[實(shí)用新型]一種臺(tái)車爐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821742800.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN209116758U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)張興;羅建康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州大路金屬熱處理有限公司
• 主分類號(hào): F27B17/00
• 分類號(hào): F27B17/00;F27D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種臺(tái)車爐，其包括爐體和臺(tái)車，所述臺(tái)車包括用于放置待加熱件的抵接臺(tái)以及支撐抵接臺(tái)的支撐座，所述支撐座下方設(shè)置有滾輪，所述爐體內(nèi)延伸有供滾輪滾動(dòng)的滑軌，所述支撐座沿其寬度方向的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與滑槽長度與臺(tái)車處于爐體內(nèi)長度相等，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)使兩滑塊位移過程中抵接或遠(yuǎn)離爐體內(nèi)壁的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有增強(qiáng)臺(tái)車與爐體之間密封性，減少熱量損失的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬熱處理的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種臺(tái)車爐。

背景技術(shù)

臺(tái)車爐是工業(yè)爐的一種。加熱前，臺(tái)車在爐外裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料。

現(xiàn)有的授權(quán)公告號(hào)為CN205192257U的中國專利公開了一種臺(tái)車爐用臺(tái)車裝置，包括：爐體和臺(tái)車，所述臺(tái)車包括車架以及安裝在車架上的車體，所述臺(tái)車通過車架配合安裝在爐體上，所述車體包括車體框架以及安裝在車體框架內(nèi)的車體鋼板，所述車體的底部還安裝有車輪，所述車架上安裝有與車輪配合的車輪滾動(dòng)槽。通過上述方式，本實(shí)用新型臺(tái)車爐用臺(tái)車裝置提高了臺(tái)車的承載能力，能夠保證臺(tái)車進(jìn)行滿負(fù)荷工作，同時(shí)還不會(huì)產(chǎn)生變形，還能夠防止臺(tái)車由于慣性撞擊爐體。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：為保證臺(tái)車能夠順利進(jìn)入至爐體內(nèi)，臺(tái)車垂直輸送方向的兩側(cè)與爐體側(cè)壁之間會(huì)存在細(xì)小空隙，會(huì)其臺(tái)車爐對(duì)金屬產(chǎn)品加熱過程中，爐體內(nèi)高溫空氣沿空隙與飄散至外界，導(dǎo)致其爐內(nèi)熱量損失，造成部分資源浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可增強(qiáng)臺(tái)車與爐體之間密封性，減少熱量損失的臺(tái)車爐。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種臺(tái)車爐，包括爐體和臺(tái)車，所述臺(tái)車包括用于放置待加熱件的抵接臺(tái)以及支撐抵接臺(tái)的支撐座，所述支撐座下方設(shè)置有滾輪，所述爐體內(nèi)延伸有供滾輪滾動(dòng)的滑軌，所述支撐座沿其寬度方向的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與滑槽長度與臺(tái)車處于爐體內(nèi)長度相等，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)使兩滑塊位移過程中抵接或遠(yuǎn)離爐體內(nèi)壁的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，將臺(tái)車推送至爐體內(nèi)后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑塊朝支撐座外側(cè)滑移，驅(qū)使滑塊與爐體內(nèi)壁抵接，使其減少臺(tái)車與爐體之間的間隙，增強(qiáng)臺(tái)車與爐體之間的密封性，減少臺(tái)車爐加熱過程中的熱量損失，增強(qiáng)對(duì)金屬產(chǎn)品加熱效果的同時(shí)減少資源浪費(fèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于支撐座內(nèi)的調(diào)節(jié)通道、分別與兩滑塊連接的連桿一、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐座處于兩連桿一之間的轉(zhuǎn)盤、兩端分別與連桿一相對(duì)滑塊一側(cè)以及轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連桿二，所述支撐座上開設(shè)有僅供連桿一直線位移的插槽，支撐座上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤周向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。

通過采用上述技術(shù)方案，通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤自轉(zhuǎn)，通過連桿二帶動(dòng)連桿一直線位移，帶動(dòng)滑塊前后位移，實(shí)現(xiàn)驅(qū)使滑塊抵接或遠(yuǎn)離爐體內(nèi)壁的工作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)盤同軸固定有轉(zhuǎn)軸一，所述轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐座上，所述驅(qū)動(dòng)件包括同軸固定于轉(zhuǎn)軸一上的傳動(dòng)輪一、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐座上的傳動(dòng)輪二、以及繞卷于傳動(dòng)輪一與傳動(dòng)輪二上的傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)輪二位于支撐座處于爐體外的一側(cè)，所述支撐座上還設(shè)置有帶動(dòng)傳動(dòng)輪二轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。

通過采用上述技術(shù)方案，通過傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)輪一、傳動(dòng)輪二之間的同步轉(zhuǎn)動(dòng)工作，使其僅需在外驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)傳動(dòng)輪二的轉(zhuǎn)動(dòng)工作，即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)工作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括與傳動(dòng)輪二同軸固定的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿，所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐座上且一端延伸至支撐座遠(yuǎn)離爐體的一側(cè)外，所述蝸桿處于支撐座外的一側(cè)上設(shè)置有手輪。