[實用新型]具有智能控制及簡易連接結構的氣囊支撐防洪子堤有效
| 申請號: | 201821750974.1 | 申請日: | 2018-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN209260654U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 朱加林 | 申請(專利權)人: | 廣東智水科技發展股份有限公司;廣東華禹生態智慧城市水資源研究院;廣州捷誠節能環保科技有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/10 | 分類號: | E02B3/10 |
| 代理公司: | 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261 | 代理人: | 張文雄 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州市天*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾板 背面 子堤 防洪堤 連接結構 氣囊支撐 智能控制 簡易 氣囊 轉動式連接結構 防洪 安全穩定性 本實用新型 控制輸出端 控制輸入端 模塊式單元 高低位置 結構設置 模塊單元 排氣結構 氣囊防護 氣囊形成 三角支撐 穩定結構 支撐結構 幕布 連接式 限位帶 支撐桿 底端 遮擋 升降 環境保護 | ||
本實用新型涉及具有智能控制及簡易連接結構的氣囊支撐防洪子堤,其特征在于:由一個或二個以上模塊單元連接構成,模塊式單元結構設置在防洪堤上,包括盾板、氣囊和氣動充/排系統;盾板的底端連接在防洪堤上,形成轉動式連接結構;在盾板的背面設有限位帶以使盾板在升起時保持各盾板高低位置的一致性,限位帶與盾板、氣囊形成三角支撐穩定結構;在盾板的背面設有遮擋幕布,形成氣囊防護及環境保護結構;氣動充/排系統的控制輸入端連接PLC控制系統的控制輸出端,形成氣囊的自動或手動充/排氣結構;盾板的背面設有支撐桿,形成簡易連接式支撐結構。具有結構簡單、連接及升降方便、安全穩定性高等特點。
技術領域
本實用新型涉及一種具有智能控制及簡易連接結構的氣囊支撐防洪子堤,是一種通過氣囊充/排氣實現升降的擋洪(浪)設備。屬于水工建筑物技術領域。
背景技術
防洪(浪)子堤,是一種用于水域和陸域交界處的,可提升河道堤壩及沿海防浪堤壩防洪(潮)、防浪沖擊能力的水工建筑結構,具有快速提高江河堤壩及海堤防洪防浪標準,提升城市防洪能力等重要意義。但現有技術的防洪子堤,由于其結構不合理,存在結構復雜、裝卸困難(難以實現快速裝卸)、安全可靠性差和視覺景觀效果差等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的,是為解決現有技術的防洪子堤存在結構復雜、裝卸困難、安全可靠性差和視覺景觀效果差等問題,提供一種具有智能控制及簡易連接結構的氣囊支撐防洪子堤,是一種具有智能控制功能的加強型氣囊支撐防洪子堤設備。具有結構簡單、連接及升降方便、安全穩定性高、視覺景觀好等突出的實質性特點和技術進步。
本實用新型的目的可以通過采取如下技術方案達到:
具有智能控制及簡易連接結構的氣囊支撐防洪子堤,其結構特點在于:由一個或二個以上模塊單元連接構成,當由二個以上模塊單元構成時為簡單易連接結構;所述模塊式單元結構設置在防洪堤上,包括盾板、氣囊和氣動充/排系統;所述盾板的底端連接在防洪堤上,形成轉動式連接結構;在所述盾板的背面設有限位帶以使所述盾板在升起時保持各盾板高低位置的一致性,限位帶與盾板、氣囊形成三角支撐穩定結構;在所述盾板的背面設有遮擋幕布,形成氣囊防護及環境保護結構;所述氣動充/ 排系統的控制輸入端連接PLC控制系統的控制輸出端,氣動充/排系統的控制輸出端連接氣囊的進氣/排氣端,形成氣囊的自動或手動充/排氣結構;盾板的背面設有支撐桿,所述支撐桿的底端固定在防洪堤上、上端活動卡接在盾板的背面上端,形成簡易連接式支撐結構;通過自動或手動控制氣囊的充/放氣驅動盾板的升降和簡易連接式支撐結構,構成具有智能控制及簡易連接式支撐結構的氣囊支撐模塊式單元結構。
本實用新型的目的還可以通過采取如下技術方案達到:
本實用新型的一種實施方式是:所述限位帶和遮擋幕各為軟性結構,形成跟隨氣囊充/排氣的自動舒張結構。
本實用新型的一種實施方式是:所述支撐桿的頂端呈彎鉤狀,以與盾板背面頂部的接插孔配合形成簡易連接式連接結構。
本實用新型的一種實施方式是:在防洪堤上設置凹位、用以放置降落的盾板、氣囊、氣囊的進氣/排氣端、限位帶、遮擋幕布、支撐桿和氣動充/排系統連接管;當氣囊排氣后盾板降落,盾板、氣囊、氣囊的進氣/排氣端、限位帶、遮擋幕布、支撐桿和氣動充/排系統連接管置于所述凹位中,由盾板嵌蓋在凹位上、形成平面封蓋結構。
本實用新型的一種實施方式是:在防洪堤的凹位上設置一條狀凹槽,用以放置支撐桿;氣囊臥置在盾板的下方,以使氣囊排氣后盾板放平,形成與防洪堤平面基本持平的形狀構造。
本實用新型的一種實施方式是:所述氣動充/排系統為現場固定結構形式或移動車載結構式,采用現場固定結構形式時,氣動充/排系統的送氣管埋設在盾板后的凹型槽體內,形成快速氣動充/排氣結構。
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