[實用新型]一種集電靴及具有其的轉向架和軌道車輛

有效

• 申請號: 201821741454.4
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209240891U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 江長堆
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60L5/38
• 分類號: B60L5/38;B61F5/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集電靴，其特征在于，包括：

底座，所述底座上設有用于與導電軌配合的集電部；

接線端子，所述接線端子與所述底座相連，且所述接線端子通過電纜連接至車輛的用電負荷；和

導流器，所述導流器適于安裝在所述接線端子上。

2.如權利要求1所述的集電靴，其特征在于，所述導流器包括：

導流本體，所述導流本體適于安裝在所述接線端子上；

擋水部，所述擋水部包括第一擋水部和第二擋水部，所述第一擋水部和所述第二擋水部對稱設置在所述導流本體上；和

安裝部，所述安裝部設置在所述導流本體上且置于所述第一擋水部和所述第二擋水部之間，所述安裝部與所述第一擋水部之間限定出第一導水槽，所述安裝部與所述第二擋水部之間限定出第二導水槽。

3.如權利要求2所述的集電靴，其特征在于，所述安裝部的邊緣均設有斜邊倒角。

4.如權利要求2或3所述的集電靴，其特征在于，所述第一導水槽和所述第二導水槽均沿所述導電軌的長度方向延伸。

5.如權利要求1所述的集電靴，其特征在于，所述導流器包括：

導流本體，所述導流本體適于安裝在所述接線端子上；

擋水部，所述擋水部包括第一擋水部和第二擋水部，所述第一擋水部和所述第二擋水部對稱設置在所述導流本體上，且所述第一擋水部和所述第二擋水部之間限定出導水槽，所述導水槽上設有供所述接線端子安裝的安裝孔。

6.如權利要求2或5所述的集電靴，其特征在于，所述導流本體的左側設有第一凸臺，所述導流本體的右側設有第二凸臺，且所述導流本體的左端面與所述第一凸臺的上端面形成第一導流面，所述導流本體的右端面與所述第二凸臺的上端面形成第二導流面。

7.如權利要求6所述的集電靴，其特征在于，所述導流本體的左端面向下傾斜延伸，且所述導流本體的左端面與所述第一凸臺的上端面之間的夾角為110°~150°；所述導流本體的右端面向下傾斜，且所述導流本體的右端面與所述第二凸臺的上端面之間的夾角為110°~150°。

8.如權利要求1所述的集電靴，其特征在于，所述接線端子包括接線本體，所述接線本體的一端形成與所述底座相連的扁平段，所述接線本體的另一端形成與所述電纜相連的圓管段。

9.如權利要求8所述的集電靴，其特征在于，所述圓管段設有容納所述電纜的圓柱形腔室。

10.如權利要求9所述的集電靴，其特征在于，所述圓柱形腔室的開口處設有倒角。

11.如權利要求1所述的集電靴，其特征在于，所述集電靴還包括與所述車輛相連的支架，且所述支架與所述底座相連。

12.如權利要求11所述的集電靴，其特征在于，所述支架包括連接板，所述連接板的一端面與所述底座相連，所述連接板的另一端面的上下兩端均設有朝遠離所述底座方向垂直延伸的安裝板，且所述安裝板與所述車輛相連。

13.如權利要求11或12所述的集電靴，其特征在于，所述支架與所述底座之間通過緩沖墊塊相連。

14.一種轉向架，其特征在于，包括集電靴，所述集電靴為權利要求1-13任意一項所述的集電靴。

15.一種軌道車輛，其特征在于，包括：

車體；以及

轉向架，所述轉向架適于安裝在所述車體的底部，且所述轉向架為權利要求14所述的轉向架。