[實用新型]圓管下料臺

有效

• 申請號: 201821744304.9
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209035561U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 劉軍;閔振華;羅華平;張廣奇
• 申請（專利權）人: 濟寧耀坤機械有限公司
• 主分類號: B23D21/00
• 分類號: B23D21/00;B23D33/02
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 杜民持

圓管下料臺，包括臺架、提升結構、切割結構；切割結構包括切割平臺和切割鋸，切割平臺與臺架固定相連，切割平臺靠近提升結構的一側的上邊沿與提升結構上端平齊，切割平臺上表面靠近提升結構的一側為內傾的斜面，斜面底端設置有與圓管適配的弧形凹槽；切割鋸右側切割平臺設置有條形的標尺滑槽，標尺滑槽內設置有可滑動的標尺；切割鋸左側切割平臺設置有定位滑槽，定位滑槽內設置有可滑動的定位塊；本實用新型不需人工搬運，通過提升結構自動上管，然后滑落在弧形凹槽內；切割時既可以通過定位塊快速復制切割等長的圓管，還可以使用標尺切割不同長度的圓管，定位塊和標尺配合使用能夠避免長時間工作誤差加大而不知的情況。

技術領域：

本實用新型涉及油管原料切割平臺技術領域，更具體地說是一種圓管下料臺。

背景技術：

無論是燃油驅動的車輛上的輸油管還是液壓作動力的機械上的液壓油管，在被加工成各種形狀前，都是從圓管原材。這些圓管原材都是從長根的圓管管材上根據尺寸要求切割下來的，這些長根的圓管短的也有6米，一個人很難直接一次性的將圓管從堆放的地方放置在切割臺上。整個油管加工過程中，按尺寸下料切割屬于技術含量比較低的工序，因此，這一工序中多是手工操作，即切割操作工人從堆放的長根圓管堆里拿取圓管，放置到切割臺上，由于長根的圓管原材長度長，單人只能先提起一端放在切割臺上，然后再到另一端提起放在切割臺上，或者兩人合作，這樣效率低或占用人工多；切割時多是人工手動向前推動圓管，這樣就需要一個尺寸標度，現在多是在鋸的另一側固定一個擋塊，這樣可以快速的切割大量尺寸相同的圓管，但是如果長時間使用后因振動發生偏移，勢必影響后續的切割精度。

發明內容：

為解決上述問題，克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種上料速度快、省時省力的圓管下料臺。

為實現上述目的，本實用新型提供的圓管下料臺，包括臺架、提升結構、切割結構；所述切割結構包括切割平臺和切割鋸，所述切割平臺與臺架固定相連，切割平臺靠近提升結構的一側的上邊沿與提升結構上端平齊，所述切割平臺上表面靠近提升結構的一側為內傾的斜面，斜面底端設置有與圓管適配的弧形凹槽；所述切割鋸右側切割平臺與提升結構正相對，切割鋸右側切割平臺設置有條形的標尺滑槽，所述標尺滑槽內設置有可滑動的標尺，標尺兩端設置有定位螺栓Ⅰ；切割鋸左側切割平臺設置有定位滑槽，所述定位滑槽內設置有可滑動的定位塊，所述定位塊上設置有定位螺栓Ⅱ；弧形凹槽的中軸線、標尺滑槽的中軸線、定位滑槽的中軸線分別與切割平臺的中軸線平行。

進一步地，切割平臺設置有開設包含內螺紋孔的連接底座，所述切割鋸通過螺栓與連接底座相連；切割平臺與切割鋸正相對的部位開設有與鋸片適配的條形通孔。

進一步地，提升結構包括預設數量的支撐臺階板、托舉臺階板，所述支撐臺階板與臺架固定相連，所述支撐臺階板頂邊為連續傾斜向上的預設級數的臺階結構，每級臺階結構包括豎邊和斜邊；支撐臺階板臺階結構的斜邊低的一端與本級臺階結構的豎邊下端相連，斜邊高的一端與下一級臺階結構的豎邊上端相連；托舉臺階板與支撐臺階板并排間隙設置，所述托舉臺階板頂邊與支撐臺階板頂邊形狀相同；托舉臺階板臺階結構的斜邊高的一端端部與支撐臺階板同一級的臺階結構斜邊中部正相對；所述托舉臺階板下部還設置有升降裝置。

進一步地，支撐臺階板最上一級臺階結構豎邊上端與切割平臺靠近提升結構的一側上邊沿平齊。

進一步地，所述升降裝置的升降高度差值不小于托舉臺階板臺階結構的斜邊與支撐臺階板上一級的臺階結構斜邊的高度差值。

進一步地，所述升降裝置為通過管路與外部氣源相連的氣缸，氣缸的缸筒底部與臺架固定相連，氣缸的活塞桿上端與托舉臺階板下部固定相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型不需人工搬運，通過提升結構自動上管，然后滑落在弧形凹槽內；切割時既可以通過定位塊快速復制切割等長的圓管，還可以使用標尺切割不同長度的圓管，定位塊和標尺配合使用能夠避免長時間工作誤差加大而不知的情況。