[實用新型]用于光譜色彩亮度測試的工裝夾具

有效

• 申請號: 201821744820.1
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209085762U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 岑忠于
• 申請（專利權）人: 寧波瑞隆新材料科技有限公司
• 主分類號: G01J1/02
• 分類號: G01J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于光譜色彩亮度測試的工裝夾具，涉及測試裝置的技術領域，解決了測量儀器只測試了Start?Stop按鈕的指示燈正視時不同距離的亮度，而使用者觀察指示燈的角度是多樣的，所以按照上述測量方式測量得到的數據是不準確的問題，其包括：還包括設置于工作臺上且沿X軸方向設置的基板、設置于基板上并用于裝夾Start?Stop按鈕的裝夾板、設置于工作臺上的第一調節組件、設置于第一調節組件上的第二調節組件和設置于第二調節組件上的第三調節組件。本實用新型的用于光譜色彩亮度測試的工裝夾具，通過對Start?Stop按鈕與測量儀器的X軸、Y軸與Z軸方向的距離的調節，對Start?Stop按鈕上指示燈的正視與不同角度側視時不同距離的亮度進行了測量，提高了測量數據的準確性。

技術領域

本實用新型涉及測試裝置的技術領域，尤其是涉及用于光譜色彩亮度測試的工裝夾具。

背景技術

目前，Start-Stop技術是汽車發動機相關的一種技術，致力于最大限度減少發動機怠速時燃油的損耗，避免這部分能源的浪費，同時節省能源與減低排放。

現有的Start-Stop按鈕上設置有指示燈，以方便使用者直觀的了解汽車上Start-Stop功能的開啟情況，Start-Stop按鈕在生產出來之后，需要對指示燈進行光譜色彩亮度測試，以確保指示燈的可視范圍。現有的Start-Stop按鈕的指示燈的光譜色彩亮度測試，是將Start-Stop按鈕與測量儀器放在同一水平線上（即正視），通過改變Start-Stop按鈕與測量儀器之間的水平距離來測試指示燈的可視范圍。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：測量儀器只測試了Start-Stop按鈕的指示燈正視時不同距離的亮度，而使用者觀察指示燈的角度是多樣的，所以按照上述測量方式測量得到的數據是不準確的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于光譜色彩亮度測試的工裝夾具，通過對Start-Stop按鈕與測量儀器的X軸、Y軸與Z軸方向的距離的調節，對Start-Stop按鈕上指示燈的正視與不同角度側視的不同距離的亮度進行了測量，提高了測量數據的準確性。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于光譜色彩亮度測試的工裝夾具，包括工作臺，還包括設置于工作臺上且沿X軸方向設置的基板、設置于基板上且與基板滑移連接并用于裝夾Start-Stop按鈕的裝夾板、設置于工作臺上且用于調節Start-Stop按鈕與測量儀器X向距離的第一調節組件、設置于第一調節組件上且用于調節Start-Stop按鈕與測量儀器Y向距離的第二調節組件和設置于第二調節組件上且用于調節Start-Stop按鈕與測量儀器Z向距離的第三調節組件。

通過采用上述技術方案，可以使用第一調節組件、第二調節組件與第三調節組件調節Start-Stop按鈕與測量儀器的X軸、Y軸與Z軸方向的距離，以對Start-Stop按鈕上指示燈的正視與不同角度側視時不同距離的亮度進行了測量，提高了測量數據的準確性。

本實用新型進一步設置為：所述第一調節組件包括：

第一支撐板，設置于工作臺上且與測量儀器處于同一豎直面上；

第一支撐塊，對稱設置于第一支撐板的兩端；

第一絲桿，穿設于第一支撐塊上且第一支撐塊轉動連接并與測量儀器處于同一豎直面上；

第一手輪，設置于第一絲桿的一端且供手握持以轉動第一絲桿；

第一驅動塊，套設于第一絲桿上且與第一絲桿螺紋配合并用于第二調節組件、第三調節組件和驅動Start-Stop按鈕沿X軸方向移動；

第一滑軌，對稱設置于第一支撐板遠離工作臺的一側且與第一絲桿平行；

第一滑塊，與第一滑軌滑移連接且用于引導第一驅動塊滑移。