[實用新型]一種移動平臺集成控制組件有效
| 申請號: | 201821742243.2 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209563042U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 辛星;張宜魯;郭宇 | 申請(專利權)人: | 山東弘方自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14;H05K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上表面 殼體 集成控制組件 下張緊桿 移動平臺 保護板 張緊桿 插槽 滑動連接 內側表面 張緊槽 插接 本實用新型 電源轉接板 鉸接軸鉸接 安裝固定 集成控制 殼體內部 內部底面 張緊彈簧 線路板 便利性 滑動套 下表面 壓緊板 主控板 緊板 下端 有壓 保證 | ||
本實用新型公開了一種移動平臺集成控制組件,包括殼體,所述殼體的內部底面分別固定安裝有電源轉接板和主控板,所述殼體的上表面設有插槽,所述插槽的內側表面插接有保護板,所述殼體的上表面兩側均設有張緊槽,所述張緊槽的內側表面下端滑動連接有下張緊桿,所述下張緊桿的上表面通過鉸接軸鉸接有上張緊桿,所述下張緊桿和上張緊桿的外表面滑動套結有張緊彈簧,所述上張緊桿的上表面固定連接有壓緊板,所述壓緊板的下表面滑動連接于保護板的上表面。該移動平臺集成控制組件通過殼體內部的插槽插接保護板,內部可以安裝固定線路板,這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性,保證集成控制的安全性。
技術領域
本實用新型涉及移動平臺技術領域,具體為一種移動平臺集成控制組件。
背景技術
在移動平臺控制中,多是將單一的多路線路板連接到主控板上,集中控制不僅能夠縮小占據的空間,而且利于整理管理和維護。
但是現有的移動平臺集成控制組件在實際連接和使用時還存在一些不足之處,比如,在連接多個線路板時,多是分體固定安裝到殼體內部,然后再進行接線連接,不僅操作麻煩,而且還容易造成線路錯亂,穩定性較差,同時線路板不方便進行定位,而且還缺少必要的防護措施,容易磕碰損壞,安全性較差,影響控制的便利性和穩定性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種移動平臺集成控制組件,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種移動平臺集成控制組件,包括殼體,所述殼體的內部底面分別固定安裝有電源轉接板和主控板,所述殼體的上表面設有插槽,所述插槽的內側表面插接有保護板,所述殼體的上表面兩側均設有張緊槽;
所述張緊槽的內側表面下端滑動連接有下張緊桿,所述下張緊桿的上表面通過鉸接軸鉸接有上張緊桿,所述下張緊桿和上張緊桿的外表面滑動套結有張緊彈簧;
所述上張緊桿的上表面固定連接有壓緊板,所述壓緊板的下表面滑動連接于保護板的上表面。
優選的,所述壓緊板的內部設有長條通槽,所述長條通槽的內部后側表面設有卡槽,所述長條通槽的內部前側表面設有橫向條型槽,所述橫向條型槽的內側表面鉸接有限位桿,所述限位桿的后側表面卡接于卡槽的內側表面。
優選的,所述保護板和長條通槽至少有五個,且位置相對應。
優選的,所述保護板的內部固定安裝有線路板,所述保護板的上表面開口處通過卡頭卡接有擋蓋,所述擋蓋的上表面中心處設有穿線通孔。
優選的,所述擋蓋的下表面內部設有滑動槽,所述滑動槽的內部上端兩側均設有彈簧槽,所述彈簧槽的內側表面固定連接有壓緊彈簧,所述壓緊彈簧的下表面固定連接有橡膠板,所述橡膠板的下表面滑動連接于線路板的上表面。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該移動平臺集成控制組件通過殼體內部的插槽插接保護板,內部可以安裝固定線路板,保證連接穩定性的同時,可以提高防護效果,避免線路錯亂,同時通過彈簧張緊的壓緊板定位,結合內部鉸接的限位桿限位,能夠整體定位的同時,便于分體打開后局部更換,穩定高效,這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性,保證集成控制的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的壓緊板連接的局部截面圖;
圖3為本實用新型的限位桿連接的局部示意圖;
圖4為本實用新型的A處放大圖;
圖5為本實用新型的控制電路連接關系圖。
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