[實用新型]一種汽車零部件分類式運輸裝置

有效

• 申請號: 201821750791.X
• 申請日: 2018-10-27
• 公開（公告）號: CN209454807U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 南日
• 申請（專利權）人: 嘉興奧馳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零部件分類式運輸裝置，包括運輸小車，所述運輸小車的底面固定連接有移動萬向輪，所述運輸小車的頂面固定連接有推車桿與零件箱，所述推車桿的頂端固定連接有推車橫桿，所述零件箱包括零件箱體，所述零件箱體的內壁開設有橫板活動滑槽，所述橫板活動滑槽的表面活動連接有橫板滑塊，所屬橫板滑塊的表面固定連接有橫板滑桿，所述橫板滑桿遠離橫板滑塊的一端固定連接有調節橫板。該汽車零部件分類式運輸裝置，通過調節橫板、零件箱體、橫板活動滑槽、橫板滑塊、橫板滑桿、調節豎板、豎板滑塊、豎板活動滑槽和豎板滑桿，達到了合理運用運輸裝置的內部空間，方便取用零件的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件運輸技術領域，具體為一種汽車零部件分類式運輸裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼，汽車零部件中發動機配件有：節氣門體、發動機、發動機總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風扇、油封、散熱器、濾清器。傳動系配件有：變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動、電動工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤、離合器蓋、萬向節、萬向滾珠、萬向球、球籠、離合器片、分動器、取力器、同步器、同步器環、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉、傳動軸總成、傳動軸凸緣、皮帶，汽車零部件的種類繁多，在運輸汽車零件至所需位置時需要使用汽車零部件運輸裝置進行運輸，而現有汽車零部件運輸裝置，由于沒有分類，無法合理運用運輸裝置內部每一個空間，使得運輸零件變少且在放置后零件易堆積，不易取用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件分類式運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件分類式運輸裝置，包括運輸小車，所述運輸小車的底面固定連接有移動萬向輪，所述運輸小車的頂面固定連接有推車桿與零件箱，所述推車桿的頂端固定連接有推車橫桿。

所述零件箱包括零件箱體，所述零件箱體的內壁開設有橫板活動滑槽，所述橫板活動滑槽的表面活動連接有橫板滑塊，所屬橫板滑塊的表面固定連接有橫板滑桿，所述橫板滑桿遠離橫板滑塊的一端固定連接有調節橫板，所述調節橫板的表面開設有豎板活動滑槽，所述豎板活動滑槽的表面滑動連接有豎板滑塊，所述豎板滑塊的表面固定連接有豎板滑桿，所述豎板滑桿遠離豎板滑塊的一端固定連接有調節豎板，所述調節豎板的表面活動連接有調節套板，所述調節套板的表面固定連接有套板滑桿，所述套板滑桿的表面固定連接有套板滑塊，所述調節橫板的表面活動連接有橫板固定夾，所述橫板固定夾的表面與零件箱體的表面活動連接，所述調節豎板的表面活動連接有豎板固定夾，所述豎板固定夾的表面與調節橫板的表面活動連接。

優選的，所述零件箱體的內壁開設有套板滑槽，所述套板滑槽的表面與套板滑塊的表面滑動連接。

優選的，所述橫板活動滑槽的數量為兩個，且兩個橫板活動滑槽以零件箱體的頂面中線為對稱軸分布在零件箱體的內壁。

優選的，所述豎板活動滑槽與套板滑槽的數量為兩個，且兩個豎板活動滑槽與套板滑槽分別以調節橫板的頂面水平中線為對稱軸分別分布在調節橫板表面與零件箱體的內壁。

優選的，所述調節豎板的表面活動連接有伸縮夾，所述伸縮夾的表面與調節套板的表面活動連接。

優選的，所述橫板固定夾的數量為兩個，且兩個橫板固定夾以調節橫板的正面中線為對稱軸分布在調節橫板的頂面。

有益效果