[實用新型]一種特種車輛推拉式電池支架

有效

• 申請號: 201821746720.2
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208978787U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 孔慶珍;李保峰;陳帥;郭俊丹
• 申請（專利權）人: 河南森源鴻馬電動汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/04
• 分類號: B60R16/04
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

本實用新型屬于特種車輛結構技術領域，具體的說是涉及一種特種車輛推拉式電池支架，主要是為了提供一種新型的特種車輛推拉式電池支架，有效的將蓄電池支架固定安裝的結構形式轉變為推拉式的結構形式，從而極大的方便蓄電池組的維修和更換過程，該特種車輛推拉式電池支架，包括特種車輛邊倉底板，在車輛邊倉底板上連接安裝有相互對稱結構設置的滑移槽架，在滑移槽架的上方還設置有電池支架，在電池支架的底部設置有多個左右相互對稱布置的連接固定塊，在滑移槽架的內部均設置有與連接固定塊相匹配的滾動軸承體，在滑移槽架與電池支架之間還設置有限位固定裝置，該新型結構設置的特種車輛推拉式電池支架，有效的提高了蓄電池組的維修和更換效率。

技術領域

本實用新型屬于特種車輛結構技術領域；具體的說是涉及一種特種車輛推拉式電池支架。

背景技術

特種車輛，指的是外廓尺寸、重量等方面超過設計車輛限界的及特殊用途的車輛，經特制或專門改裝，配有固定的裝置設備，主要功能不是用于載人或運貨的機動車輛；隨著房車及其他特種車輛的廣泛應用，通常在特種車輛上都需配帶蓄電池以備不時之需，因特種車輛的功能需求，通常需要將蓄電池布置在車輛兩側的邊倉內部，一般情況下，蓄電池組是通過固定的方式安裝在邊倉或車輛尾部艙室內，蓄電池組通常需要進行定期的維修和更換，但是由于采用固定安裝的方式進行蓄電池組的安裝時，在對蓄電池組進行檢修或更換時因特種車輛本身空間的限制帶來了諸多不便，極大的影響了蓄電池的維修和更換效率，提高了工人的勞動強度。

發明內容

本實用新型的發明目的：

主要是為了提供一種新型的特種車輛推拉式電池支架，有效的將蓄電池支架固定安裝的結構形式轉變為推拉式的結構形式，從而極大的方便蓄電池組的維修和更換過程，有效的提高蓄電池組的維修和更換效率，有效的降低工人在安裝更換過程中的勞動強度，有效的提高企業的經濟效益。

本實用新型的技術方案為：

提供了一種特種車輛推拉式電池支架，包括特種車輛邊倉底板，在車輛邊倉底板上連接安裝有相互對稱結構設置的滑移槽架，在滑移槽架的底部相互對稱設置的滑移槽架之間均布設置有多個連接底板，在每一個連接底板上均開設有螺栓連接孔，在螺栓連接孔內均設置有鎖緊螺栓與車輛邊倉底板鎖緊連接；在滑移槽架的上方還設置有電池支架，在電池支架的底部設置有多個左右相互對稱布置的連接固定塊，在滑移槽架的內部均設置有與連接固定塊相匹配的滾動軸承體，滾動軸承體通過支撐芯軸與連接固定塊連接固定，在滾動軸承體的外端部還設置有彈性固定擋圈；在滑移槽架與電池支架之間還設置有限位固定裝置。

所述的電池支架包括由支架橫梁和支架縱梁相互拼接設置的矩形架體結構，在矩形架體結構的中間位置處還設置有加強筋板。

在滑移槽架與電池支架之間設置有限位固定裝置包括在支架橫梁底部設置的且相互對稱布置的兩個限位擋塊，在滑移槽架滑移伸出端的兩側分別設置有拉出槽鋼擋塊組和推入槽鋼擋塊組，拉出槽鋼擋塊組和推入槽鋼擋塊組均與支架橫梁底部設置的限位擋塊相匹配對應。

在推入槽鋼擋塊組與限位擋塊之間還設置有固定螺栓。

所述的滑移槽架采用U型結構鋼。

所述的滾動軸承體采用深溝球軸承。

本實用新型的有益效果是：

該新型結構設置的特種車輛推拉式電池支架，有效的將蓄電池支架固定安裝的結構形式轉變為推拉式的結構形式，從而極大的方便了蓄電池組的維修和更換過程，有效的提高了蓄電池組的維修和更換效率，有效的降低了工人在安裝更換過程中的勞動強度，有效的提高了企業的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型的滾動軸承體部位的結構示意圖；