[實用新型]分段式自潤滑支承滑套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821744806.1 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN209067667U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 褚學(xué)征 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶南方工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/04 | 分類號: | F16C33/04 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;程力 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑套 右支承 左支承 中間連接套 中心孔 支承滑套 分段式 自潤滑 外圓 焊接 相等 本實用新型 薄壁筒體 厚壁筒體 固定槽 外側(cè)端 軸端蓋 緩沖 耐磨 同軸 加工 吸收 | ||
本實用新型涉及一種分段式自潤滑支承滑套,包括均為設(shè)有中心孔的厚壁筒體的左支承滑套和右支承滑套以及為設(shè)有中心孔的薄壁筒體的中間連接套,左支承滑套、中間連接套和右支承滑套同軸且依次焊接成一體,左支承滑套和右支承滑套的外圓相等且寬于中間連接套的外圓,左支承滑套和右支承滑套的外圓上均設(shè)有自潤滑體,左支承滑套和右支承滑套的中心孔相等且不小于中間連接套的中心孔,在左支承滑套和右支承滑套兩者中,其中一個在外側(cè)端面上設(shè)有軸端蓋固定槽。該支承滑套通過分段式合理設(shè)計不僅可以均勻吸收部分載荷,起到緩沖耐磨的作用,而且易于加工焊接,降低了加工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種支承滑套,具體涉及一種分段式自潤滑支承滑套。
背景技術(shù)
在重工業(yè)領(lǐng)域,重型機械設(shè)備經(jīng)常會承受幾十噸甚至上百噸的重載,重載荷對設(shè)備中的軸和軸承產(chǎn)生巨大的負(fù)荷和應(yīng)力,并在運動中會對承載部件產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。支承軸套可以對關(guān)鍵的軸和軸承起到一定的緩沖和保護作用。現(xiàn)有的支承滑套一般為薄壁環(huán)形筒體結(jié)構(gòu),并在筒壁上鑲嵌有自潤滑體從而實現(xiàn)自潤滑功能,但是此種薄壁型支承滑套自身變形小緩沖保護作用有限,因此,褚學(xué)征等人發(fā)明了一種自潤滑重載支承滑套(CN207229596 U)。但在實際生產(chǎn)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),這種自潤滑重載支承滑套存在加工生產(chǎn)成本高,自身重量大,并且焊接量大等缺點,因此需要改進。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種分段式自潤滑支承滑套,該支承滑套通過分段式合理設(shè)計不僅可以均勻吸收部分載荷,起到緩沖耐磨的作用,而且易于加工焊接,降低了加工成本。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種分段式自潤滑支承滑套,包括均為設(shè)有中心孔的厚壁筒體的左支承滑套和右支承滑套以及為設(shè)有中心孔的薄壁筒體的中間連接套,左支承滑套、中間連接套和右支承滑套同軸且依次焊接成一體,左支承滑套和右支承滑套的外圓相等且寬于中間連接套的外圓,左支承滑套和右支承滑套的外圓上均設(shè)有自潤滑體,左支承滑套和右支承滑套的中心孔相等且不小于中間連接套的中心孔,在左支承滑套和右支承滑套兩者中,其中一個在外側(cè)端面上設(shè)有軸端蓋固定槽。
進一步地,左支承滑套和右支承滑套的內(nèi)側(cè)端面的非焊接部分均設(shè)有內(nèi)側(cè)應(yīng)力卸載槽。
進一步地,在左支承滑套和右支承滑套兩者中,其中沒有設(shè)置軸端蓋固定槽的一個的外側(cè)端面上設(shè)有環(huán)形的承載過渡坡和環(huán)形的應(yīng)力卸載弧,承載過渡坡的最低處和應(yīng)力卸載弧的最低處相切,承載過渡坡的最高處靠近軸心,應(yīng)力卸載弧的最高處遠(yuǎn)離軸心。
進一步地,軸端蓋固定槽所在的端面上設(shè)有環(huán)形的非對稱應(yīng)力卸載槽。
進一步地,自潤滑體為在所在外圓上交錯排列的石墨柱。
本實用新型的有益效果是:
1.軸頭支撐的穿過中心孔后,軸端蓋固定槽配合軸端蓋鎖緊軸頭(軸端蓋固定槽用于定位軸端蓋,軸端蓋與軸頭采用緊固件連接),載荷通過軸頭傳遞給支承滑套,軸端蓋固定槽可以承載一部分軸頭傳遞的載荷;軸頭在承受彎矩與扭矩時主要是支承滑套的兩端承重,中間部分所受載荷很小,因此左支承滑套和右支承滑套是厚壁設(shè)計。筒壁與支承座接觸,可以實現(xiàn)軸向滑動與軸向轉(zhuǎn)動,將載荷分布在圓形筒壁接觸面上,增大了接觸面積,降低載荷應(yīng)力;中間連接套主要起連接左支承滑套和右支承滑套的作用,同時其薄壁設(shè)計可以極大降低設(shè)備自身重量,并可節(jié)省大量的焊接時間,降低加工成本;中間連接套與左支承滑套和右支承滑套在靠近軸心的位置焊接,焊接量小,也不會對左支承滑套和右支承滑套的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。
2.內(nèi)側(cè)應(yīng)力卸載槽既可以釋放左支承滑套和右支承滑套承載時在與中間連接套焊接處的應(yīng)力,又可以增大左支承滑套和右支承滑套外圓與外部支承座的接觸面積。
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