[實用新型]SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線有效
| 申請號: | 201821741275.0 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN208889826U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 周偉 | 申請(專利權)人: | 北京京安藍盾科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 北京冠榆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11666 | 代理人: | 朱亞琦;朱永飛 |
| 地址: | 100102 北京市朝陽區來廣營中路甲*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座套管 天線 天線本體 插接座 連接套管 天線外殼 簡易爆炸裝置 本實用新型 干擾系統 法蘭盤 全頻段 套在 下端 陰頭 結構穩定性 拆卸方便 上端螺紋 天線底座 天線整體 通信連接 上端 安裝架 插接 外壁 拆卸 檢修 | ||
本實用新型公開一種SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,包括天線本體、天線外殼、天線插接座、連接套管組、底座套管和法蘭盤,所述天線本體上端設置在所述天線外殼內,所述天線本體的下端與所述天線插接座插接;所述天線外殼的下端設置在所述連接套管組內,所述連接套管組與所述底座套管上端螺紋連接,所述底座套管套在所述天線插接座上;所述法蘭盤套在所述底座套管上且與所述底座套管固定連接;所述底座套管外壁上設有N型陰頭,所述N型陰頭與所述天線插接座通信連接。本實用新型安裝拆卸方便,便于對天線本體的檢修與更換,減少對天線整體的拆卸,有利于保護天線底座與安裝架之間的結構穩定性。
技術領域
本實用新型涉及天線技術領域。具體地說是一種SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線。
背景技術
天線作為干擾系統中的一個重要部件,其工況的好壞將決定干擾的效果,通常是將天線固定在一個臺面上,如設置在汽車車頂上的天線安裝架,而干擾系統的主機系統則設置在某種結構的內部,如車載干擾系統的主機系統設置在汽車車廂內,此時,人們通常會采用線纜將主機系統與天線通信連接,而由于汽車車廂內的空間相對較小,線纜布設好之后,一般情況下不會再將其移動。而現有天線在更換或檢修時需要將天線整體從安裝臺(安裝架)上取下,不僅操作麻煩,而且有時候會對布線造成影響,需要對已經固定好的線纜進行拆卸或固定。
實用新型內容
為此,本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種安裝拆卸方便的SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,便于對天線本體的檢修與更換,減少對天線整體的拆卸,有利于保護天線底座與安裝架之間的結構穩定性。
為解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:
SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,包括天線本體、天線外殼、天線插接座、連接套管組、底座套管和法蘭盤,所述天線本體上端設置在所述天線外殼內,所述天線本體的下端與所述天線插接座插接;所述天線外殼的下端設置在所述連接套管組內,所述連接套管組與所述底座套管上端螺紋連接,所述底座套管套在所述天線插接座上;所述法蘭盤套在所述底座套管上且與所述底座套管固定連接;所述底座套管外壁上設有N型陰頭,所述N型陰頭與所述天線插接座通信連接。
上述SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,所述連接套管組包括第一連接套管和第二連接套管;所述第二連接套管套在所述第一連接套管上且與所述第一連接套管卡接,所述第一連接套管套在所述天線外殼的下端上且與所述天線外殼卡接;所述第二連接套管的下端與所述底座套管螺紋連接。
上述SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,所述第一連接套管的下端外壁上設有與所述第一連接套管同軸的第一剛性卡環,所述第二連接套管上端內壁上設有與所述第二連接套管同軸的第二剛性卡環,所述天線外殼的下端外壁上設有與所述天線外殼同軸的第三剛性卡環;所述第一連接套管和所述第二連接套管通過所述第一剛性卡環和所述第二剛性卡環卡接,所述第一連接套管和所述天線外殼通過所述第一剛性卡環和所述第三剛性卡環卡接。
上述SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,所述第一剛性卡環與所述第二剛性卡環之間設有第一彈性墊圈,所述第一剛性卡環與所述第三剛性卡環之間設有第二彈性墊圈,所述第三剛性卡環與所述天線插接座之間設有第三彈性墊圈。
上述SDR車載全頻段簡易爆炸裝置干擾系統天線,所述天線外殼外壁上設有0.05~0.1mm防水防銹漆層。
其中,SDR為Software Defined Radio,即軟件無線電,通俗來講,SDR就是基于通用的硬件平臺上用軟件來實現各種通信模塊。
本實用新型的技術方案取得了如下有益的技術效果:
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