[實用新型]新型柴油燃燒器

有效

• 申請號: 201821754217.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209042335U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 衷誠輝;胡江海
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區藍貝電器設備股份有限公司
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00;F23D11/44;F23D11/36
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 劉孟斌

本實用新型涉及新型柴油燃燒器，包括燃燒器殼體，耐熱導風柱燃燒器殼體呈中空結構，燃燒器殼體內設有耐熱導風柱，耐熱導風柱使燃燒器殼體的內腔形成首尾相通的火道，燃燒器殼體的外側設有引燃管，耐熱導風柱引燃管使火道與外界連通，引燃管道上設有進油管以及點火針，耐熱導風柱進油管的出油端設有使柴油液體微粒以噴射錐體的形式進入火道的霧化油嘴，產品實現無焰燃燒效果，增加燃燒效率，消除積碳，降低污染，使本實用新型不會對食品和環境產生污染。

技術領域

本實用新型涉及新型柴油燃燒器。

背景技術

柴油作為一種液體燃料有許多優點，不僅熱值高，而且運輸，貯存和使用都很安全和方便，因此，在很多地方柴油燃燒器具有不可替代的地位，如部隊的后勤保障系統，還有如油田，礦山等偏遠地區，現有的柴油燃燒器大多數還是采用柴油霧化擴散式燃燒技術，使得柴油燃燒器的燃燒效果不夠理想，導致積碳嚴重且污染很大，不符合清潔能源的標準，也不能滿足中餐主食加熱及副食加熱的需求。

因此，需要進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供新型柴油燃燒器，旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。

本實用新型的目的是這樣實現的：

新型柴油燃燒器，包括燃燒器殼體，耐熱導風柱，燃燒器殼體呈中空結構，燃燒器殼體內設有耐熱導風柱，耐熱導風柱使燃燒器殼體的內腔形成首尾相通的火道，燃燒器殼體的外側設有引燃管，耐熱導風柱引燃管使火道與外界連通，引燃管道上設有進油管以及點火針，進油管的出油端設有使柴油液體微粒以噴射錐體的形式進入火道的霧化油嘴。

所述引燃管的進氣端設有鼓風機。

所述耐熱導風柱的外壁和/或燃燒器殼體的內壁上設有熱輻射層。

所述耐熱導風柱的投影面以及燃燒器殼體的內腔投影面均呈圓形，耐熱導風柱設置于燃燒器殼體的底部中心位置上，形成呈圓環形狀的火道，引燃管設置于火道的切線方向上。

所述燃燒器殼體的頂部設有煙氣出口。

所述耐熱導風柱的頂部對應煙氣出口的位置上設有熱輻射圓弧面部。

本實用新型的有益效果是：

首尾相通的火道可以使預熱階段中的火舌和火根附近的液態柴油微粒相遇并實現自我加熱，使液態柴油微粒在完全燃燒前被汽化，以及使助燃空氣高溫預熱，配合柴油液體微粒以噴射錐體的形式進入火道的情況下，在燃燒溫度足夠高的火道中，柴油液體微粒會產生液爆現象并造成連鎖反應，使柴油高速燃燒，實現無焰燃燒效果，增加燃燒效率，消除積碳，降低污染，使本實用新型不會對食品和環境產生污染。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型實施例俯視的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例正面的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例側面的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。