[實用新型]一種拼接隔爆電池箱內部注塑件結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821754205.9
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208889730U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 楊昆峰;魏玉龍;傅海泉;謝冰;汪曉剛
• 申請（專利權）人: 安徽江天云控技術股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李德勝

本實用新型公開了一種拼接隔爆電池箱內部注塑件結構，該注塑件位于電池箱的腔體內，所述注塑件呈正多邊形，所述正多邊形的注塑件側壁設有弧形瓣，弧形瓣一側設有支撐件固定在腔體內壁上，所述注塑件外壁設有正負極連接板，正負極連接板中段設有孔，注塑件外壁上設有凸出的卡爪，卡爪卡在正負極連接板的孔內。卡爪與正負極連接板的連接，無需再額外通過螺栓螺釘等固定件連接，不影響電池安全穩(wěn)定。

技術領域

本實用新型是一種涉及煤礦或其他易燃易爆環(huán)境中隔爆型電池箱的設計，具體涉及一種拼接隔爆電池箱內部注塑件結構。

背景技術

在煤礦或其他易燃易爆環(huán)境中需要使用隔爆型設備以保證其安全運行且不對周圍環(huán)境、人員造成傷害。

由于國家對隔爆型產品的強度要求，一般隔爆型產品需要使用較厚的鋼/鐵或其他指定材料，導致產品的重量非常大，且體積也非常大。

這種大體積、高重量的設備導致了其運輸與安裝的困難，尤其在移動設備/裝備上體現的更為明顯如煤礦井下使用的運輸車輛或設備、在易燃易爆環(huán)境中使用的運輸車輛或設備等。體積與重量不僅進一步增大了成本，也對移動車輛/設備所消耗的動力與能量提出了更高的要求，進而進一步降低了車輛/設備的使用效率。

現有技術中，公開(公告)號：CN206163533U，一種新型隔爆電池箱，雖然極大的減小了整體的重量與尺寸，降低了材料成本且在實際應用中極大的降低了邊際成本如運輸、安裝的成本，但是由于電池箱長度較長，中段自重較大，電池箱極易出現彎曲中段下沉。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種拼接隔爆電池箱內部注塑件結構。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種拼接隔爆電池箱內部注塑件結構，該注塑件位于電池箱的腔體內，所述注塑件呈正多邊形，所述正多邊形的注塑件側壁設有弧形瓣，弧形瓣一側設有支撐件固定在腔體內壁上，所述注塑件外壁設有正負極連接板，正負極連接板中段設有孔，注塑件外壁上設有凸出的卡爪，卡爪卡在正負極連接板的孔內。

所述的注塑件優(yōu)選正六邊形，弧形瓣間隔設在正六邊形的側壁上。

所述的注塑件上設有溫度檢測裝置。

所述的腔體一端的注塑件內壁設有圓孔，腔體另一端的注塑件內壁設有方孔，電池一端插在圓孔內，另一端套有方形框，卡在方孔內。

該電池箱由圓形腔體構成，其中圓形腔體內焊有法蘭面將圓形腔體分割成主腔體和輔助腔體，主腔體內安裝有電池，輔助腔體上方設置一隔爆接線腔，主腔體與輔助腔體兩側設置有隔爆接合面，其特征在于：所述的主腔體分為若干段腔體，每段腔體的端面為法蘭盤，若干段腔體通過法蘭盤連接，所述的法蘭盤內設有注塑件，每段腔體內的電池卡在前后兩端面的注塑件之間。

所述的主腔體優(yōu)先分為3段腔體。

所述輔助腔體由存放電池的監(jiān)控、管理、保護系統構成。

所述的主腔體、輔助腔體采用鋼管制作。

本實用新型的有益效果：

利用圓形抗壓強度大的特點，極大的減小了整體的重量與尺寸，降低了材料成本且在實際應用中極大的降低了邊際成本如運輸、安裝的成本，極大的降低了車輛/設備在移動/運輸過程中的動力需求，并極大的提高了車輛的續(xù)航里程。

同時，將主動腔整體分段，組與組之間通過法蘭盤連接，一分為多，增加多處支撐，提升中段支撐力。

適用于煤礦車狹長的空間，較多的電池組縱向分組排列，避免中段受力彎曲。