[實用新型]一種破凍、輸送和融化的多功能融雪系統

有效

• 申請號: 201821747413.6
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209162744U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 孫東坡;劉鵬;胡群才;張建峰;王玉飛;李連軍;王建鵬;張耀奇;趙赟然
• 申請（專利權）人: 河南路太養路機械股份有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H5/10
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳佳麗

本實用新型公開一種破凍、輸送和融化的多功能融雪系統，包括破凍上料裝置和融化裝置，所述破凍上料裝置的出料端與融化裝置的進料口之間通過傳送帶對接，所述破凍上料裝置包括鏟斗、設置在鏟斗進料端的破凍機構和設置在鏟斗出料端的傳遞機構，所述破凍機構設置有破凍機架，所述破凍機架包括安裝防護罩和設置在安裝防護罩兩側的曲柄，兩個曲柄之間安裝有破凍輥軸，破凍輥軸上活動連接有多個均勻布置的冰刀，鏟斗的兩側通過轉軸分別與曲柄連接，本實用新型具有自給供料并帶有自粉碎功能，通過平穩無打滑的輸送上料裝置將積雪分散平鋪，并最終經高溫火直接融化，單機能夠完成破凍、粉碎、融化和存放所需的全部功能。

技術領域

本實用新型屬于道路除冰技術領域，具體涉及一種破凍、輸送和融化的多功能融雪系統。

背景技術

在冬季，連綿不斷的冰雪天氣給生活帶來了極大的不便，嚴重的冰雪災害往往給道路的通暢和行車安全帶來嚴重后果，為了保障道路的暢通和行車安全，減少交通事故的發生，以及提高道路通行能力，道路主管部門在雨雪天氣，必須及時的清除路面的冰雪，以確保道路行車安全。目前的除雪方法采用人工掃雪，機車鏟雪以及化學撒鹽融雪等方法進行處理，采用人工鏟雪和機車鏟雪需要將積雪外運，尋找地方存放積雪，不僅費時費力，而且人工作業成本高，已經不能夠滿足當今人們對道路除雪的要求，而化學撒鹽融雪方法，容易腐蝕路面，污染環境，除雪速度相對緩慢，而且除雪效果達不到預期。融冰雪機可以大大提高掃雪鏟冰的作業效率和清雪效果，減輕勞動強度，從而保證道路的正常通行。但是，由于融冰雪機的研制處于起步發展階段，而且由于在冰雪環境、溫度較低的惡劣環境下作業，融雪系統的各功能部件設置不夠成熟合理，容易存在以下問題：例如破冰上料裝置設置不夠合理，不能夠適應復雜路面的除冰，導致除冰效果差和設備故障等問題頻發，因此，為了改變這種現狀，亟待研制一種新型的道路融雪系統以解決這一難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術上存在的問題，提供一種破凍、輸送和融化的多功能融雪系統，其自給供料并帶有自粉碎功能，通過平穩無打滑的輸送上料裝置將積雪分散平鋪，并最終經高溫火直接融化，單機系統能夠完成破凍、粉碎和融化等功能。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種破凍、輸送和融化的多功能融雪系統，包括破凍上料裝置和融化裝置，所述破凍上料裝置的出料端與融化裝置的進料口之間通過傳送帶對接，所述破凍上料裝置包括鏟斗、設置在鏟斗進料端的破凍機構和設置在鏟斗出料端的傳遞機構，所述破凍機構設置有破凍機架，所述破凍機架包括安裝防護罩和設置在安裝防護罩兩側的曲柄，兩個曲柄之間安裝有破凍輥軸，破凍輥軸上活動連接有多個均勻布置的冰刀，鏟斗的兩側通過轉軸分別與曲柄連接，在鏟斗的進口處下緣設置有鏟冰組件；所述傳遞機構包括托板、多根并排設置的傳遞輥、傳送鏈條和用于驅動傳遞輥的傳送油壓馬達，傳送鏈條安裝在傳遞輥的端部鏈輪上，在傳遞輥上分布設置有刮冰機構，相鄰兩個傳遞輥之間的刮冰機構交叉設置；所述融化裝置的側面設置有多個燃燒器，在融化室上方進料口處設置有分雪器，所述分雪器為一具有撒布功能的雙向螺旋結構，在分雪器與燃燒器出火口之間的融化室內設置有活動柵板，在燃燒器的出火口處的融化室內壁上并排設置有多個隔板，以將融化室分隔為一個個相互獨立的腔室。

作為本方案多功能融雪系統的進一步改進，鏟斗上方兩側之間固定架設有橫杠，在橫杠中段設置有垂臂。

作為本方案多功能融雪系統的進一步改進，所述破凍機構還包括用于調節冰刀離地間隙的高度調節油缸，所述高度調節油缸的伸縮桿與安裝防護罩頂部活動連接，高度調節油缸基座端轉動連接在所述垂臂外端部。

作為本方案多功能融雪系統的進一步改進，所述破凍機構還包括限位組件，用于限定冰刀轉動過程中最下緣的離地間隙，所述限位組件包括螺絲柱、套管和調節螺母，套管固定在鏟斗上，所述螺絲柱的一端活動插設在套管內，另一端與曲柄固定連接，調節螺母安裝在套管上方的螺絲柱上并與套管接觸。