[實用新型]一種隧道施工用模板固定裝置

有效

• 申請號: 201821749932.6
• 申請日: 2018-10-27
• 公開（公告）號: CN212154782U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 許小強
• 申請（專利權）人: 惠安縣文雕石業有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隧道施工用模板固定裝置，本實用新型一種隧道施工用模板固定裝置，結構上設有模板固定裝置，模板固定裝置與模板通道口相連接，在對模板進行固定時，通過模板固定裝置可以方便快捷的對模板進行固定，大大提高了隧道施工的施工效率，通過按壓按壓按鈕，通過按壓按鈕帶動齒條向下移動，通過齒條向下移動與齒輪相嚙合，從而使得齒輪旋轉，通過齒輪旋轉來與移動卡件相嚙合，從而推動移動卡件向上移動，從而可以通過模板通道口將模板放入，在松開按壓按鈕從而使得移動卡件插入模板中，從而對模板進行固定，從而大大節約了對模板進行固定的使用時間，從而大大提高了隧道施工的施工效率。

技術領域

本實用新型是一種隧道施工用模板固定裝置，屬于模板固定裝置技術領域。

背景技術

隧道施工時需要用到隧道施工模板對隧道內部進行支撐，隧道施工模板在整個隧道建設中起到了至關重要的支撐作用，性能較好的隧道施工模板可以減少事故的發生，加快整個工程的竣工時間。

現有技術公開了申請號為：201520061533.0的一種土木工程施工用模板包括板體、多個螺柱和多個螺母，板體是長方形板體，多個螺柱由上至下等間距設置在板體的一側邊上，每個螺柱上分別套裝一個螺母，板體的另一側邊的內側面上沿豎直方向設有插槽，插槽內沿長度方向設有多個與螺柱相配合的通孔，但是該現有技術隧道施工模板固定裝置在對模板進行固定時多為焊死連接，由于焊接方式較為繁瑣導致影響了隧道施工的施工效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種隧道施工用模板固定裝置，以解決現有技術隧道施工模板固定裝置在對模板進行固定時多為焊死連接，由于焊接方式較為繁瑣導致影響了隧道施工的施工效率的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種隧道施工用模板固定裝置，其結構包括嵌入式防滑板、定位孔、隔板、底座、支撐架、定位卡槽、鎖緊孔、模板通道口、連接板、模板固定裝置，所述定位孔與嵌入式防滑板為一體化結構，所述隔板的下表面與底座的上表面相焊接，所述連接板的側表面與支撐架相焊接，所述底座上設有定位卡槽，所述鎖緊孔與連接板為一體化結構，所述模板固定裝置與模板通道口相連接，所述模板固定裝置包括按壓按鈕、齒條、齒輪、彈簧座、移動卡件、卡槽、保護層、外罩殼、滑動軌道，所述按壓按鈕與齒條為一體化結構，所述齒條的外表面與齒輪的外表面相嚙合，所述齒條的下表面與彈簧座的上表面相貼合，所述彈簧座位于移動卡件的側面，所述移動卡件的外表面與齒輪的外表面相嚙合，所述移動卡件與卡槽為一體化結構，所述保護層的外表面與外罩殼的內表面相貼合，所述滑動軌道與移動卡件的側表面相連接，所述外罩殼的外表面與連接板相焊接。

進一步地，所述底座的上表面與支撐架的下表面相焊接，所述隔板位于支撐架的側面。

進一步地，所述連接板與模板固定裝置相連接，所述模板固定裝置位于嵌入式防滑板的前方。

進一步地，所述嵌入式防滑板與連接板為一體化結構。

進一步地，所述隔板為長方體結構。

進一步地，所述按壓按鈕為圓柱體結構。

進一步地，所述隔板為鑄鐵制成的，耐磨性較好。

有益效果

本實用新型一種隧道施工用模板固定裝置，結構上設有模板固定裝置，模板固定裝置與模板通道口相連接，在對模板進行固定時，通過模板固定裝置可以方便快捷的對模板進行固定，大大提高了隧道施工的施工效率，通過按壓按壓按鈕，通過按壓按鈕帶動齒條向下移動，通過齒條向下移動與齒輪相嚙合，從而使得齒輪旋轉，通過齒輪旋轉來與移動卡件相嚙合，從而推動移動卡件向上移動，從而可以通過模板通道口將模板放入，在松開按壓按鈕從而使得移動卡件插入模板中，從而對模板進行固定，從而大大節約了對模板進行固定的使用時間，從而大大提高了隧道施工的施工效率。