[實用新型]汽車液壓尾板液壓缸

有效

• 申請號: 201821741510.4
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208900462U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 李杰;祝國紅
• 申請（專利權）人: 深圳市一諾千金機械設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種汽車液壓尾板液壓缸，主要技術方案為：底座，其上設置有油孔；缸體組件，其包括缸筒，設置在所述缸筒內的活塞桿，分別與所述缸筒的第一端和所述活塞桿連接的前蓋；所述缸筒的第二端與所述底座連接并與所述油孔連通；所述缸筒的第一端一側的筒壁上設置有氣孔；防塵防水套，套在所述缸筒的第一端上，所述防塵防水套的第一端口與所述缸筒的第一端的外壁進行固定無縫連接，所述防塵防水套的第二端口與所述活塞桿進行固定無縫連接；所述氣孔與所述防塵防水套內腔連通。

技術領域

本實用新型涉及液壓傳動機構技術領域，尤其涉及一種汽車液壓尾板液壓缸。

背景技術

汽車尾板又稱為汽車升降尾板，液壓起重尾板，液壓尾門，液壓裝卸汽車尾板。汽車尾板是安裝于廂式貨車尾部的一種液壓起重裝卸設備。可大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的必備設備之一，液壓缸是汽車尾板中的執行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。但是現有技術的汽車尾板液壓缸沒有有效的防水防塵防銹裝置，只有在活塞桿做了防銹處理，其他部件均沒有做有效的防銹處理，無法解決因空氣循環進入油缸內部的水分和灰塵造成的油缸生銹、污濁。因此，如何克服現有技術的缺陷是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種汽車液壓尾板液壓缸，主要目的是提供一種防塵防水防銹的汽車尾板液壓缸。

為達到上述目的，本實用新型主要提供如下技術方案：

本實用新型實施例提供了一種汽車液壓尾板液壓缸，包括：

底座，其上設置有油孔；

缸體組件，其包括缸筒，設置在所述缸筒內的活塞桿，分別與所述缸筒的第一端和所述活塞桿連接的前蓋；所述缸筒的第二端與所述底座連接并與所述油孔連通；所述缸筒的第一端一側的筒壁上設置有氣孔；

防塵防水套，套在所述缸筒的第一端上，所述防塵防水套的第一端口與所述缸筒的第一端的外壁進行固定無縫連接，所述防塵防水套的第二端口與所述活塞桿進行固定無縫連接；所述氣孔與所述防塵防水套內腔連通。

如前所述的，還包括：

底座鋼套，與所述底座連接，所述底座鋼套內設置有邊界軸承。

如前所述的，所述缸筒的第一端通過O型圈與所述前蓋密封連接。

如前所述的，還包括：

活塞桿接頭，通過調節螺母與所述活塞桿的伸出端連接。

如前所述的，還包括：

活塞桿接頭鋼套，與所述活塞桿接頭連接。

如前所述的，所述活塞桿的伸入缸筒端設置有活塞，所述活塞與所述缸筒之間通過活塞油封密封連接。

如前所述的，還包括：

導向環，設置在所述活塞桿和所述前蓋之間。

如前所述的，所述活塞桿與所述前蓋之間通過活塞桿油封密封連接。

如前所述的，所述前蓋的一端位于所述缸筒內，所述前蓋的另一端位于所述缸筒外并通過防塵封與所述活塞桿密封連接。

如前所述的，所述防塵防水套為防塵防水的橡膠套。

借由上述技術方案，本實用新型汽車液壓尾板液壓缸至少具有以下優點：