[實用新型]一種單軌吊小車逆止裝置

有效

• 申請號: 201821748859.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209024072U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 郭春生
• 申請（專利權）人: 陜煤集團神木紅柳林礦業有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 胡燕恒

本實用新型一種單軌吊小車逆止裝置，包括水平固定在下單吊軌道底平面上的多個第一鋼板，單軌吊小車上沿前進方向的后側與第二鋼板的底部鉸接，第二鋼板通過拉簧與單軌吊小車連接，還包括多個水平內嵌于下單吊軌道上表面凹槽內的固定壓板，固定壓板一端與活動踏板通過踏板鉸鏈鉸接，活動踏板與固定壓板相對兩平面之間連接有緩沖彈簧，活動踏板與固定壓板之間的夾角朝向單軌吊小車的前進方向。本實用新型一種單軌吊小車逆止裝置，能夠自動防止單軌吊小車逆行。

技術領域

本實用新型屬于礦井機械技術領域，具體涉及一種單軌吊小車逆止裝置。

背景技術

煤礦是我國的主要能源，在煤礦的挖掘過程中，單軌吊小車是行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤，它具有系統運行噪聲小、故障率低，易于檢修維護、價格便宜、爬坡能力強的特點，運行單軌吊時只需要鋪設一次電纜，電纜的前后移動只需要操作手把，操作方便靈活，極大地減輕工人的工作強度。

在單軌吊實際的工作過程中，由于煤礦井下巷道地板不平整，單軌吊也隨之起伏不平，這樣在每次拉完電纜后，就需要用單軌吊鏈子捆綁小車來固定電纜小車，這樣既不方便，而且在解鏈子時，由于小車的慣性會存在一定安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種單軌吊小車逆止裝置，能夠自動防止單軌吊小車逆行。

本實用新型采用的技術方案是，一種單軌吊小車逆止裝置，包括水平固定在下單吊軌道底平面上的多個第一鋼板，多個第一鋼板間隔均勻排成一列，單軌吊小車上沿前進方向的后側與第二鋼板的底部鉸接，第二鋼板通過拉簧與單軌吊小車連接，拉簧的一端與固定在單軌吊小車上的掛鉤連接，拉簧的另一端與第二鋼板的頂部焊接，第二鋼板的板面與單軌吊小車上沿前進方向的后側形成夾角，第二鋼板的頂部與下單吊軌道底平面接觸設置，第一鋼板的厚度大于第二鋼板的厚度，

還包括多個水平內嵌于下單吊軌道上表面凹槽內的固定壓板，多個固定壓板間隔均勻排成一列，固定壓板一端與活動踏板通過踏板鉸鏈鉸接，活動踏板與固定壓板相對兩平面之間連接有緩沖彈簧，活動踏板與固定壓板之間的夾角朝向單軌吊小車的前進方向。

本實用新型的技術特征還在于，

緩沖彈簧與下單吊軌道垂直。

第二鋼板的板面與單軌吊小車上沿前進方向的后側之間的夾角為45°。

第一鋼板與固定壓板之間具有間隔，間隔大于單軌吊小車的長度。

第一鋼板與固定壓板成對設置。

固定壓板的厚度與活動踏板的厚度之和與下單吊軌道上表面凹槽高度相等。

本實用新型的有益效果是，在單軌吊小車逆行時，通過第一鋼板阻礙第二鋼板，活動踏板上自身連接的緩沖彈簧均會阻止小車逆行，在單軌吊小車前進時，第二鋼板相對第一鋼板、活動踏板相對小車是順茬，不構成阻礙，該裝置可以輕松實現電纜小車自動逆止的功能，減輕了工人勞動強度，提高了拉電纜作業的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型一種單軌吊小車逆止裝置的結構示意圖。

圖中，1.第一鋼板，2.第二鋼板，3.單軌吊小車，5.車輪，6.下單吊軌道，7.拉簧，8.活動踏板，9.緩沖彈簧，10.固定壓板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型并不局限于該具體實施方式。