[實(shí)用新型]一種防水多功能包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821741983.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209769419U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡明國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市普樂(lè)威箱包有限公司
• 主分類號(hào): A45F3/04
• 分類號(hào): A45F3/04;A45C13/10;A45C13/00
• 代理公司: 44433 廣州慧宇中誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉各慧;胡燕

本實(shí)用新型提供了一種防水多功能包，包括包本體，在包本體的上端設(shè)有防水頂倉(cāng)，頂倉(cāng)包覆在包本體上方，所述頂倉(cāng)包括頂倉(cāng)本體，沿著頂倉(cāng)本體四周邊緣向下且向外延伸有包覆邊緣，在包覆邊緣四角分別設(shè)有連接耳，連接耳下連有第一插扣裝置；在包本體與頂倉(cāng)之間設(shè)有第一固定捆綁裝置，第一固定捆綁裝置固定連接在包本體上端，所述第一固定捆綁裝置包括環(huán)形捆綁帶和第二插扣裝置，該防水多功能包包覆防水效果好，容量大、設(shè)計(jì)科學(xué)、布局合理，取拿物品方便，安全可靠，利用率高、使用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及背包，具體涉及一種防水多功能包。

背景技術(shù)

背包指外出或行軍時(shí)背在背上的包的統(tǒng)稱，隨著生活水平和消費(fèi)水準(zhǔn)不斷 地提升，人們出游或出差的機(jī)會(huì)也越來(lái)越頻繁，背包已經(jīng)成為生活中不可或缺 的物品，早期的背包由于背負(fù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)和面料等原因，在使用過(guò)程中，容 易造成腰背酸疼，透氣性較差，且背包結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，布局不合理，物 品分類不明確，防水性能較差等，為了提升背包的功能和利用率，現(xiàn)在的背包 在早期的基礎(chǔ)上做了很多改進(jìn)。

在專利號(hào)為CN203943239，公告日為2014.11.19的實(shí)用新型專利文件中公 開(kāi)了一種可拆卸的多功能登山包，包括登山包本體和軟包體，登山包本體上設(shè) 置有一個(gè)提手和兩根背帶，登山包本體包括第一側(cè)面，及與第一側(cè)面的兩側(cè)邊 緣和底部對(duì)應(yīng)縫合在一起的第二側(cè)面、第三側(cè)面和底面，第一側(cè)面、第二側(cè)面、 第三側(cè)面、底面的其余邊緣通過(guò)拉鏈相互連接并圍成封閉的登山包本體內(nèi)腔； 登山包本體的前側(cè)設(shè)置有防水包蓋，防水包蓋的頂部與登山包本體的頂部縫合 在一起，該實(shí)用新型的防水包蓋，保護(hù)放置的物品不被淋濕，實(shí)用性高，但此 登山包的防水包蓋與登山包本體的頂部縫合在一起，不使用時(shí)也無(wú)法取下，具 有防水功能的同時(shí)也顯得累贅，且防水包蓋只有防水功能，無(wú)法做其他用途， 功能單一，造成資源的浪費(fèi)，限制了背包的使用率。

在專利號(hào)為CN200920050474.1，公告日為2009.11.04的實(shí)用新型專利文件 中，公開(kāi)了一種攝影包的腳架固定結(jié)構(gòu)，包括攝影包的前身、用于固定腳架的 束帶，前身上有兩條分離的軌道，兩條軌道由連接件縱向包裹并固定在前身上， 軌道上夾有至少一對(duì)以上的可移動(dòng)的軌道夾，軌道夾的尾部連接有束帶，前身 上的束帶上有將束帶鎖合的兩插扣，束縛帶長(zhǎng)短可以調(diào)節(jié)，束帶上有將束帶鎖 合的鎖扣，前身的上部加設(shè)有固定腳架的束帶，該腳架固定結(jié)構(gòu)軌道夾可以在 軌道上自由移動(dòng)，同時(shí)又能在某一狀態(tài)下固定在軌道上，這樣使用者可以按照 三腳架的長(zhǎng)短、大小來(lái)移動(dòng)軌道上的軌道夾，改變?nèi)_架在攝影包上的重心， 達(dá)到理想的固定狀態(tài)，同時(shí)輔以腳架袋，穩(wěn)定腳架的重心，較好地防止腳架在 背包上的左右擺動(dòng)，操作簡(jiǎn)便美觀，但該腳架只設(shè)置在攝影包的前身，只能用 于放置一組三腳架，使用范圍較窄，功能單一，適用范圍小；同時(shí)軌道夾可在 軌道上自由移動(dòng)，當(dāng)背負(fù)腳架時(shí)，腳架的重量使軌道夾和軌道間摩擦力加大， 從而使軌道夾固定在軌道上，但三腳架的重力會(huì)使軌道夾向下滑動(dòng)，造成腳架 容易脫落，所以此腳架固定結(jié)構(gòu)固定不可靠，容易造成腳架的遺失和損壞，為 使用者帶來(lái)諸多不便，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種防水多功能包，該防 水多功能包防水效果好，布局合理，拆裝方便，提高了利用率，穩(wěn)定性高。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種防水多功能包，包括包本體，在包本體的上端設(shè)有防水頂倉(cāng)，防水頂 倉(cāng)包覆在包本體上方，防水頂倉(cāng)包括頂倉(cāng)本體，沿著頂倉(cāng)本體四周邊緣向下且 向外延伸有包覆邊緣，在包覆邊緣四角分別設(shè)有連接耳，連接耳下連有第一插 扣裝置；在包本體與頂倉(cāng)之間設(shè)有第一固定捆綁裝置，第一固定捆綁裝置固定 連接在包本體上端。