[實(shí)用新型]一種能夠快速將擁堵人群分流的交通路錐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821740987.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209128914U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳乙周
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳榕亨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/654
• 分類號(hào): E01F9/654;E01F9/688;E01F9/646
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能夠快速將擁堵人群分流的交通路錐，該交通路錐包括塑膠錐殼，在該塑膠錐殼內(nèi)腔水平設(shè)置有圓支架，該圓支架中部至所述塑膠錐殼頂部之間固定有套筒，在該套筒內(nèi)設(shè)置有伸縮裝置，該伸縮裝置拉伸后形成欄桿，欄桿外端能夠搭載于另一個(gè)交通路錐的上端。本實(shí)用新型交通路錐設(shè)置有伸縮裝置，伸縮裝置拉伸后可以形成欄桿，欄桿的外端可以搭載于另一個(gè)交通路錐的上端，各交通路錐及其上的欄桿能夠快速形成路線引導(dǎo)，也能夠?qū)矶氯巳嚎焖俜至鳌?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路交通設(shè)備，具體的說(shuō)是涉及一種能夠快速將擁堵人群分流的交通路錐。

背景技術(shù)

交通路錐的作用是在施工的時(shí)候起警示作用，或者是引導(dǎo)路線。

傳統(tǒng)的交通路錐是通過(guò)塑膠鏈條相互掛持連接，在收起交通路錐后，還需要將鏈條另存在其它地方，操作不方便，也占用空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供了一種能夠快速將擁堵人群分流的交通路錐。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種能夠快速將擁堵人群分流的交通路錐，該交通路錐包括塑膠錐殼，在該塑膠錐殼內(nèi)腔水平設(shè)置有圓支架，該圓支架中部至所述塑膠錐殼頂部之間固定有套筒，在該套筒內(nèi)設(shè)置有伸縮裝置，該伸縮裝置拉伸后形成欄桿，欄桿外端能夠搭載于另一個(gè)交通路錐的上端。

進(jìn)一步的，所述伸縮裝置為多級(jí)桿伸縮裝置，其包括能夠逐級(jí)拉伸的桿體。

進(jìn)一步的，所述伸縮裝置的內(nèi)端設(shè)置有第一圓球體，該第一圓球體剖切有座槽。

進(jìn)一步的，所述伸縮裝置的外端設(shè)置有第二圓球體，所述第二圓球體拉出后能夠搭載于另一個(gè)交通路錐上的座槽上。

進(jìn)一步的，所述塑膠錐殼上端設(shè)置有能夠?qū)⒌谝粓A球體擋住的支架，該支架由兩個(gè)圓弧支架構(gòu)成，兩個(gè)圓弧支架上端的兩個(gè)圓弧處于同一圓周上，其形成的圓直徑小于第一圓球體的直徑，第一圓球體升起后能夠被兩個(gè)圓弧支架上端擋住，兩個(gè)圓弧支架之間形成過(guò)槽，所述伸縮裝置上的桿體直徑小于過(guò)槽寬度。

進(jìn)一步的，所述支架所形成的容腔大小至少能夠容納所述第一圓球體。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型交通路錐設(shè)置有伸縮裝置，伸縮裝置拉伸后可以形成欄桿，欄桿的外端可以搭載于另一個(gè)交通路錐的上端，各交通路錐及其上的欄桿能夠快速形成路線引導(dǎo)，也能夠?qū)矶氯巳嚎焖俜至鳌?/p>

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型交通路錐結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型伸縮裝置下端結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為本實(shí)用新型伸縮裝置上端結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4為本實(shí)用新型支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型伸縮裝置拉伸后形成欄桿示意圖；

圖6為本實(shí)用新型各交通路錐通過(guò)欄桿連接在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參照附圖1-6，本實(shí)用新型的一種能夠快速將擁堵人群分流的交通路錐，該交通路錐包括塑膠錐殼2，在該塑膠錐殼2內(nèi)腔水平設(shè)置有圓支架1，該圓支架1中部至所述塑膠錐殼2頂部之間固定有套筒，在該套筒內(nèi)設(shè)置有伸縮裝置3，該伸縮裝置3拉伸后形成欄桿，欄桿外端能夠搭載于另一個(gè)交通路錐的上端。

本實(shí)施例的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述伸縮裝置3為多級(jí)桿伸縮裝置，其包括能夠逐級(jí)拉伸的桿體。