[實用新型]汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機

有效

• 申請號: 201821749005.4
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208945067U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 汪龍洋
• 申請（專利權）人: 威海友安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21F35/00
• 分類號: B21F35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機，包括電控箱，其特征在于：所述電控箱通過螺栓固定在機架左上方，所述機架左下方放置電機，所述電機前端的輸出軸通過皮帶與減速機相連接，所述減速機后端的輸出軸通過皮帶與轉動桿相連接，所述轉動桿環形側面固定凸輪，所述凸輪后端通過轉軸與傳動桿一轉動連接，所述傳動桿一上端向上穿過機架，所述凸輪前后兩端均通過轉軸與傳動桿二轉動連接，所述傳動桿二上端轉動連接卡爪成型頂桿，所述機架左端通過轉軸與傳動桿二轉動連接，所述機架內底部固定防護機構；

所述防護機構包括L型防護板一、L型防護板二、滑槽一、緊固螺栓一、定位柱、滑槽二以及緊固螺栓二，所述L型防護板一右端焊接固定定位柱，所述定位柱放置在L型防護板二內，且L型防護板二左端設置L型防護板一，所述L型防護板一放置在電機以及減速機上側，所述L型防護板二設置在機架內底部，所述L型防護板一前后兩端均加工有滑槽一，所述L型防護板二前后兩端均加工有滑槽二，所述緊固螺栓一穿過機架且滑動連接在滑槽一內，所述緊固螺栓二穿過機架且滑動連接在滑槽二內。

2.根據權利要求1所述的汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機，其特征在于：所述電控箱通過導線與電機相連接，且電控箱通過導線與外接電源相連接。

3.根據權利要求1所述的汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機，其特征在于：所述傳動桿二以及卡爪成型頂桿均設有兩個，兩個所述傳動桿二轉動連接在凸輪前后兩端，兩個所述卡爪成型頂桿上端均連接有彎頭成型模，且彎頭成型模放置在機架上端。

4.根據權利要求1所述的汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機，其特征在于：所述L型防護板二左上方等距加工有三個定位孔，且三個定位孔內均放置有定位柱。

5.根據權利要求1所述的汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機，其特征在于：所述L型防護板二上端固定三角擋板，所述L型防護板二上端面右部邊緣位置均固定把手桿。

6.根據權利要求1所述的汽車空調管路用卡圈的卡爪成型機，其特征在于：所述緊固螺栓一以及緊固螺栓二環形側面均通過螺紋與機架可拆卸連接。