[實用新型]一種電池溫度管理裝置

有效

• 申請號: 201821749192.6
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209357865U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 吳婷婷;王長宏;范賢波
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/627;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6569
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本申請提供了一種電池溫度管理裝置，裝置包括：冷卻模塊、霧化模塊、加熱模塊、通風管道、電池包、控制模塊、霧化室和送風模塊；所述霧化室內置散熱介質，所述霧化模塊、冷卻模塊和加熱模塊置于所述散熱介質中；所述控制模塊與所述霧化室和所述電池包連接；所述霧化室與所述電池包連接；所述通風管道包括空氣入口、空氣出口和所述霧化室與所述電池包連接形成的通道；所述送風模塊置于所述通風管道內部。本申請提供的裝置能夠解決現有的風冷電池熱管理系統換熱性能不佳，受環境溫度影響大；在電池高倍率充放電時，電池產熱放熱量大的時候風冷不足以滿足電池散熱需求的技術問題。

技術領域

本申請電池溫度管理技術領域，尤其涉及一種電池溫度管理裝置。

背景技術

如今電池被廣泛應用在新能源汽車和儲能電站等領域。電池在運行的過程中，會持續產生熱量，若產生的熱量無法及時散去，將造成電池溫度持續上升。過高的電池溫度輕則損害電池的各項性能，重則導致電池熱失控，引起自燃、爆炸等安全事故的發生，而過低的溫度同樣也會影響電池的性能。目前常見的電池熱管理系統繁多，如風冷、液冷、相變冷卻和半導體制冷等等，其中風冷電池熱管理系統由于結構簡單、能耗低、重量輕和成本低等優點，因此風冷電池熱管理成為應用最多的電池熱管理方式之一。但是現有的風冷電池熱管理系統換熱性能不佳，且受環境溫度影響大；在電池高倍率充放電時，電池產熱放熱量大，這時風冷往往不足以滿足電池散熱需求。

實用新型內容

本申請提供了一種電池溫度管理裝置，能夠解決現有的風冷電池熱管理系統換熱性能不佳，受環境溫度影響大；在電池高倍率充放電時，電池產熱放熱量大的時候風冷不足以滿足電池散熱需求的技術問題。

本申請實施例第一方面提供了一種電池溫度管理裝置，包括：冷卻模塊、霧化模塊、加熱模塊、通風管道、電池包、控制模塊、霧化室和送風模塊；

所述霧化室內置散熱介質，所述霧化模塊、冷卻模塊和加熱模塊置于所述散熱介質中；所述控制模塊與所述霧化室和所述電池包連接；所述霧化室與所述電池包連接；所述通風管道包括空氣入口、空氣出口和所述霧化室與所述電池包連接形成的通道；所述送風模塊置于所述通風管道內部；所述控制模塊采集所述電池包的狀態信息，并根據所述狀態信息對所述電池包采取相應的溫度調控操作。

所述控制模塊具體包括信息采集單元、信號處理單元和信息控制單元；所述信號處理單元與所述信號采集單元連接；所述信息控制單元與所述信息采集單元和所述信息處理單元連接；所述信息采集單元采集所述電池包的狀態信息，并將所述電池包的狀態信息發送至所述信號控制單元；所述信號控制單元根據所述電池包的狀態信息選擇相應的溫度調控方案，并發送處理信號至所述信號處理模塊；所述信號處理模塊根據所述處理信號對所述電池包采取相應的溫度調控操作。

優選的，所述冷卻模塊具體為半導體制冷片。

優選的，所述霧化模塊具體包括超聲波霧化器或者壓縮空氣霧化器。

優選的，所述送風模塊包括第一送風單元和第二送風單元，所述第一送風單元置于所述空氣入口，所述第二送風單元置于所述空氣出口。

優選的，所述第一送風單元和所述第二送風單元具體為散熱風扇或抽風機。

優選的，所述電池包包括若干個單體電池，所述若干個單體電池之間留有空氣流道。

優選的，所述電池包包括若干個電池模組，所述若干個電池模組之間留有空氣流道。

優選的，所述電池包還包括測溫單元，所述測溫單元分別與所述若干個單體電池或所述若干個電池模組連接。

優選的，所述散熱介質具體為液態水。

本申請第二方面申請了一種電池溫度管理裝置，包括：冷卻模塊、霧化模塊、加熱模塊、通風管道、電池包、控制模塊、霧化室和送風模塊；