圖案，在從所述自動駕駛模式向所述手動駕駛模式轉變 時，所述燈控制部控制所述前照燈以形成以形成第三配光圖案，該第 三配光圖案滿足以所述第一配光圖案的照度以上的照度進行照射以及 在所述第一配光圖案的照射區域以上的范圍內進行照射這兩個條件中 的至少一個。

根據上述構成，在從自動駕駛模式向手動駕駛模式轉變時，由于 形成比第一配光圖案亮或大的第三配光圖案，因此用戶在開始手動駕 駛時容易掌握周圍的狀況。

另外，在本實用新型的車輛用前照燈系統中，在從所述車輛控制 部輸入了從所述自動駕駛模式切換至所述手動駕駛模式的預告信號 時，所述燈控制部可以控制所述前照燈以形成所述第三配光圖案。

根據上述構成，由于在駕駛模式實際上從自動駕駛模式切換至手 動駕駛模式前，能夠形成比第一配光圖案亮或大的第三配光圖案，因 此，用戶在開始手動駕駛時容易掌握周圍的狀況。

另外，在本實用新型的車輛用前照燈系統中，在從所述車輛控制 部輸入了從所述自動駕駛模式切換至所述手動駕駛模式的切換信號 時，所述燈控制部可以控制所述前照燈以形成所述第三配光圖案。

根據上述構成，由于在從自動駕駛模式向手動駕駛模式切換時， 形成比第一配光圖案亮或大的第三配光圖案，因此用戶在開始手動駕 駛時容易掌握周圍的狀況。

另外，在本實用新型的車輛用前照燈系統中，所述第三配光圖案 滿足比所述第二配光圖案的照度亮以及在所述第二配光圖案的照射區 域以上的范圍內進行照射這兩個條件中的至少一個。