[實用新型]一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具

有效

• 申請號: 201821755820.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209069192U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 周倫強
• 申請（專利權）人: 安徽穩卓汽車部件有限公司
• 主分類號: G01B5/25
• 分類號: G01B5/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具,包括法蘭、固定架和刻度尺，所述固定架側壁兩端均開設有固定槽，固定槽的一側固定設置有法蘭，并且固定架的側壁開設有調節槽，調節槽的中間安插有固定軸，固定軸的一側依次套裝有兩根調節桿，并且固定軸兩側的調節槽內部均滑動設置有調節塊，調節塊的一側活動設置有聯動桿，聯動桿的另一端安裝有調節桿，調節桿的一端焊接有指針，法蘭一側的法蘭孔的一側設置有刻度尺，本實用新型不僅比游標卡尺使用的更加簡單，而且可以調節調節桿至不同的角度，測量多次提高精準度，還有就是在測量時可以直接固定在固定架上，省事省力。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪轂檢具技術領域，尤其涉及一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具。

背景技術

法蘭盤簡稱法蘭，只是一個統稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用的孔用于連接其它東西。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連，法蘭間用襯墊密封。目前需要對生產出來的汽車輪轂法蘭進行檢測，保證法蘭的合格率。對于螺紋孔對稱度的檢測，傳統的檢具為游標卡尺，這種檢測方式存在一種弊端，對于產品外輪廓不規則的產品，檢測AB尺寸的誤差比較大，難以檢測到理論的最短距離，故對稱度值誤差大。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的檢測誤差較大且操作不便的缺點，而提出的一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具，包括法蘭、固定架和刻度尺，所述固定架側壁兩端均開設有固定槽，固定槽的一側固定設置有法蘭，并且固定架的側壁開設有調節槽，調節槽的中間安插有固定軸，固定軸的一側依次套裝有兩根調節桿，并且固定軸兩側的調節槽內部均滑動設置有調節塊，調節塊的一側活動設置有聯動桿，聯動桿的另一端安裝有調節桿，調節桿的一端焊接有指針，法蘭一側的法蘭孔的一側設置有刻度尺。

優選的，所述固定架側壁兩端均開設有固定槽，固定槽的一側掛有法蘭，法蘭與固定槽之間安插有限位桿。

優選的，所述法蘭的四側均開設有法蘭孔，法蘭孔的內部塞有安裝塊，安裝塊的一側套有刻度尺，刻度尺的刻度呈對稱分布。

優選的，所述調節塊的一側通過活動栓套設安裝有聯動桿，并且活動栓的中間開設有桿槽，桿槽內部安插有鎖緊桿。

優選的，所述調節槽的中間開設有軸孔，軸孔的內部安插有固定軸。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置調節塊、聯動桿、調節桿和刻度尺等結構，利用兩個調節桿隨調節塊的調節轉至不同的角度，再轉動調節刻度尺使其刻度邊與指針接觸，從而測量出兩側到指針處的距離，進而相減得到對稱度值，相較于用游標卡尺測量，操作更加的簡單。

2、本實用新型利用限位桿將法蘭固定在固定架上，使測量更加方便，同時刻度尺設置成對稱的刻度，只需來回轉動就可測量出兩側的距離，不用再進行另外的調節，還有一點就是可以調節兩個調節桿之間的角度，從而使得能夠多次測量，提高對稱度值的精準度。

綜上所述，本實用新型不僅比游標卡尺使用的更加簡單，而且可以調節調節桿至不同的角度，測量多次提高精準度，還有就是在測量時可以直接固定在固定架上，省事省力。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車輪轂法蘭定軸旋轉對稱度測量檢具的法蘭結構示意圖。

圖中：1法蘭、2法蘭孔、3固定架、4鎖緊桿、5限位桿、6調節槽、7調節塊、8聯動桿、9調節桿、10指針、11刻度尺、12安裝塊、13固定軸。

具體實施方式