[實用新型]一種高速公路交通氣象監測預警系統

有效

• 申請號: 201821755814.6
• 申請日: 2018-10-27
• 公開（公告）號: CN209014746U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 陳周旺;張瑞萍;董旭;宋劉明;董文娟;汪武峰;曹沈昊;周秋林
• 申請（專利權）人: 陳周旺
• 主分類號: G01W1/02
• 分類號: G01W1/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 翁斌

本實用新型公開了一種高速公路交通氣象監測預警系統，包括信息采集單元、與信息采集單元通信連接的組網監控中心以及與組網監控中心通信連接的公眾服務平臺；所述信息采集單元包括管狀立柱以及集成安裝于管狀立柱上的集控箱和多個氣象監測設備，其特征是：所述管狀立柱包括支撐管和升降管，并且管狀立柱內設置有升降驅動組件；所述升降管可升降安裝于支撐管；所述升降驅動組件與升降管連接，并帶動升降管相對于支撐管上下移動；部分所述的氣象監測設備安裝于升降管上。本實用新型實現對不同梯度的氣象要素數據的監測、采集，以及高速公路現場環境監控，顯著的提升了氣象觀測的靈活性，并且及時發布預警信息，對駕駛預警提醒，提高了交通安全的水平。

技術領域

本實用新型涉及一種高速公路交通氣象監測預警系統。

背景技術

天氣環境條件監測是高速公路科學運營的一個重要依據，雨、雪、霧、積雪、結冰等情況對高速公路的運營都有直接的影響。據統計，霧、雪、路面結冰是對公路交通安全影響最大的氣象因素，每年的群死群傷惡性交通事故中相當大的比例發生在這三種氣象條件下。它們對高速公路的影響主要反映在安全、經濟效益、社會影響和引進的交通問題等四個方面。

現有技術中，交通氣象監測設備多為集成安裝于一管狀立柱，并通過該管狀立柱安裝于交通干道上。然而由于管狀立柱的結構較為單一，導致環境氣象監測設備對環境的觀測具有一定的局限性，因此存在著改進的空間。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高速公路交通氣象監測預警系統，實現對不同梯度的氣象要素數據的監測、采集，以及高速公路現場環境監控，顯著的提升了氣象觀測的靈活性，并且及時發布預警信息，對駕駛預警提醒，提高了交通安全的水平。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種高速公路交通氣象監測預警系統，包括信息采集單元、與信息采集單元通信連接的組網監控中心以及與組網監控中心通信連接的公眾服務平臺；所述信息采集單元包括管狀立柱以及集成安裝于管狀立柱上的集控箱和多個氣象監測設備，其特征是：

所述管狀立柱包括支撐管和升降管，并且管狀立柱內設置有升降驅動組件；

所述升降管可升降安裝于支撐管；

所述升降驅動組件與升降管連接，并帶動升降管相對于支撐管上下移動；

部分所述的氣象監測設備安裝于升降管上。

優選的，所述升降驅動組件包括電機、絲杠和螺母套；

所述螺母套連接于升降管；

所述絲杠與螺母套配合，并且絲杠與電機連接。

優選的，所述支撐管的內壁上具有上下延伸的導向槽，所述升降管的外壁上設置有與導向槽配合的導向滑塊。

優選的，所述管狀立柱的底部設置有底座，所述電機設置于底座內。

優選的，所述氣象監測設備包括遙感式路面傳感器、能見度儀、攝像頭和一體化超聲波自動氣象站A；

所述能見度儀、攝像頭和一體化超聲波自動氣象站A安裝于升降管上；

所述遙感式路面傳感器安裝于支撐管上。

優選的，還包括有連接箍，所述能見度儀、攝像頭和一體化超聲波自動氣象站A均通過連接箍固定于升降管。

優選的，所述公眾服務平臺包括顯示屏，所述顯示屏嵌設于集控箱的箱蓋上。

優選的，所述氣象監測設備還包括有一體化超聲波自動氣象站B，所述一體化超聲波自動氣象站B安裝于于支撐管。