[實(shí)用新型]一種具有除塵功能的電梯轎廂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821741489.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209052248U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王晗;陳姣;崔濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇立達(dá)電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪盤 轉(zhuǎn)動(dòng) 旋轉(zhuǎn)軸 本實(shí)用新型 除塵功能 電梯轎廂 隔板表面 旋轉(zhuǎn)葉片 刷毛 嚙合 壓強(qiáng) 集塵袋內(nèi)部 經(jīng)吸塵管道 輪齒相嚙合 轉(zhuǎn)動(dòng)桿底端 轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂端 帶動(dòng)旋轉(zhuǎn) 箱體頂端 吸附箱 軸轉(zhuǎn)動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 底端 輪齒 附著 電梯 運(yùn)作 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有除塵功能的電梯轎廂,包括箱體,所述箱體頂端一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿底端設(shè)有第一齒輪盤,所述第一齒輪盤一側(cè)設(shè)有第二齒輪盤,所述第一齒輪盤與第二齒輪盤相嚙合,所述第二齒輪盤底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸表面設(shè)有輪齒,所述第二齒輪盤一側(cè)與輪齒相嚙合,所述旋轉(zhuǎn)軸表面設(shè)有刷毛。本實(shí)用新型通過(guò)吸附箱,在電梯運(yùn)作時(shí),箱體往一側(cè)運(yùn)動(dòng),根據(jù)流速越快壓強(qiáng)越小的原理,旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng),第二齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使刷毛在隔板表面進(jìn)行來(lái)回刷動(dòng),從而使隔板表面附著的灰塵經(jīng)吸塵管道進(jìn)入到集塵袋內(nèi)部。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯轎廂除塵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有除塵功能的電梯轎廂。
背景技術(shù)
轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成,其內(nèi)部?jī)舾叨戎辽賾?yīng)為2m,現(xiàn)有電梯轎廂雖然具備良好的通氣設(shè)備,但在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中井道內(nèi)部的灰塵容易落積在通風(fēng)孔表面,由于此部位清潔員工不好打掃,從而導(dǎo)致轎廂內(nèi)部空氣質(zhì)量降低。
因此,發(fā)明一種具有除塵功能的電梯轎廂來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有除塵功能的電梯轎廂,利用壓強(qiáng)差原理帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使刷毛在隔板表面進(jìn)行來(lái)回刷動(dòng),隔板表面附著的灰塵經(jīng)吸塵管道進(jìn)入到集塵袋內(nèi)部,有利于解決通風(fēng)口隔板表面長(zhǎng)時(shí)間積灰而導(dǎo)致箱體內(nèi)部空氣質(zhì)量變差的問(wèn)題,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有除塵功能的電梯轎廂,包括箱體,所述箱體頂端一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿底端設(shè)有第一齒輪盤,所述第一齒輪盤一側(cè)設(shè)有第二齒輪盤,所述第一齒輪盤與第二齒輪盤相嚙合,所述第二齒輪盤底端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸表面設(shè)有輪齒,所述第二齒輪盤一側(cè)與輪齒相嚙合,所述旋轉(zhuǎn)軸表面設(shè)有刷毛,所述旋轉(zhuǎn)軸底端設(shè)有隔板,所述隔板底端設(shè)有擋板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)設(shè)有集塵箱,所述集塵箱內(nèi)部設(shè)有風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)頂端設(shè)有集塵袋,所述集塵袋頂端設(shè)有吸塵管道,所述吸塵管道底端設(shè)有吸塵罩。
優(yōu)選的,所述箱體頂端一側(cè)設(shè)有新風(fēng)機(jī),所述新風(fēng)機(jī)輸出端設(shè)有通氣管,所述通氣管表面設(shè)有吸附箱,所述吸附箱內(nèi)部填充有活性炭。
優(yōu)選的,所述擋板兩側(cè)均設(shè)有滑塊,所述擋板一側(cè)設(shè)有螺栓,所述滑塊與擋板通過(guò)螺栓固定連接,所述滑塊一側(cè)設(shè)有滑槽,所述滑塊與滑槽相適配,所述滑槽一側(cè)與箱體內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述擋板表面設(shè)有通孔,所述通孔橫截面的形狀設(shè)置為S型,所述通孔表面設(shè)有靜電吸附層。
優(yōu)選的,所述隔板表面設(shè)有格柵,所述格柵的數(shù)量設(shè)置為多個(gè)。
優(yōu)選的,所述擋板底端設(shè)有均流板,所述均流板頂端與通氣管固定連接。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
1、通過(guò)設(shè)有吸附箱,在電梯運(yùn)作時(shí),箱體往一側(cè)運(yùn)動(dòng),根據(jù)流速越快壓強(qiáng)越小的原理,旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng),第二齒輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使刷毛在隔板表面進(jìn)行來(lái)回刷動(dòng),從而使隔板表面附著的灰塵經(jīng)吸塵管道進(jìn)入到集塵袋內(nèi)部,有利于解決通風(fēng)口隔板表面長(zhǎng)時(shí)間積灰而導(dǎo)致箱體內(nèi)部空氣質(zhì)量變差的問(wèn)題;
2、通過(guò)設(shè)有擋板,并且擋板表面設(shè)有多個(gè)橫截面為S型的通孔,同時(shí)通孔內(nèi)部設(shè)有靜電吸附層,有利于避免箱體內(nèi)部干燥產(chǎn)生靜電,對(duì)人體造成傷害,通過(guò)設(shè)有滑塊與滑槽,有利于擋板的拆卸,從而方便擋板的清洗。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體正視剖面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1中A部放大圖。
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- 轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件和被轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
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- 轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)動(dòng)戒指
- 鐘表(指針不轉(zhuǎn)動(dòng)表盤轉(zhuǎn)動(dòng))
- 轉(zhuǎn)動(dòng)組件及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)





