[實用新型]一種基于液氮蓄冷和噴射冷卻的冷鏈箱

有效

• 申請號: 201821748846.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209079595U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 俞益波;孫方軍
• 申請（專利權）人: 杭州紫明冷鏈科技有限責任公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 王廣;童衛忠

本實用新型涉及氣體相變換熱領域，旨在提供一種基于液氮蓄冷和噴射冷卻的冷鏈箱，包括冷箱，所述冷箱相連有自增壓液氮罐；所述自增壓液氮罐接有噴射總管，噴射總管分成多個并聯連接的冷氮氣供應單元；所述冷氮氣供應單元中有管路連接到噴口；所述噴口對準冷箱中的貨物進行噴氣制冷。本實用新型采用液氮作為載冷劑和制冷工質，通過自動檢測貨物溫度，控制電磁閥的開閉來控制冷氮氣的供應，實現貨物的精準溫度控制，解決了傳統制冷系統耗電量大的問題，在未來冷鏈物流中將起到非常巨大的作用。

技術領域

本實用新型涉及氣體相變換熱領域，更具體地說，是一種基于液氮蓄冷和噴射冷卻的冷鏈箱。

背景技術

當今社會，冷鏈物流的需求日益旺盛，發展也日益迅速，制冷系統在冷鏈物流中起著非常重要的作用。傳統制冷系統耗電量較高，設備占地面積較大，導致貨運空間較小，而且冷箱溫度均勻性也較差，很難實現精準控溫，不太便于控制管理。同時使用的制冷劑可能有毒性，且容易爆炸，既不環保也存在安全隱患。因此開發出新型環保、高效、安全、經濟的制冷系統是冷鏈物流的當務之急。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種基于液氮蓄冷和噴射冷卻的冷鏈箱。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種基于液氮蓄冷和噴射冷卻的冷鏈箱，包括冷箱，所述冷箱相連有自增壓液氮罐；所述自增壓液氮罐接有噴射總管，噴射總管分成多個并聯連接的冷氮氣供應單元；所述冷氮氣供應單元中有管路連接到噴口；所述噴口對準冷箱中的貨物進行噴氣制冷。

作為本實用新型的進一步改進，所述噴口可調整方向位置，以實現對貨物的精準冷卻。

作為本實用新型的進一步改進，所述噴口處設有化霜系統；所述化霜系統由加熱片和第二溫度計組成；所述加熱片用于加熱噴口；所述第二溫度計用于檢測噴口的溫度。

作為本實用新型的進一步改進，所述冷氮氣供應單元還包括相連的電磁閥和第一溫度計；所述電磁閥安裝在管路上用于控制冷氮氣的供應；所述第一溫度計用于測量貨物的貯存溫度。

作為本實用新型的進一步改進，所述自增壓液氮罐可放置于冷箱內，也可外掛于冷箱外。

作為本實用新型的進一步改進，所述冷箱還包括控制系統；所述控制系統實時記錄貨物溫度和噴口溫度，并根據溫度信號來控制相關電磁閥和加熱片的工作。

相比現有技術，本實用新型的有益效果表現在：

1、高效便利：液氮噴射流程簡單迅速，能很快地降溫至目標溫度，且控制單元設計在駕駛室，方便查看和控制冷箱狀態。

2、節能環保：采用液氮作為冷源，無需引入其他制冷設備，大大降低了冷鏈物流車的耗電量，且相比于傳統低溫貯藏設備制冷劑，液氮環保無污染。

3、溫控精準均勻：多個獨立冷氮氣單元分布式布置，可實現區域內貨物的精準控溫，且可保證整個冷箱溫度的均勻性。

4、節省空間：液氮冷量大，只需配置很小的設備就能實現所需低溫環境，節省貨運空間。

本實用新型采用液氮作為載冷劑和制冷工質，通過自動檢測貨物溫度，控制電磁閥的開閉來控制冷氮氣的供應，實現貨物的精準溫度控制。同時為防止噴口出現冰堵，化霜系統可根據反饋溫度控制加熱片的開啟過程。整個系統實現了自動化運行。本實用新型能夠利用液氮自身的冷量高效地解決貨物冷藏保鮮的問題，解決了傳統制冷系統耗電量大的問題，在未來冷鏈物流中將起到非常巨大的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：冷箱1、自增壓液氮罐2、冷氮氣供應單元3、化霜系統4、電磁閥5、第一溫度計6.1、第二溫度計6.2、加熱片7。