[實用新型]一種軸承密封安裝結構

有效

• 申請號: 201821741906.9
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209041347U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 劉起成
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承產品有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種軸承密封安裝結構，包括軸承內圈和橡膠支架，所述軸承內圈與軸承外圈的間隙安裝有滾珠，滾珠通過保持架限位固定，且滾珠通過密封件密封，所述密封件的底面為橡膠面，所述橡膠面的下端安裝有第一加強筋，所述橡膠面的左右側分別設有橡膠外凸緣和橡膠內凸緣，所述橡膠外凸緣的表面與橡膠內凸緣的表面均安裝有第二加強筋，所述橡膠支架的左右端分別安裝在橡膠外凸緣與橡膠內凸緣上，所述橡膠支架的表面安裝有第三加強筋。該軸承密封安裝結構，軸承傳遞的擠壓通過橡膠擋板傳遞到橡膠支架上，再由橡膠支架傳遞到橡膠凸緣上，對力的方向進行轉移，橡膠凸緣對軸承內外環進行壓緊，避免密封件的擠壓脫落。

技術領域

本實用新型屬于軸承密封技術領域，具體涉及一種軸承密封安裝結構。

背景技術

軸承密封圈，一種軸承密封件，尤其是一種滾珠軸承密封圈，滾珠軸承密封圈是在圓環形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內徑與滾珠軸承的內圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內孔徑不小于滾珠軸承內圈的內孔徑。具有防止油脂起火、避免經常加油且結構簡單等特點。在軸承上被廣泛使用。

傳統的軸承密封圈只是通過一個簡單的環形橡膠面與橡膠凸緣組成，對軸承進行密封，這種橡膠結構的密封圈強度較低，抗擠壓能力較弱，同時由于軸承外圈、軸承內圈和滾珠的相對運動，對橡膠圈產生擠壓，以及帶動軸承間的黃油做不規則運動，對環形橡膠面產生擠壓，導致密封圈擠壓脫落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承密封安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種軸承密封安裝結構，包括軸承內圈和橡膠支架，所述軸承內圈與軸承外圈的間隙安裝有滾珠，滾珠通過保持架限位固定，且滾珠通過密封件密封，所述密封件的的底面為橡膠面，所述橡膠面的下端安裝有第一加強筋，所述橡膠面的左右側分別設有橡膠外凸緣和橡膠內凸緣，所述橡膠外凸緣的表面與橡膠內凸緣的表面均安裝有第二加強筋，所述橡膠支架的左右端分別安裝在橡膠外凸緣與橡膠內凸緣上，所述橡膠支架的表面安裝有第三加強筋，位于所述橡膠支架與第三加強筋上設有共線的折痕，所述橡膠支架與若干個橡膠塊的上端固定連接，所述橡膠塊的下端安裝有橡膠擋板，所述橡膠擋板的表面安裝有第四加強筋。

優選的，所述密封件為聚丁橡膠制成的密封膠環。

優選的，所述橡膠支架沿著中間的折痕凹陷，且橡膠支架的兩端與橡膠面的夾角為15度。

優選的，所述橡膠擋板與橡膠外凸緣、橡膠內凸緣相接觸但不擠壓。

優選的，所述橡膠外凸緣的端面與橡膠內凸緣的端面均設有尖端。

優選的，所述橡膠支架的寬度大于橡膠外凸緣與橡膠內凸緣的間距。

本實用新型的技術效果和優點：該軸承密封安裝結構，通過在密封件的表面安裝有加強筋，增強密封件的強度和抗擠壓能力，又在密封件內設置橡膠支架與橡膠擋板，使得軸承傳遞的擠壓通過橡膠擋板傳遞到橡膠支架上，再由橡膠支架傳遞到橡膠凸緣上，對力的方向進行轉移，使得橡膠凸緣對軸承內外環進行壓緊，避免密封件的擠壓脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的A處放大圖；

圖3為本實用新型的密封件俯視圖；

圖4為本實用新型的軸承與密封件的組裝圖。

圖中：1軸承內圈、2軸承外圈、3滾珠、4保持架、5橡膠面、6第一加強筋、7橡膠外凸緣、8第二加強筋、9橡膠支架、10第三加強筋、11折痕、 12橡膠塊、13橡膠擋板、14第四加強筋、15橡膠內凸緣、16密封件。

具體實施方式