[實(shí)用新型]一種打樁架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821745913.6 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209178998U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李麗平;項(xiàng)靈平;李輝;鄧國輝;章強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 中船黃埔文沖船舶有限公司 |
| 主分類號: | E02D7/16 | 分類號: | E02D7/16 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)抱 安裝架 抱樁架 抱樁器 承載架 本實(shí)用新型 定位裝置 風(fēng)機(jī)塔筒 打樁架 中心線對稱設(shè)置 伸縮驅(qū)動裝置 可拆卸連接 等距間隔 頂緊裝置 精準(zhǔn)定位 轉(zhuǎn)動連接 端角處 固定的 底端 外周 驅(qū)動 | ||
本實(shí)用新型提供了一種打樁架,其包括承載架、抱樁架、抱樁器和定位裝置,所述抱樁架的底端與所述承載架的頂端固定連接,所述抱樁器設(shè)于所述抱樁架的外周,且所述抱樁器位于所述抱樁架的頂部,所述承載架的四個端角處分別可拆卸連接所述定位裝置,所述抱樁器包括兩個環(huán)抱架和安裝架,每個所述環(huán)抱架轉(zhuǎn)動連接于所述安裝架,且兩個所述環(huán)抱架相對于所述安裝架的中心線對稱設(shè)置;所述安裝架與每個所述環(huán)抱架之間連接有驅(qū)動所述環(huán)抱架做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的伸縮驅(qū)動裝置,每個所述環(huán)抱架內(nèi)等距間隔連接有多個頂緊裝置。本實(shí)用新型能解決現(xiàn)有技術(shù)中在對風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行安裝時,操作人員無法對風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行精準(zhǔn)定位固定的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及海上設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種打樁架。
背景技術(shù)
目前,隨著社會的發(fā)展,世界能源消耗量持續(xù)增加,但由于風(fēng)能的可再生、分布廣和無污染等特性,使得風(fēng)能發(fā)電成為世界上可再生能源發(fā)展的重要發(fā)展方向,且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正在向輕型、高效、高可靠性及大型化方向發(fā)展,風(fēng)機(jī)塔筒作為風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組重要的承載部件,其工作環(huán)境惡劣,長期承受風(fēng)載荷和重力風(fēng)負(fù)載的作用,還承受風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的周期性激勵負(fù)載等因素的影響。
現(xiàn)有的海上施工氣候多變,風(fēng)機(jī)塔筒在進(jìn)行安裝時,風(fēng)機(jī)塔筒容易受到天氣狀況的影響,操作人員無法對風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行精準(zhǔn)定位固定,因此,不能提高操作人員對風(fēng)機(jī)塔筒的安裝工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種打樁架,以解決現(xiàn)有技術(shù)中在對風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行安裝時,操作人員無法對風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行精準(zhǔn)定位固定的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種打樁架,其包括承載架、抱樁架、抱樁器和定位裝置,所述抱樁架的底端與所述承載架的頂端固定連接,所述抱樁器設(shè)于所述抱樁架的外周,且所述抱樁器位于所述抱樁架的頂部,所述承載架的四個端角處分別可拆卸連接所述定位裝置,所述抱樁器包括兩個環(huán)抱架和安裝架,每個所述環(huán)抱架轉(zhuǎn)動連接于所述安裝架,且兩個所述環(huán)抱架相對于所述安裝架的中心線對稱設(shè)置;
所述安裝架與每個所述環(huán)抱架之間連接有驅(qū)動所述環(huán)抱架做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的伸縮驅(qū)動裝置,每個所述環(huán)抱架內(nèi)等距間隔連接有多個頂緊裝置。
可選的,所述環(huán)抱架與所述安裝架之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。
可選的,所述伸縮驅(qū)動裝置為開合氣缸,所述開合氣缸由第一氣缸筒和套設(shè)于所述第一氣缸筒的第一活塞桿組成,所述第一氣缸筒安裝于所述安裝架,所述第一活塞桿的伸出端與所述環(huán)抱架連接。
可選的,所述頂緊裝置為頂緊氣缸。
可選的,所述頂緊氣缸由第二氣缸筒和套設(shè)于所述第二氣缸筒的第二活塞桿組成,所述第二氣缸筒安裝于所述環(huán)抱架內(nèi),所述環(huán)抱架設(shè)有允許所述第二活塞桿穿出的通孔。
可選的,所述定位裝置包括定位樁和兩個限位部,所述限位部包括限位銷和限位板,所述定位樁設(shè)有允許所述限位銷插入的連接孔,所述限位銷可拆卸安裝于所述限位板,所述限位板的底端與所述承載板的底端連接。
可選的,所述承載架由多個承載部構(gòu)成,相鄰的所述承載部之間固定連接;
所述承載部由上承載框、下承載框和承載柱組成,所述承載柱的頂端和底端分別與所述上承載框和所述下承載框連接,所述上承載框和所述下承載框之間對稱連接有第一加強(qiáng)筋。
可選的,所述抱樁架由多個抱樁部構(gòu)成,相鄰的所述抱樁部之間固定連接;
所述抱樁部由上抱樁框、下抱樁框和支撐柱組成,所述支撐柱的頂端和底端分別與所述上抱樁框和所述下抱樁框連接,所述上抱樁框和所述下抱樁框之間連接有加強(qiáng)裝置。
可選的,所述加強(qiáng)裝置為四個第二加強(qiáng)筋,所述上抱樁框設(shè)有第一支撐板,所述下抱樁框設(shè)有第二支撐板,所述第一支撐板的端角和所述第二支撐板的端角對稱連接所述第二加強(qiáng)筋。
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