[實用新型]一種行人保護裝置

有效

• 申請號: 201821743946.7
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209305514U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 張志軍;段興中;王琢;李云端
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R21/34
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

1.一種行人保護裝置，安裝于車身(1)前端的安裝結構(2)，其特征在于：包括保護梁(4)，以及，對應所述保護梁(4)兩端設置的、安裝于所述安裝結構(2)的安裝支架(3)；所述安裝支架(3)具有與所述保護梁(4)外周配合的配合型面，所述保護梁(4)與所述配合型面固定配合。

2.根據權利要求1所述的行人保護裝置，其特征在于：所述安裝支架(3)具有與所述保護梁(4)外周配合的連接凹槽(7)，所述連接凹槽(7)的內壁為所述配合型面。

3.根據權利要求2所述的行人保護裝置，其特征在于：所述保護梁(4)為圓柱型結構，所述連接凹槽(7)為開口朝向所述車身(1)前方的圓柱型凹槽。

4.根據權利要求1所述的行人保護裝置，其特征在于：所述保護梁(4)與所述配合型面通過焊接固定連接。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的行人保護裝置，其特征在于：所述安裝支架(3)包括與所述安裝結構(2)固定連接的安裝部(5)，以及與所述安裝部(5)相連的連接部(6)，所述連接部(6)相對于所述安裝部(5)向下延伸的同時向所述車身(1)前方傾斜；所述連接部(6)末端具有成型有所述配合型面的連接結構。

6.根據權利要求5所述的行人保護裝置，其特征在于：所述連接部(6)相對于所述安裝部(5)朝向所述車身(1)前方的夾角為120-165度。

7.根據權利要求5所述的行人保護裝置，其特征在于：所述安裝結構(2)為豎直延伸的方形結構，所述安裝部(5)具有扣合于所述安裝結構(2)表面的U型結構，所述U型結構包括中間板(51)和相對設置于所述中間板(51)兩側邊的兩個側板(52)，所述安裝部(5)通過所述中間板(51)和所述側板(52)位置的連接件與所述安裝結構(2)連接。

8.根據權利要求7所述的行人保護裝置，其特征在于：所述連接件為螺紋連接件。

9.根據權利要求5所述的行人保護裝置，其特征在于：所述連接部(6)具有斷裂位置，所述斷裂位置的結構強度小于所述連接部(6)中除所述斷裂位置外其余位置的結構強度。

10.根據權利要求9所述的行人保護裝置，其特征在于：所述連接部(6)具有相對設置的側壁，所述側壁沿靠近所述連接結構的方向寬度變小。