[實用新型]一種風力發(fā)電機組變槳驅(qū)動裝配調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821740905.2
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209140229U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏慶強;陳波;陳孟科;于海洋;趙化瑞;劉艷
• 申請（專利權(quán)）人: 國電聯(lián)合動力技術(shù)(連云港)有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種風力發(fā)電機組變槳驅(qū)動裝配調(diào)節(jié)裝置，包括通過手柄調(diào)節(jié)底座（1）高度的液壓拖車，底座（1）上安裝有配重塊（3）、支架（4）和電源，支架（4）的頂部安裝有兼作導(dǎo)軌的水平轉(zhuǎn)臂（5）和驅(qū)動水平轉(zhuǎn)臂（5）轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；水平轉(zhuǎn)臂（5）設(shè)置有平移裝置（16），平移裝置（16）上安裝有用于升降變槳齒輪箱的提升裝置（17）；電源為驅(qū)動裝置和提升裝置（17）供電。本實用新型具有的有益效果：本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)變槳齒輪箱整體提升、水平運動和周向旋轉(zhuǎn)，從而有助于提高了變槳齒輪箱和風機輪轂的裝配效率、提高裝配質(zhì)量、減少能源消耗、降低生產(chǎn)成本、改善勞動條件、確保生產(chǎn)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于風力發(fā)電機制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風力發(fā)電機組變槳驅(qū)動裝配調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

風電機組是將風能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其中風機變槳系統(tǒng)是現(xiàn)代風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)的重要組成部分。但長久以來受風機輪轂和機架結(jié)構(gòu)的影響，驅(qū)動的裝配依然停留在使用行車吊裝配合人力輔助的落后工藝上，在利用行車進行起吊時，由于行車較高且變槳齒輪箱的重量較大，導(dǎo)致其在移動過程容易發(fā)生來回的偏擺，為了能夠調(diào)整到位必須由人工介入進行糾偏。由此可以看出，該工藝操作難度大，裝配效率低，存在較大的安全風險，受輪轂和機架結(jié)構(gòu)的影響，吊裝過程中經(jīng)常會出現(xiàn)糾偏不及時而造成驅(qū)動磕碰情況，降低風機裝配質(zhì)量，因而，驅(qū)動的安裝問題一直是風電整機制造企業(yè)提升生產(chǎn)效率的瓶頸問題。

基于上述問題，有必要對現(xiàn)在安裝方式進行革新從而滿足當下的安裝要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種風力發(fā)電機組變槳驅(qū)動裝配調(diào)節(jié)裝置，有助于提高裝配效率、提高裝配質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、改善勞動條件、確保生產(chǎn)安全。

為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種風力發(fā)電機組變槳驅(qū)動裝配調(diào)節(jié)裝置，

包括通過手柄調(diào)節(jié)底座高度的液壓拖車，底座上安裝有配重塊、支架和電源，支架的頂部安裝有兼作導(dǎo)軌的水平轉(zhuǎn)臂和驅(qū)動水平轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；水平轉(zhuǎn)臂設(shè)置有平移裝置，平移裝置上安裝有用于升降變槳齒輪箱的提升裝置；電源為驅(qū)動裝置和提升裝置供電。

作為優(yōu)選方案，

底座上還設(shè)置有驅(qū)動配重塊跟隨水平轉(zhuǎn)臂同步轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)，同步機構(gòu)與驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸相連。

作為優(yōu)選方案，

同步機構(gòu)包括齒圈、第一傳動軸、第一主動齒輪、第二主動齒輪、第二傳動軸和從動齒輪；

底座上還固定有傳動軸座，齒圈轉(zhuǎn)動安裝在底座上并與水平轉(zhuǎn)臂具有相同的轉(zhuǎn)動軸線；齒圈外周固定一支撐座，配重塊設(shè)置在支撐座上；第二傳動軸轉(zhuǎn)動安裝在傳動軸座上，其內(nèi)端安裝從動齒輪、其外端安裝第二主動齒輪；第一傳動軸與驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸連接，其底部安裝第一主動齒輪；第一主動齒輪與從動齒輪相嚙合，第二主動齒輪與齒圈相嚙合；齒圈、第一主動齒輪、第二主動齒輪和從動齒輪均為錐齒。

作為優(yōu)選方案，

支架上沿高度方向間隔設(shè)置有若干抗偏架，抗偏架的端部具有轉(zhuǎn)動固定第一傳動軸的配合孔。

作為優(yōu)選方案，

支架上轉(zhuǎn)動安裝有一垂直于其外緣面的加固板，加固板的頂部與水平轉(zhuǎn)臂相連

作為優(yōu)選方案，

平移裝置為行走小車，其車輪與水平轉(zhuǎn)臂的軌道相配合。

作為優(yōu)選方案，

提升裝置為電動葫蘆，其鋼絲繩末端連接有掛鉤。

作為優(yōu)選方案，

驅(qū)動裝置包括電機和減速機；驅(qū)動裝置通過齒輪傳動機構(gòu)與水平轉(zhuǎn)臂相連。

作為優(yōu)選方案，