[實用新型]叉車裝卸料工具

有效

• 申請號: 201821744930.8
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208964478U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 楊瑞鵬
• 申請（專利權）人: 浦項（張家港）不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B66F9/19
• 分類號: B66F9/19
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 趙燕力

本實用新型為一種叉車裝卸料工具，包括用于儲存顆粒狀貨物的料箱，所述料箱的一側設置裝卸開口，所述料箱的底部設置支撐結構，所述支撐結構上設置與所述裝卸開口的底邊呈垂直設置的叉車插托部，所述料箱的底部靠近所述裝卸開口的一側鉸接于所述支撐結構上，所述料箱上與所述裝卸開口相對的一側設置能驅動所述料箱轉動傾翻的料箱傾翻結構。該叉車裝卸料工具克服現有技術中存在的無法直接裝卸顆粒狀貨物的問題，能輔助叉車快速完成顆粒狀貨物的裝卸，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及運輸機械技術領域，尤其涉及一種用于快速裝卸顆粒狀貨物的叉車裝卸料工具。

背景技術

在我國工廠運輸機械有卡車類、裝載機類、叉車類和人工手推車類等等，而卡車類裝載貨物需要其它機械配合，不能自動裝載貨物；裝載機類既可以自動裝載貨物，也可以自動卸載貨物，但是由于體積相對較大，不能到達一些狹小的空間作業，也不能搬運箱體狀貨物；人力手推車類搬運需要人員把貨物裝入車中，用人力推送，工人勞動強度大，工作效率低。在我國，叉車是工廠中使用最多的搬運工具，它可以叉運箱體狀或其它具有包裝物的貨物，其能夠靈活、方便地把貨物投放到樓層、平臺等空間狹小的地方。但是，對于顆粒狀(包括粉末狀)的貨物，叉車無法直接裝卸，工作效率低。

由此，本發明人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐，提出一種叉車裝卸料工具，以克服現有技術的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車裝卸料工具，克服現有技術中存在的無法直接裝卸顆粒狀貨物的問題，該叉車裝卸料工具能輔助叉車快速完成顆粒狀貨物的裝卸，提高工作效率。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種叉車裝卸料工具，包括用于儲存顆粒狀貨物的料箱，所述料箱的一側設置裝卸開口，所述料箱的底部設置支撐結構，所述支撐結構上設置與所述裝卸開口的底邊呈垂直設置的叉車插托部，所述料箱的底部靠近所述裝卸開口的一側鉸接于所述支撐結構上，所述料箱上與所述裝卸開口相對的一側設置能驅動所述料箱轉動傾翻的料箱傾翻結構。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述料箱傾翻結構包括能拉動所述料箱遠離所述裝卸開口的一側轉動上移的傳動鏈條，所述傳動鏈條的一端鉤掛于所述料箱與所述裝卸開口相對的一側，所述傳動鏈條的另一端設置能鉤掛于叉車上的掛鉤，所述支撐結構上設置設有傾翻支撐立板，所述傾翻支撐立板的頂部設置能轉動導向所述傳動鏈條的傳動齒輪。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述掛鉤的開口朝上設置，且所述掛鉤的開口位于所述傳動鏈條遠離所述料箱的一側設置。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述傾翻支撐立板的頂部沿所述叉車插托部的長度方向間隔設置兩個所述傳動齒輪，各所述傳動齒輪的外側分別設置一能防止傳動鏈條自傳動齒輪上脫落的防脫弧板。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述傾翻支撐立板的兩側設置支撐筋板。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述支撐結構的頂面上靠近所述裝卸開口的一側設置支撐鉸接部，所述料箱的底部設置能鉸接于所述支撐鉸接部上的箱底鉸接部。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述料箱的底部平行間隔設置第一圓軸和第二圓軸，所述第一圓軸和所述第二圓軸均與所述叉車插托部呈垂直設置，所述第一圓軸的兩端分別外凸于所述料箱的兩側設置，所述第一圓軸構成所述箱底鉸接部；所述支撐結構的頂面位于所述料箱的兩側分別設置一鉸接座，所述鉸接座構成所述支撐鉸接部；所述第一圓軸的兩端分別鉸接于兩側的所述鉸接座內。

在本實用新型的一較佳實施方式中，各所述鉸接座沿所述叉車插托部的長度方向的兩側分別設置一卡板，各所述鉸接座遠離所述料箱的一側設置定位擋板。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述料箱位于所述裝卸開口的底部設置向外且向下延伸設置的斜鏟部，所述斜鏟部的底端與所述支撐結構的底面位于相同水平面上。