[實用新型]一種汽車電子油泵連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821742857.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208955301U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 周豪良
• 申請（專利權）人: 上海威貿(mào)電子股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/631;H01R13/629;H01R13/73;H01R13/627;H01R31/06
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

本實用新型提供了一種汽車電子油泵連接器，其特征在于，它包括絕緣軟管，所述絕緣軟管內(nèi)設有雙絞線，所述雙絞線的兩端分岔為兩股線束，所述雙絞線的一端與一對第一接線端子連接，所述第一接線端子的外側套接接線模具，所述接線模具的內(nèi)部中空，該接線模具包括模具主體，所述模具主體的前側設有一對鉤體，所述鉤體的后端與模具主體前端的兩側連接；本實用新型的優(yōu)點在于：連接器殼體與端子之間設有軸向密封結構，電纜密封件出口處的口徑較小，顯著提高本密封可靠性，具有較好的防水性能；雙絞線出線部分的口徑較大，便于同各種規(guī)格的連接器配合；接線模具設置把手和倒鉤，便于人為拆裝及與其它工件固定。

技術領域

本實用新型涉及連接器領域，尤其涉及一種汽車電子油泵連接器。

背景技術

目前，汽車連接器是汽車制造行業(yè)經(jīng)常接觸的一種部件。它用來在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能。

隨著汽車智能化水平越來越高，汽車連接器的需求量也越來越大，對于生產(chǎn)汽車連接器的廠家來說，如何解決汽車連接器生產(chǎn)時產(chǎn)生的凝料，從而加快生產(chǎn)效率，成為企業(yè)要解決的重要問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車電子油泵連接器。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種汽車電子油泵連接器，其特征在于，它包括絕緣軟管，所述絕緣軟管內(nèi)設有雙絞線，所述雙絞線的兩端分岔為兩股線束，所述雙絞線的一端與一對第一接線端子連接，所述第一接線端子的外側套接接線模具，所述接線模具的內(nèi)部中空，該接線模具包括模具主體，所述模具主體的前側設有一對鉤體，所述鉤體的后端與模具主體前端的兩側連接，該鉤體由模具主體的前端向前延伸再向后彎折并傾斜向外側延伸設置，所述模具主體的前部套接密封圈，所述模具主體中部的一側凸出設有把手，所述把手由模具主體的側壁先向外側延伸再向前彎折設置，所述雙絞線的另一端套接連接器殼體，所述連接器殼體內(nèi)設有電纜密封件，雙絞線的另一端與一對第二接線端子連接，所述雙絞線與連接器殼體的內(nèi)壁之間設有電纜密封件，所述連接器殼體包括由前至后依次連接的接線部、連接部和出線部，所述接線部的內(nèi)徑小于出線部的內(nèi)徑，所述連接部的內(nèi)徑小于接線部的內(nèi)徑。

進一步地，所述模具主體側截面遠離把手的一端呈半圓弧狀。

進一步地，所述模具主體的后側設有一對接線柱，所述接線柱相互平行向后延伸設置。

進一步地，所述模具主體的前部設有一對長條孔，所述第一接線端子貫穿長條孔設置。

本實用新型的優(yōu)點在于：連接器殼體與端子之間設有軸向密封結構，電纜密封件出口處的口徑較小，顯著提高本密封可靠性，具有較好的防水性能；雙絞線出線部分的口徑較大，便于同各種規(guī)格的連接器配合；接線模具設置把手和倒鉤，便于人為拆裝及與其它工件固定。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

附圖標記：

1絕緣軟管

2雙絞線

3第一接線端子

4接線模具

5模具主體

6鉤體

7密封圈

8把手

9連接器殼體

10接線部

11連接部

12出線部