[實用新型]一種便于安裝的汽車用消音筒有效
| 申請號: | 201821750827.4 | 申請日: | 2018-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN208900178U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 金崇龍;陽國超;成耀龍 | 申請(專利權)人: | 重慶陵川汽車零部件制造技術有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N13/18;F01N1/24 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 400033 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定環 中間設置 連接管 消音筒 外管 安裝機構 便于安裝 匯流筒 汽車用 位置處 內管 轉軸 本實用新型 安全隱患 安裝固定 頂端表面 廢氣殘渣 隔音機構 工作難度 旋轉轉軸 主體內部 吸入 保證 | ||
本實用新型公開了一種便于安裝的汽車用消音筒,包括主體、主體一側的安裝機構和主體內部的隔音機構,所述安裝機構包括固定環,所述主體的中間設置有匯流筒,所述匯流筒的一側中間設置有連接管,所述固定環位于連接管的頂端表面,所述固定環的內側中間設置有轉軸,所述連接管的一側中間對應于固定環的位置處設置有連接內管,所述固定環的一側中間對應于連接內管的位置處設置有連接外管;轉軸和連接外管的設置,有效的使得消音筒安裝固定更加方便,只需通過旋轉轉軸帶動連接外管旋轉,不僅安裝迅速,同時穩定性較高,在保證牢固的情況下縮短了安裝時間,降低了工作難度,減少了工作人員吸入廢氣殘渣的情況,降低了安全隱患。
技術領域
本實用新型屬于消音筒技術領域,具體涉及一種便于安裝的汽車用消音筒。
背景技術
消音筒安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用,為了提高消音筒的實用性和工作效率,研發出一種便于安裝的汽車用消音筒。
現有的消音筒在使用時存在著一定的問題,由于汽車在一定期限內需要進行保養維修,所以需要將消音筒拆卸檢測清潔,由于消音筒位于汽車的底端,所以安裝拆卸較為繁瑣復雜,只能通過工作人員小心拆卸,不僅工作難度較大,同時由于拆卸的復雜緩慢很容易吸入廢氣殘渣,帶來了安全隱患,不僅增加了工作難度,耽擱了工作的正常進展,同時帶來了經濟損失的問題,為此我們提出一種便于安裝的汽車用消音筒。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的汽車用消音筒,以解決上述背景技術中提出的現有的消音筒在使用時存在著一定的問題,由于汽車在一定期限內需要進行保養維修,所以需要將消音筒拆卸檢測清潔,由于消音筒位于汽車的底端,所以安裝拆卸較為繁瑣復雜,只能通過工作人員小心拆卸,不僅工作難度較大,同時由于拆卸的復雜緩慢很容易吸入廢氣殘渣,帶來了安全隱患,不僅增加了工作難度,耽擱了工作的正常進展,同時帶來了經濟損失等問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便于安裝的汽車用消音筒,包括主體、主體一側的安裝機構和主體內部的隔音機構,所述安裝機構包括固定環,所述主體的中間設置有匯流筒,所述匯流筒的一側中間設置有連接管,所述固定環位于連接管的頂端表面,所述固定環的內側中間設置有轉軸,所述連接管的一側中間對應于固定環的位置處設置有連接內管,所述固定環的一側中間對應于連接內管的位置處設置有連接外管。
優選的,所述隔音機構包括儲物槽,所述匯流筒的底端一側設置有排氣筒b,所述排氣筒b的內部設置有內筒,所述儲物槽位于排氣筒b與內筒的中間間隙處,所述儲物槽的內部設置有隔音棉球,所述排氣筒b的一側中間對應于內筒的位置處設置有限位環蓋。
優選的,所述主體包括排氣筒a,所述排氣筒a位于匯流筒的底端一側,所述連接外管的內側對應于外螺紋的位置處設置有內螺紋。
優選的,所述限位環蓋的橫截面為圓形,且限位環蓋的形狀大小與儲物槽的底端形狀大小一致。
優選的,所述連接外管的橫截面為圓形,且連接外管的內側形狀大小與連接內管的形狀大小一致。
優選的,所述連接外管的頂端一側設置有限位螺栓,所述限位螺栓的一側對應于連接外管的內部設置有橡膠墊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.轉軸和連接外管的設置,有效的使得消音筒安裝固定更加方便,只需通過旋轉轉軸帶動連接外管旋轉,不僅安裝迅速,同時穩定性較高,在保證牢固的情況下縮短了安裝時間,降低了工作難度,減少了工作人員吸入廢氣殘渣的情況,降低了安全隱患,保證了工作的正常進展,減少了經濟損失。
2.儲物槽與隔音棉球的設置有效降低了消音筒的噪音,當汽車發動時,隔音棉球可吸收一部分噪音,以便減少對周圍人們的影響,同時可拆卸更換,使用簡單便利,增加了實用性,不僅降低了工作難度,同時增加了工作效率和經濟效益。
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