[實用新型]橋墩防護裝置

有效

• 申請號: 201821745609.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209178927U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 朱錫;余彧;向國;王靜南;成天健;劉凱
• 申請（專利權）人: 武漢海威船舶與海洋工程科技有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王杰

1.一種橋墩防護裝置，其特征在于，所述橋墩防護裝置包括至少一個防撞結構以及用于連接相鄰防撞結構或者連接防撞結構與橋墩的連接結構；所述防撞結構包括外層迎撞結構、中間吸能支撐結構、內層防護結構；所述中間吸能支撐結構是由多層吸能單元按一定規律交叉排列形成的負泊松比結構，所述吸能單元為中空的框體結構，其橫截面為內凹六邊形，吸能單元由一組相對設置的側板和一組相對設置的內凹折板拼接而成；所述防撞結構的頂面和底面安裝有密封用的面板，使整個防撞結構形成密封箱體。

2.根據權利要求1所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述的一定規律是：所述吸能單元的內凹折板按照內外方向布置，位于同一層的吸能單元的側板重疊以實現緊密排列，相鄰兩層的吸能單元交錯布置，即內層吸能單元的側板對齊外層吸能單元的內凹折板的彎折點處，以實現相鄰兩層吸能單元的緊密排布；

所述外層迎撞結構由一層迎撞單元排列形成，所述迎撞單元的一組對邊為側板，另一組對邊分別為直邊板和內凹折板，其中直邊板朝外，內凹折板朝內與所述吸能單元的內凹折板適配，所述迎撞單元的側板對齊內層吸能單元的內凹折板的彎折點處；

所述內層防護結構由一層防護單元排列形成，所述防護單元的一組對邊為側板，另一組對邊分別為直邊板和內凹折板，其中直邊板朝內，內凹折板朝外與所述吸能單元的內凹折板適配，所述迎撞單元的側板對齊其外層吸能單元的內凹折板的彎折點處。

3.根據權利要求1所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述的一定規律是：所述吸能單元的側板按照內外方向布置，位于同一層的吸能單元間隔排布，第一層吸能單元與第三層吸能單元的側板重疊，第二層吸能單元的兩個側板分別對齊第一層吸能單元和第三層吸能單元的內凹折板的彎折點處；

所述外層迎撞結構及內層防護結構均為鋼板，分別與所述中間吸能支撐結構的外表面和內表面連接。

4.根據權利要求1-3任一項所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述吸能單元的側板和內凹折板的板面為平直板、曲面板或波紋板。

5.根據權利要求1-3任一項所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述外層迎撞結構的剛度不小于所述中間吸能支撐結構的剛度，所述外層迎撞結構與中間吸能單元采用相同的材質，且外層迎撞結構的壁板厚度不小于中間吸能單元的壁板厚度；所述吸能單元的側板厚度不小于內凹折板的厚度。

6.根據權利要求1-3任一項所述的橋墩防護裝置，其特征在于，順著來流方向，所述橋墩防護裝置的橫截面寬度在中部最寬，兩頭逐漸變窄，過渡段的中間吸能支撐結構采用不完整的內凹六邊形吸能單元進行過渡。

7.根據權利要求1所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述橋墩防護裝置為環狀結構，包括兩個防撞結構和兩個連接結構，兩個防撞結構相對布置，兩個防撞結構的兩端分別通過一個連接結構相連，四者相連形成環狀結構以便包圍橋墩。

8.根據權利要求7所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述連接結構為鋼板，鋼板的兩端在高度方向上設置至少一排螺栓孔，鋼板的長度根據橋墩的尺寸確定；所述防撞結構的內層防護結構的內表面焊接有連接件，所述連接件同樣為鋼板，連接件的鋼板上設有與連接結構的鋼板適配的螺栓孔；連接結構的兩端分別與兩個防撞結構的連接件搭接，并通過螺栓鎖緊，以實現兩個防撞結構的連接。

9.根據權利要求1所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述橋墩防護裝置為C形結構，包括一個C形的防撞結構，防撞結構的折角部位采用不完整的內凹六邊形吸能單元進行過渡；所述連接結構為化學螺栓；所述防撞結構上設有與所述化學螺栓匹配的沉孔螺栓孔，通過所述化學螺栓與橋墩固定連接。

10.根據權利要求7-9任一項所述的橋墩防護裝置，其特征在于，所述防撞結構的內層防護結構表面固定安裝有摩擦板，所述摩擦板的安裝方式為焊接、鉚接或螺栓緊固連接，摩擦板的材質采用橡膠或聚乙烯。