[實用新型]制動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821744217.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208997231U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭民奎
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會社
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

一種制動裝置可包括：扭矩板單元；活塞單元，其接合到靴襯并且被構(gòu)造成可在扭矩板單元內(nèi)移動；以及防塵罩，其包括：罩體，所述罩體包圍活塞單元并被安裝在扭矩板單元和活塞單元之間；以及形狀保持器，具有環(huán)形形狀并被插入到所述罩體的一端中。由于所述防塵罩的緊密性得到增強，因此可以防止所述防塵罩從所述扭矩板單元中移出，并且可以可靠地防止異物被吸入所述扭矩板單元中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種制動裝置，并且更具體地，涉及一種具有改進的水密性能的制動裝置。

背景技術(shù)

通常，用于車輛的鼓式制動器具有圓柱形狀，并且包括：安裝在底板上的一對靴襯(shoe liner，制動蹄襯片)，靴襯被構(gòu)造成與車輪一起旋轉(zhuǎn)并且彼此面對地設(shè)置；以及驅(qū)動單元，其被構(gòu)造成接收驅(qū)動力并操作這對靴襯，使得靴襯之間的間隔沿徑向方向擴展。

驅(qū)動單元包括接合到相應(yīng)的靴襯的活塞。隨著活塞移動，靴襯之間的距離增加以執(zhí)行制動操作。在制動操作完成之后，靴襯之間的距離減小，使得靴襯返回其初始位置。

傳統(tǒng)的防塵罩包圍每個活塞和殼體的外表面，并起到防止異物被吸入殼體的作用。然而，它不足以確保由橡膠制成的防塵罩的令人滿意的剛度。

此外，存在的問題在于，如果防塵罩損壞，諸如水的異物可能進入在活塞和殼體之間形成的空間。

在韓國專利注冊公開第10-1120977號(在2012年2月21日注冊，名稱為“機電致動駐車制動器(Electromechanically actuating parking brake)”)中介紹了本實用新型的相關(guān)技術(shù)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的實施例涉及一種制動裝置，其中形狀保持器被插入防塵罩中，使得所述防塵罩能夠被壓縮并緊密地裝配在扭矩板單元和活塞單元之間，從而增強了制動裝置的水密性能。

在一個實施例中，制動裝置可包括：扭矩板單元；活塞單元，接合到靴襯并且被構(gòu)造成能在扭矩板單元內(nèi)移動；以及防塵罩，其包括：罩體，所述罩體包圍活塞單元并被安裝在扭矩板單元和活塞單元之間；以及形狀保持器，具有環(huán)形形狀并被插入到所述罩體的一端中。鉤部件可以在罩體的插入有形狀保持器的一端上形成，所述鉤部件朝向活塞單元突出，使得所述鉤部件被鉤在從活塞單元向外突出的止動突起上。

鉤部件可以沿著罩體的內(nèi)周表面延伸，使得所述鉤部件與活塞單元的外周表面接觸。

防滑部件可以形成為沿著罩體的插入有形狀保持器的一端的外周表面從所述罩體朝向扭矩板單元突出。

防滑部件可包括多個防滑部件，多個防滑部件設(shè)置在罩體的外周表面上且位于彼此間隔開的位置處。

在罩體上可形成有加壓突起，加壓突起在遠離靴襯的方向上從所述罩體的內(nèi)邊緣突出并對活塞單元加壓。

形狀保持器可以由鋼制成。

活塞單元可包括：活塞頭，接合到靴襯；活塞體，構(gòu)造成在扭矩板單元內(nèi)往復(fù)運動；以及連接器，設(shè)置在活塞頭和活塞體之間并被構(gòu)造成將活塞頭與活塞體接合。

連接器的與活塞頭接合的一個表面的外徑可以小于活塞頭的外徑。連接器的與活塞體接合的另一表面的外徑可小于活塞體的外徑。

鉤部件可以與活塞單元的在活塞單元和形狀保持器之間的外周表面進行表面接觸，并且當活塞單元在左右方向上往復(fù)運動時，鉤部件可以保持與所述活塞單元的表面接觸。

根據(jù)本實用新型的制動裝置，防塵罩被壓縮并緊密地裝配在扭矩板單元和活塞單元之間，增強了制動裝置的水密性能。

附圖說明

圖1為示出根據(jù)本實用新型的實施例的制動裝置的前視圖。

圖2為圖1的A部分的放大圖。