[實用新型]一種便于拆卸的空氣濾清裝置

有效

• 申請號: 201821750135.X
• 申請日: 2018-10-27
• 公開（公告）號: CN209092906U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 李亞
• 申請（專利權）人: 蘇州弘達環保科技有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/42
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 曹善健

本實用新型公開了一種便于拆卸的空氣濾清裝置，包括安裝主體、活動塊、第一彈簧、連接桿、夾合桿、卡槽和濾清器，所述安裝主體的內部安裝有固定塊，靠近主體的所述固定塊內部包含有推動塊，所述活動塊包裹在推動塊內部，所述第一彈簧連接在推動塊與活動塊之間，遠離第一彈簧的所述活動塊一端內部開設有進入槽，所述連接桿固定在活動塊一側體壁上，所述夾合桿連接在連接桿之間，所述連接桿固定在活動塊一側體壁上。該便于拆卸的空氣濾清裝置設置有該裝置采用了新型的結構，改變了濾芯原有的螺紋式安裝結構，將濾芯插入推動塊內，并依靠夾合桿夾合，雙重連接使的過濾器在汽車行駛時能夠得到雙重的保護，不會輕易出現松懈現象，避免空氣泄漏。

技術領域

本實用新型涉及空氣濾清器相關設備技術領域，具體為一種便于拆卸的空氣濾清裝置。

背景技術

汽車內部的活塞機械在活動時，會吸入外界帶有灰塵等雜志的空氣，而帶有灰塵和雜質的空氣會造成汽車內部精密零件的加劇磨損，減少使用壽命，更換的造價太過高昂，為了解決這一問題，人們通常使用濾清器來過濾進入活塞內的空氣，目前市場上的便于拆卸的空氣濾清裝置雖然種類和數量非常多，但是大多數的便于拆卸的空氣濾清裝置都是螺紋結構的，螺紋結構雖然便于安裝，但是長久的汽車顛簸，螺紋難免會出現松懈現象，容易造成空氣泄漏，因此市面上迫切需要能改進便于拆卸的空氣濾清裝置結構的技術，來完善此設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸的空氣濾清裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上的便于拆卸的空氣濾清裝置都是螺紋結構的，螺紋結構雖然便于安裝，但是長久的汽車顛簸，螺紋難免會出現松懈現象，容易造成空氣泄漏的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于拆卸的空氣濾清裝置，包括安裝主體、活動塊、第一彈簧、連接桿、夾合桿、卡槽和濾清器，所述安裝主體的內部安裝有固定塊，其中，

靠近主體的所述固定塊內部包含有推動塊，所述活動塊包裹在推動塊內部，所述第一彈簧連接在推動塊與活動塊之間，遠離第一彈簧的所述活動塊一端內部開設有進入槽，所述連接桿固定在活動塊一側體壁上，所述夾合桿連接在連接桿之間，靠近連接桿的所述夾合桿與活動塊之間連接有第二彈簧；

靠近活動塊的所述主體內安裝有濾芯，所述濾芯一端安裝有連接口，靠近活動塊的所述連接口一側體壁上固定有插入塊，所述卡槽開設在固定塊內部、并靠近連接口，所述濾清器包裹在濾芯的外側。

優選的，所述推動塊與活動塊之間構成伸縮結構，且活動塊的最大伸縮距離不超過推動塊內部預留間距的長度。

優選的，所述活動塊與濾芯之間為插入式連接，且活動塊與濾芯之間為活動連接。

優選的，所述連接桿設置有四個，且4個連接桿之間分別以活動塊的圓心為中點等距離環繞安裝在夾合桿內。

優選的，所述第二彈簧所設數量與連接桿所設數量相同，且第二彈簧與活動塊之間設為傾斜連接，并且第二彈簧與活動塊之間的夾角為45°。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該便于拆卸的空氣濾清裝置：

1.設置有該裝置采用了新型的結構，改變了濾芯原有的螺紋式安裝結構，將濾芯插入推動塊內，并依靠夾合桿夾合，雙重連接使的過濾器在汽車行駛時能夠得到雙重的保護，不會輕易出現松懈現象，避免空氣泄漏；

2.設置有方便濾芯推動安裝的推動塊與活動塊，濾芯通過插入塊與進入槽初步連接后，推動濾芯能夠帶動活動塊擠壓第一彈簧收縮向推動塊靠攏，使得濾芯能夠被夾合桿夾合，而拆卸濾芯時，濾芯失去濾清器的卡合后，第一彈簧會恢復形變使得活動塊被推回原位，不僅僅夾合桿會失去夾合力度，濾芯也會被帶動彈出主體一部分，方便拆卸者拿取，主要旋轉插入塊脫離進入槽即可完成拆卸，比較螺紋連接更加快捷，并且還有雙重的保護；