[實用新型]電池短路雙重保護電路

有效

• 申請號: 201821742682.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208939104U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 何長春;萬益明;張永勝
• 申請（專利權）人: 深圳市睿德電子實業有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 深圳市金筆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44297
• 代理人: 胡清方;彭友華

一種電池短路雙重保護電路，包括電池保護芯片、充電MOS管和放電MOS管，以及并聯于電池保護芯片的SRP腳和SRN腳之間的第一電阻構成的第一保護電路；當電池保護芯片檢測到電池的對地電流高于短路門限值時，電池保護芯片控制充電MOS管和放電MOS管斷開；還包括第一P溝道絕緣柵場效應管和控制電路構成的第二保護電路，第一P溝道絕緣柵場效應管的柵極與控制電路輸出端連接，第一P溝道絕緣柵場效應管的源極與電池的正極連接，第一P溝道絕緣柵場效應管的漏極與負載的一端連接；當電池的正極電壓低于預定值時，控制電路優選斷開第一P溝道絕緣柵場效應管。本實用新型具有雙重保護作用，免除了傳統的需要移除負載或重新充電后才可以恢復工作的麻煩。

技術領域

本實用新型涉及一種電池短路保護電路,尤其是一種電池短路雙重保護電路。

背景技術

傳統的電池短路保護電路，如圖2所示，當電池保護芯片10檢測到電池50的對地電流低于欠壓門限值時，電池保護芯片10控制充電MOS管20和放電MOS管30斷開，達到保護電池50的目的?？稍诒Ｗo之后，要想再恢復正常輸出，需要完全移除負載，即移除電池保護芯片10后面的所有負載，如電阻、電容等；或者重新充電才能夠恢復正常輸出；但是，一般情況下，因產品都已經預先組裝好的，要移除所有負載，實現起來比較困難；如果身邊沒有帶上充電器或者帶出的充電器不能正常工作，這樣，在出現了一次短路后，就有可能導致產品不能正常工作。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供了一種自動斷開移除電池保護芯片后面的所有負載，自動恢復正常輸出的電池短路雙重保護電路。

本實用新型的技術方案是：提供一種電池短路雙重保護電路，包括電池保護芯片、充電MOS管和放電MOS管，以及并聯于電池保護芯片的SRP腳和SRN腳之間的第一電阻R1構成的第一保護電路；當電池保護芯片1檢測到電池的對地電流高于短路門限值時，電池保護芯片控制充電MOS管和放電MOS管斷開；還包括第一P溝道絕緣柵場效應管Q2和控制電路構成的第二保護電路，第一P溝道絕緣柵場效應管Q2的柵極與控制電路輸出端連接，第一P溝道絕緣柵場效應管Q2的源極與電池的正極連接，第一P溝道絕緣柵場效應管Q2的漏極與負載4的一端連接；當電池5的正極電壓低于預定值時，控制電路優選斷開第一P溝道絕緣柵場效應管Q2。

作為對本實用新型的改進，所述控制電路包括第二P溝道絕緣柵場效應管Q1、第一三極管Q5、第二三極管Q6和第三三極管Q7，以及若干電阻；所述第二三極管Q6的發射極與控制器MCU的使能端EN連接，所述第二三極管Q6的基極與第三電阻R3和第四電阻R4的公共端連接，第三電阻R3的另一端與電池5的正極連接，第四電阻R4的另一端與第一三極管Q5集電極和第二電阻R2的公共端連接，所述第二三極管Q6的集電極與第六電阻R6一端連接；所述第一三極管Q5的基極通過第五電阻R5與第六電阻R6、第七電阻R7和第八電阻R8的公共端連接，所述第一三極管Q5的發射極與第二電阻R2的另一端、第七電阻R7的另一端連接并接地；第二P溝道絕緣柵場效應管Q1的源極接地，第二P溝道絕緣柵場效應管Q1的柵極與第八電阻R8的另一端連接，第二P溝道絕緣柵場效應管Q1的漏極與第九電阻R9和第三三極管Q7的基極的公共端連接，第九電阻R9的另一端與控制器MCU的使能端EN連接；第三三極管Q7的基極通過第十一電阻接地，第三三極管Q7的發射極接地，第三三極管Q7的集電極通過第十二電阻R12與第十電阻R10和第一P溝道絕緣柵場效應管Q2的柵極的公共端連接，第十電阻R10的另一端與第一P溝道絕緣柵場效應管Q2的源極連接。

作為對本實用新型的改進，根據電池所帶的負載的不同，其負載會把電池電壓拉低到不同的值，即根據本控制電路設定的值，就能夠切斷第一P溝道絕緣柵場效應管Q2，達到保護電池的目的，所述電池（5）的正極電壓的預定值是大于等于0伏，小于等于二分之一的電池（5）的額定電壓(該值的大小可根據第二電阻R2、第三電阻R3和第四電阻R4進行調節)。