[實用新型]一種適用于多種型號行星齒輪減速器的試驗平臺有效
| 申請號: | 201821749177.1 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209992167U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 張龍;徐天鵬;郭圣杰;吳榮真;宋成洋 | 申請(專利權)人: | 華東交通大學 |
| 主分類號: | G01M13/021 | 分類號: | G01M13/021 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330013 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行星齒輪減速器 試驗臺架 減速器 試驗平臺 本實用新型 主系統 升降臺 傳動效率試驗 故障檢測技術 疲勞壽命試驗 升降臺臺面 負載電機 空載試驗 內部安裝 驅動電機 試驗成本 聯軸器 兩端面 試驗 檢測 | ||
1.一種適用于多種型號行星齒輪減速器的試驗平臺,包括控制部分、試驗臺架、升降臺、T型槽、主系統;其特征在于升降臺(14)置于試驗臺架(2)內部,升降臺底座(11)與試驗臺架(2)底部連接固定;試驗臺架(2)兩端臺面和升降臺臺面(12)各安裝有T型槽(13);主系統(3)設置于試驗臺架(2)上部,所述主系統包含驅動電機(4)、負載電機(10)、被測減速器(6)和陪測減速器(8),驅動電機(4)與負載電機(10)通過T型槽(13)分別設置于試驗臺架(2)兩端,被測減速器(6)與陪測減速器(8)通過T型槽(13)設置于升降臺臺面(12)上部;驅動電機(4)通過聯軸器Ⅰ1(5)與被測減速器(6)連接,被測聯軸器(6)通過聯軸器Ⅱ(7)與陪測減速器(8)連接,陪測減速器(8)通過聯軸器Ⅰ2(9)與負載電機(10)連接。
2.根據權利要求1所述的一種適用于多種型號行星齒輪減速器的試驗平臺,其特征在于:升降臺(14)采用雙鉸接剪叉式結構并使用液壓系統控制。
3.根據權利要求1所述的一種適用于多種型號行星齒輪減速器的試驗平臺,其特征在于:所述主系統中驅動電機(4)輸出軸與被測減速器(6)輸入軸通過聯軸器Ⅰ1(5)連接傳動;被測減速器(6)輸出軸通過聯軸器Ⅱ(7)與陪測減速器(8)輸出軸連接傳動;陪測減速器(8)輸入軸與負載電機(10)輸入軸通過聯軸器Ⅰ2(9)連接傳動。
4.根據權利要求1所述的一種適用于多種型號行星齒輪減速器的試驗平臺,其特征在于:所述試驗臺架(2)兩端臺面和升降臺臺面(12)各安裝有T型槽(13),被測減速器(6)、陪測減速器(8)和驅動電機(4)、負載電機(10)通過螺栓安裝于T型槽(13)上,可在T型槽(13)上按實際需求左右移動,對不同型號的減速器進行試驗時,可調節減速器和電機安裝于T型槽(13)上的位置來找到合適的安裝位置。
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