[實用新型]一種裝配式轉臺支撐連桿結構及其履帶起重機

有效

• 申請號: 201821752788.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209024094U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 林華;徐闊;李玲;孫影;王靜
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種裝配式轉臺支撐連桿結構，包括裝配式支撐連桿(11)和設置在轉臺(1)尾部兩側的轉臺安裝槽板(2)，轉臺安裝槽板(2)上開設有豁口(22)，裝配式支撐連桿(11)包括圓管(7)和設置圓管(7)兩端的雙立板，雙立板包括內立板(3)和外立板(4)，轉臺安裝槽板(2)位于內立板(3)和外立板(4)之間，內立板(3)和外立板(4)之間的圓管(7)嵌入豁口(22)內。本實用新型還公開了一種包含上述裝配式轉臺支撐連桿結構的履帶起重機。本實用新型提供的一種裝配式轉臺支撐連桿結構及其履帶起重機,能夠在發動機發生故障時將發動機單獨拆除、操作便捷和節約時間。

技術領域

本實用新型涉及一種裝配式轉臺支撐連桿結構及其履帶起重機，屬于起重機機械領域。

背景技術

履帶起重機是機械設備中重要的一個分類，在基礎設施建設、風電建設、核電建設、石化建設等起到重要的作用。轉臺作為起重機主機重要的組成部分，其結構的安全穩定性和維修便利性直接影響到產品使用的安全和用戶體驗感，保證產品結構的安全穩定性和提高產品維修便利性是制造商和用戶共同關注的重點。

現有產品轉臺后尾部支撐連架是焊接式，而發動機安裝架結構為裝配式，發動機系統需在外部安裝完后，然后將發動機安裝架整體吊起，由下往上安裝到轉臺尾部，發動機安裝架上除了發動機外還包括、燃油箱、液壓油箱、主泵、主閥、液壓油散熱器等許多零部件。

如圖1所示，由于支撐連架為焊接式結構，發動機系統無法從上往下進行裝配，需在外部將發動機裝配到發動機安裝架上，再從轉臺底部自下而上吊起組裝，發動機需要拆出更換時，不能單獨拆出，需要將發動機安裝架上所有裝配件一起從轉臺下方拆下，再將發動機單獨拆出，整個過程操作復雜困難，耗時較長。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服現有技術的缺陷，提供一種能夠在發動機發生故障時將發動機單獨拆除、操作便捷和節約時間的裝配式轉臺支撐連桿結構及其履帶起重機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種裝配式轉臺支撐連桿結構，包括裝配式支撐連桿和設置在轉臺尾部兩側的轉臺安裝槽板，所述轉臺安裝槽板上開設有豁口，所述裝配式支撐連桿包括圓管和設置圓管兩端的雙立板，所述雙立板包括內立板和外立板，所述轉臺安裝槽板位于所述內立板和外立板之間，所述內立板和外立板之間的所述圓管嵌入所述豁口內，所述轉臺安裝槽板上開設有螺紋孔，所述內立板上開設有光圓孔，螺栓穿過所述光圓孔和螺紋孔后用螺母鎖緊。

所述內立板和外立板與所述圓管之間通過焊接的方式固定。

所述光圓孔和螺紋孔的個數為N個，其中N為大于等于4的偶數。

所述光圓孔和螺紋孔的個數為4個。

所述螺紋孔在所述豁口的兩側對稱分布。

一種履帶起重機，裝配有任意所述一種裝配式轉臺支撐連桿結構。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的一種裝配式轉臺支撐連桿結構及其履帶起重機，焊接式支撐架更換成裝配式支撐連桿，與轉臺尾部兩側的轉臺安裝槽板配合使用。當發動機拆出時只需先拆掉支撐連桿，再將發動機單獨拆出，其余零部件保留在發動機架上，相對焊接式支撐連架結構操作便利性得到很大提高。

附圖說明

圖1為焊接式支撐架裝配結構示意圖；

圖2為本實用新型中發動機系統裝配完成狀態的結構示意圖；

圖3為本實用新型中裝配式支撐連桿安裝的結構示意圖；

圖4為圖3中A處的放大結構示意圖。