[實用新型]物聯(lián)車牌識別道閘控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821754600.7 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN211742172U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳晶晶;龍謙;陳秋煌;劉涵 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州速利科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/10 | 分類號: | G07C9/10;E01F13/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成;楊燕霞 |
| 地址: | 310016 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車牌 識別 控制器 | ||
本實用新型涉及一種物聯(lián)車牌識別道閘控制器,包括中央處理單元、車輛探測單元、用于拍攝車牌的攝像頭、控制道閘的道閘驅(qū)動單元、語音提示單元、LED顯示屏、無線通訊單元、數(shù)據(jù)存儲單元和按鍵單元及電源單元,車輛探測單元、道閘驅(qū)動單元、語音提示單元、無線通訊單元、數(shù)據(jù)存儲單元及按鍵單元分別和中央處理單元相連,中央處理單元分別通過485通訊單元和攝像頭、LED顯示屏的485接口相連。本實用新型通過無線通訊單元實現(xiàn)與停車管理服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互,將實時車牌信息、停車場停車位信息上報給云端平臺,實現(xiàn)各停車場的聯(lián)網(wǎng),便于遠程管理,車主通過訪問相關(guān)界面可以事先了解各停車場的停車情況,便于目標(biāo)明確地選擇停車場進行停車,使出行更加便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種道閘控制器,尤其涉及一種物聯(lián)車牌識別道閘控制器。
背景技術(shù)
目前具有車牌識別功能的道閘控制器一般都是一個個獨立的個體,只局限于本地停車場,局限在本地局域網(wǎng)內(nèi),只能獲取進入本地停車場的車牌信息及停車信息,無法獲取周圍其他停車場的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,停車相關(guān)數(shù)據(jù)不能共享,造成資源浪費,不利于停車管理。而且車主無法事先獲得相關(guān)停車場的停車位信息,往往將車開到停車場才發(fā)現(xiàn)無位置停車,又得重新尋找停車場,給出行帶來麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決上述技術(shù)問題,提供一種物聯(lián)車牌識別道閘控制器,連接方便,通訊可靠,其和服務(wù)器端通過無線通訊進行數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)各停車場停車數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng),達到各停車場相關(guān)數(shù)據(jù)共享的目的,有利于停車管理。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實用新型包括中央處理單元、車輛探測單元、用于拍攝車牌的攝像頭、控制道閘的道閘驅(qū)動單元、語音提示單元、LED顯示屏、無線通訊單元、數(shù)據(jù)存儲單元和按鍵單元及為整個物聯(lián)車牌識別道閘控制器提拱工作電壓的電源單元,車輛探測單元、攝像頭、道閘驅(qū)動單元、語音提示單元、LED顯示屏、無線通訊單元、數(shù)據(jù)存儲單元及按鍵單元分別和所述的中央處理單元相連。車輛探測單元檢測是否有車輛到達道閘,如檢測到有車輛到達,則將信號輸送給中央處理單元,由中央處理單元發(fā)出信號觸發(fā)攝像頭拍攝車牌,拍攝到的車牌信息再送給中央處理單元處理,然后中央處理單元發(fā)出信號給道閘驅(qū)動單元,以控制道閘開啟,放行車輛進入停車場,同時語音提示單元播報相關(guān)信息,LED顯示屏顯示車牌號、停車位信息、到前日期和時間等信息。無線通訊單元與停車管理服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互,將實時停車數(shù)據(jù)、停車場停車位信息直接上報給云端平臺,輕松實現(xiàn)各停車場的聯(lián)網(wǎng),有利于管理方的遠程管理及數(shù)據(jù)分析利用。而且車主通過訪問相關(guān)界面,可以事先清晰地了解周圍停車場的停車情況,便于目標(biāo)明確地確定停車場進行停車,從而緩解停車壓力,而且車主通過手機上相應(yīng)的停車軟件可以實現(xiàn)車位的預(yù)約及停車付費,使出行更加便利。
作為優(yōu)選,所述的語音提示單元包括語音芯片U11、功放芯片U9和喇叭,語音芯片U11采用WTN6170語音芯片,功放芯片U9采用NS4110B功放芯片;語音芯片U11的1腳、2腳及3腳分別和所述的中央處理單元相連,語音芯片U11 的5腳經(jīng)電容C49接地,語音芯片U11的6腳接電壓VCC-5V,語音芯片U11的 8腳接地,語音芯片U11的7腳經(jīng)電容C45和電阻R34的串聯(lián)電路與功放芯片 U9的4腳相連,功放芯片U9的3腳經(jīng)電阻R33和電容C44的串聯(lián)電路接地,功放芯片U9的1腳經(jīng)電阻R32和所述的中央處理單元相連,功放芯片U9的2腳經(jīng)電容C43接地,功放芯片U9的7腳接地,功放芯片U9的6腳既接電壓VCC-12V 又分別經(jīng)電容C46、電容C47、電容C48接地,功放芯片U9的5腳及8腳和喇叭相連。語音芯片將接收到的文本(如車牌號、剩余車位等車輛進出的基本語音提示內(nèi)容)自動轉(zhuǎn)成對應(yīng)的語音信號,功放芯片把來自語音芯片的微弱電信號進行放大以驅(qū)動喇叭發(fā)出聲音。
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