[實用新型]防水罩蓋以及包括其的汽車

有效

• 申請號: 201821746009.7
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209581370U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 高立杰;陶煒;李顯中;陳晟
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60S1/34
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實用新型公開了一種防水罩蓋以及包括其的汽車，所述防水罩蓋包括罩板和從所述罩板上延伸出的安裝臂，所述罩板設置在雨刮傳動機構總成以及進氣格柵總成和前風擋兩者配合處之間，且用于罩設雨刮連桿連接處，所述安裝臂遠離所述罩板的一端用于與雨刮輸出軸連接。本實用新型提供一種防水罩蓋以及包括其的汽車，避免雨刮連桿連接處受到雨水磨損和侵蝕，延長其使用壽命，保證雨刷連桿正常使用，確保安全行駛。

技術領域

本實用新型涉及汽車雨刮系統技術領域，更具體地，涉及一種防水罩蓋以及包括其的汽車。

背景技術

在雨雪天氣行車時，雨刮器可清除擋風玻璃上的雨水或積雪，確保駕駛員具有良好的視野。雨刮器包括驅動機構和雨刮傳動機構總成，雨刮傳動機構總成包括傳動機構和雨刮連桿，驅動機構可驅動傳動機構帶動雨刮連桿在擋風玻璃上往復動作，來清除阻礙視線的雜質。

圖1為現有車型的雨刮傳動機構總成在車體內分布示意圖。如圖1 所示，雨刮傳動機構總成2多布置在進氣格柵總成1和前風擋4下方。當雨雪天氣時，雨水或雪花會通過進氣格柵總成1和前風擋4配合處或通過進氣格柵總成1進入到前艙，進而雨水或雪花融化成水滴落在雨刮連桿連接處3；當雨雪量較大或持續時間較長時，雨水會對雨刮連桿連接處3形成沖刷，造成雨刮連桿連接處3潤滑油脫離。

因此，需要一種防水罩蓋以及包括其的汽車，來解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種防水罩蓋以及包括其的汽車，避免雨刮連桿連接處受到雨水磨損和侵蝕，延長其使用壽命，保證雨刷連桿正常使用，確保安全行駛。

基于上述目的本實用新型提供的一種防水罩蓋，所述防水罩蓋包括罩板和從所述罩板上延伸出的安裝臂，所述罩板設置在雨刮傳動機構總成以及進氣格柵總成和前風擋兩者配合處之間，且用于罩設雨刮連桿連接處，所述安裝臂遠離所述罩板的一端用于與雨刮輸出軸連接。

優選地，所述防水罩蓋還包括：連接臂，所述連接臂與所述安裝臂連接，且向著所述雨刮連桿連接處一側延伸，所述連接臂遠離所述安裝臂的一端與雨刮搖臂連接。

優選地，所述連接臂遠離所述安裝臂的一端設置有卡扣，所述連接臂通過所述卡扣卡合連接在所述雨刮搖臂上。

優選地，兩個所述連接臂分別設置在所述安裝臂的相對兩側，且沿著所述安裝臂的長度方向對稱設置。

優選地，所述安裝臂遠離所述罩板的一端設置有安裝孔，所述安裝臂通過所述安裝孔套設在所述雨刮輸出軸上。

優選地，所述罩板的寬度向著所述安裝臂由遠及近呈逐漸減小。

優選地，所述罩板背向所述雨刮搖臂的表面設置有導向面，所述導向面用于引導所述罩板上的積水排出。

優選地，所述防水罩蓋采用聚丙烯和/或聚乙烯材料制作而成。

另外，優選地，所述防水罩蓋采用一體式注塑成型。

本實用新型還提供一種汽車，所述汽車包括如上述的用于雨刷電機傳動機構的防水罩蓋。

從上面所述可以看出，本實用新型提供的防水罩蓋以及包括其的汽車，與現有技術相比，具有以下優點：罩板通過安裝臂與雨刮輸出軸連接，來支撐罩板罩設在雨刮傳動機構上方，安裝臂可帶動罩板隨著雨刮輸出軸同步運動，從而確保罩板能夠實時為雨刮連桿連接處遮擋來自上方的雨水或積雪，避免雨水沖刷雨刮連桿連接處潤滑油脫離，進而避免因缺少潤滑導致的磨損和腐蝕，避免雨刮連桿連接處與雨刮輸出軸斷開或松脫，保證雨刷連桿正常使用，延長雨刮傳動機構的使用壽命，確保安全行駛。而且，防水罩蓋具有結構簡單，易于實施等優點，適合推廣使用。

附圖說明

通過下面結合附圖對其實施例進行描述，本實用新型的上述特征和技術優點將會變得更加清楚和容易理解。