[實用新型]一種軌道式滑降裝置

有效

• 申請號: 201821748604.4
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209451278U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 錢佳星
• 申請（專利權）人: 無錫豐樂科技有限公司
• 主分類號: A63C19/10
• 分類號: A63C19/10
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種軌道式滑降裝置，包括：軌道和滑行器，所述軌道由金屬材質制成，所述軌道上設置有第一管道，所述第一管道與第二管道固定連接，所述第一管道的外直徑大于所述第二管道的外直徑；所述滑行器的兩端分別設置有掛板，所述掛板上設置有掛孔，兩個所述掛板之間設置有滑輪組，所述滑輪組上至少設置兩個第一滑輪固定板，所述第一滑輪固定板與第一滑輪固定連接，所述第一滑輪與第一管道活動連接；兩個所述掛板的另一側分別設置有第二滑輪固定板，所述第二滑輪固定板與所述第二滑輪固定連接，所述第二滑輪與所述第二管道活動連接。該裝置使得滑降項目可實現曲線、轉彎和上下起伏等滑降方式，從而增加了滑降項目的趣味性。

技術領域

本實用新型涉及滑降裝置技術領域，特別涉及一種軌道式滑降裝置。

背景技術

滑降是雪山滑雪比賽項目之一，又稱快速降下，在參加滑降項目時運動員需要從山頂以最高速度沿線路通過旗門下滑，滑降索道裝置在滑降項目中起著至關重要的作用，目前的索道滑降裝置只能沿索道直線滑行下降，無法實現沿曲線或轉彎等方式滑行下降，從而使得滑降項目較為單一，從而大大降低了滑降項目的趣味性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種軌道式滑降裝置，以解決現有技術中索道滑降裝置只能沿索道直線滑行下降，無法實現沿曲線或轉彎等方式滑行下降的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種軌道式滑降裝置，包括：軌道和滑行器，所述軌道由金屬材質制成，所述軌道上設置有第一管道，所述第一管道與第二管道固定連接，所述第一管道的外直徑大于所述第二管道的外直徑；所述滑行器的兩端分別設置有掛板，所述掛板上設置有掛孔，兩個所述掛板之間設置有滑輪組，所述滑輪組上至少設置兩個第一滑輪固定板，所述第一滑輪固定板與第一滑輪固定連接，所述第一滑輪與第一管道活動連接；兩個所述掛板的另一側分別設置有第二滑輪固定板，所述第二滑輪固定板與所述第二滑輪固定連接，所述第二滑輪與所述第二管道活動連接。

進一步地，所述滑輪組上設置四個第一滑輪固定板。

進一步地，兩個所述掛板之間設置有兩組滑輪組，兩組所述滑輪組之間設置有加強筋。

進一步地，所述第一滑輪固定板與所述第一滑輪通過螺栓固定連接。

進一步地，所述第二滑輪固定板與所述第二滑輪通過螺栓固定連接。

進一步地，所述掛孔至少設置兩個。

進一步地，所述第一管道與所述第二管道通過螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型產生了以下有益效果：本實用新型的一種軌道式滑降裝置，該裝置通過設置由金屬材質制成的第一管道和第二管道，使得滑降項目可實現曲線、轉彎和上下起伏等滑降方式，從而增加了滑降項目的趣味性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中軌道的結構示意圖；

圖3是本實用新型中滑行器的結構示意圖；

附圖標記說明：1-軌道，2-滑行器，3-第一管道，4-第二管道，5-掛板，6-掛孔，7-滑輪組，8-第一滑輪固定板，9-第一滑輪，10-第二滑輪固定板,11-第二滑輪，12-加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。