[實用新型]一種多風道空調室外機

有效

• 申請號: 201821742395.2
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209085013U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 冉蓓
• 申請（專利權）人: 廣東順德富克旺設計有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00;F24F13/02;F24F1/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種多風道空調室外機，屬于空調室外機領域，一種多風道空調室外機，包括內部安裝有換熱器、風機、中隔板和壓縮機的箱體，中隔板位于壓縮機和換熱器之間，箱體的側端開鑿有出風口，箱體遠離出風口的側端開鑿有多個進風開口，進風開口處設有轉動機構，轉動機構包括轉動板和加強支撐機構，進風開口的側底端開鑿有第一轉動槽，第一轉動槽中固定連接有第一軸承，轉動板上下兩端均固定連接有轉軸，在箱體的側端開鑿有縱向的進風開口，縱向的進風開口既能達到通風效果又能保證箱體側板的強度，并在進風開口處增設了加強支撐機構，進一步提高了箱體側板的強度，從而提高箱體的承重性能。

技術領域

本實用新型涉及空調室外機領域，更具體地說，涉及一種多風道空調室外機。

背景技術

分體式空調的結構分為室內機和室外機，現有的室外機的室外換熱器為L形，由背網進風，箱體前部出風，箱體內部設有風機，形成氣流吹向出風口，冷卻室外換熱器。制冷狀態下，在室內機中發生氣化的制冷劑，經連接管進入壓縮機，被壓縮機壓縮后的高溫高壓的氣體進入室外換熱器，風機形成的氣流經過換熱器換熱，從而在該換熱器內部，氣態的制冷劑被冷卻液化，液體的制冷劑流經節流裝置后，重新流回室內機。

室外箱體內的壓縮機在工作過程中不斷散發大量的熱，致使箱體內部溫度上升，壓縮機熱負荷上升，效率降低。降低壓縮機熱負荷可降低消耗功率，是提高壓縮機效率的有效方式?，F有的技術提高壓縮機效率多會帶來體積增大的問題。提高室外換熱器能力也是提高系統能力的主要方式之一，傳統的室外機中，冷凝器成L型，中隔板與箱體形成風道，如果提高換熱器效率，通常是增大換熱面積或者增大風量，就要增大冷凝器面積或者增加風道的體積，這就意味著箱體體積的增大，既增加成本，又需要更大的體積運輸，安裝，將造成一系列的問題，故中國專利號為CN200820176353.7公開了一種多風道空調室外機，該多風道空調室外機設有一箱體，該箱體內設有換熱器、風機和壓縮機，在換熱器與壓縮機之間設有中隔板，在換熱器與中隔板之間設有第一背網，在換熱器的另一側設有第二背網；箱體設有讓外部空氣流入壓縮機的進風窗，通過對室外機結構的改進，通過優化的風道設計，改善了箱體內部壓縮機和換熱器的散熱環境，提高了空調室外機的系統性能。

但是上述方案中的箱體上開設發進風窗為多個橫向的矩形開口，此種結構雖然有利于通風進風，具有良好的降溫散熱的作用，但是多個橫向的開口會降低箱體側板的強度，影響箱體的承重性能。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種多風道空調室外機，它在箱體的側端開鑿有縱向的進風開口，縱向的進風開口既能達到通風效果又能保證箱體側板的強度，并在進風開口處增設了加強支撐機構，進一步提高了箱體側板的強度，從而提高箱體的承重性能。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種多風道空調室外機，包括內部安裝有換熱器、風機、中隔板和壓縮機的箱體，所述中隔板位于壓縮機和換熱器之間，所述箱體的側端開鑿有出風口，所述箱體遠離出風口的側端開鑿有多個進風開口，且多個進風開口自左向右均勻排布于箱體上，所述進風開口處設有轉動機構，所述轉動機構包括轉動板和加強支撐機構，所述進風開口的側底端開鑿有第一轉動槽，所述第一轉動槽中固定連接有第一軸承，所述轉動板上下兩端均固定連接有轉軸，且位于轉動板下端的轉軸與第一軸承轉動連接，所述進風開口的內頂端開鑿有安裝口，所述加強支撐機構固定連接于安裝口處，且位于轉動板上端的轉軸連接于加強支撐機構下端，所述加強支撐機構上連接有鎖緊螺釘，在箱體的側端開鑿有縱向的進風開口，縱向的進風開口既能達到通風效果又能保證箱體側板的強度，并在進風開口處增設了加強支撐機構，進一步提高了箱體側板的強度，從而提高箱體的承重性能。