[實(shí)用新型]一種雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821746793.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN209229732U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎俊;邵萌萌;倪曉宇;余前金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西中船航海儀器有限公司
• 主分類號(hào): F23D17/00
• 分類號(hào): F23D17/00;F23M11/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 謝德珍

一種雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)裝置，包括PLC模塊，所述PLC模塊內(nèi)設(shè)有數(shù)字量模塊、模擬量模塊、CPU模塊，所述數(shù)字量模塊分別與鉸鏈檢測(cè)開關(guān)、燃油壓力開關(guān)、空氣壓力檢測(cè)開關(guān)、水位檢測(cè)開關(guān)和蒸汽壓力檢測(cè)開關(guān)相連接，所述數(shù)字量模塊經(jīng)智能溫控儀表連接燃油溫度傳感器，數(shù)字量模塊經(jīng)Ⅰ智能壓力儀表連接燃?xì)鈮毫ψ兯推鳎瑪?shù)字量模塊經(jīng)Ⅱ智能壓力儀表連接燃?xì)鈾z漏變送器，數(shù)字量模塊經(jīng)火焰放大器連接火焰光電管，數(shù)字量模塊經(jīng)水位智能儀表連接水位壓差變送器，所述模擬量模塊分別與蒸汽壓力變送器、煙氣溫度傳感器連接，所述CPU模塊分別與警鈴、指示燈和觸摸屏連接。該裝置具有提高雙燃料燃燒器燃燒的效率，降低燃燒尾氣有害物質(zhì)排放的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)及國(guó)際對(duì)環(huán)保的重視，傳統(tǒng)燃燒器的燃燒不充分，燃料消耗大，及NO_x排放超標(biāo)等問題越來越有待解決。傳統(tǒng)燃燒器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)燃燒器的監(jiān)測(cè)不全面，使得燃燒器建立火焰后，只能對(duì)一些重要的停爐點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。我廠在經(jīng)過多年燃燒器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)雙燃料燃燒器的生產(chǎn)合同，首次將燃油、燃?xì)獾娜紵夹g(shù)相結(jié)合，并提出一種雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)燃燒器的各重要監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)通過煙氣分析儀重點(diǎn)監(jiān)測(cè)燃燒尾氣中NO_X的濃度，通過對(duì)燃料、空氣的監(jiān)測(cè)，使燃料燃燒充分，并有效的降低了燃燒尾氣中NO_X的濃度。同時(shí)也提供了船舶航行在不同海域時(shí)，面對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)時(shí)燃料的切換功能，使船舶滿足進(jìn)入港口的條件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型其目的就在于提供一種雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)裝置，解決了傳統(tǒng)燃燒器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)燃燒器的監(jiān)測(cè)不全面，使得燃燒器建立火焰后，只能對(duì)一些重要的停爐點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案是，一種雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)裝置，包括PLC模塊，所述PLC模塊內(nèi)設(shè)有數(shù)字量模塊、模擬量模塊、CPU模塊，所述數(shù)字量模塊分別與鉸鏈檢測(cè)開關(guān)、燃油壓力開關(guān)、空氣壓力檢測(cè)開關(guān)、水位檢測(cè)開關(guān)和蒸汽壓力檢測(cè)開關(guān)相連接，所述數(shù)字量模塊經(jīng)智能溫控儀表連接燃油溫度傳感器，數(shù)字量模塊經(jīng)Ⅰ智能壓力儀表連接燃?xì)鈮毫ψ兯推鳎瑪?shù)字量模塊經(jīng)Ⅱ智能壓力儀表連接燃?xì)鈾z漏變送器，數(shù)字量模塊經(jīng)火焰放大器連接火焰光電管，數(shù)字量模塊經(jīng)水位智能儀表連接水位壓差變送器，所述模擬量模塊分別與蒸汽壓力變送器、煙氣溫度傳感器連接，所述CPU模塊分別與警鈴、指示燈和觸摸屏連接。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，該裝置不僅提高了雙燃料燃燒器運(yùn)行時(shí)的安全性，也增強(qiáng)了雙燃料燃燒器的可操作性，也提高了雙燃料燃燒器燃燒的效率，降低了燃燒尾氣有害物質(zhì)的排放，為今后的雙燃料燃燒器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了參考。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)連接圖；

圖2為本實(shí)用新型中所述雙燃料燃燒器的燃油燃?xì)夤苈飞现饕O(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

本裝置包括PLC模塊18，如圖1所示，所述PLC模塊18內(nèi)設(shè)有數(shù)字量模塊23、模擬量模塊24、CPU模塊22，所述數(shù)字量模塊23分別與鉸鏈檢測(cè)開關(guān)1、燃油壓力開關(guān)2、空氣壓力檢測(cè)開關(guān)6、水位檢測(cè)開關(guān)8和蒸汽壓力檢測(cè)開關(guān)10相連接，所述數(shù)字量模塊23經(jīng)智能溫控儀表13連接燃油溫度傳感器3，數(shù)字量模塊23經(jīng)Ⅰ智能壓力儀表14連接燃?xì)鈮毫ψ兯推?，數(shù)字量模塊23經(jīng)Ⅱ智能壓力儀表15連接燃?xì)鈾z漏變送器5，數(shù)字量模塊23經(jīng)火焰放大器16連接火焰光電管7，數(shù)字量模塊23經(jīng)水位智能儀表17連接水位壓差變送器9，所述模擬量模塊24分別與蒸汽壓力變送器11、煙氣溫度傳感器12連接，所述CPU模塊22分別與警鈴19、指示燈20和觸摸屏21連接。