[實用新型]一種路燈燈桿的安裝組件

有效

• 申請號: 201821738764.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208817415U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 許榮華
• 申請（專利權）人: 廣西卓亞照明有限公司
• 主分類號: F21V21/00
• 分類號: F21V21/00;F21V21/02;F21V15/04;F21W131/103
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 韋劍思;黃啟行

本實用新型公開了一種路燈燈桿的安裝組件，包括燈桿座，所述燈桿座的四個側面外壁均設置有壓槽，且壓槽的一側內壁均設置有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧的一側外壁設置有壓板，且壓板的一側外壁頂部設置有壓塊，壓板的一側外壁底部設置有卡塊，所述燈桿座的外壁設置有安裝基座，且安裝基座的外壁設置有水泥基座，所述安裝基座的四個側面內壁底部均設置有方形槽，且卡塊的頂部內壁卡接于方形槽的頂部內壁，所述燈桿座的底部外壁設置有承重板，且承重板的底部外壁設置有減震彈簧。本實用新型不需要專業人士進行安裝，使路燈燈桿的安裝更加簡單方便，讓路燈燈桿的裝卸更加方便，路上車輛行駛產生的震動不會產生螺釘松動等現象，讓燈桿更加穩定。

技術領域

本實用新型涉及路燈安裝技術領域，尤其涉及一種路燈燈桿的安裝組件。

背景技術

現有的路燈燈桿安裝方式一般是在安裝位置倒澆水泥基座后，再將路燈燈桿的底部通過螺釘固定在水泥基座上，從而將燈桿固定，這種安裝方式一般需要由專門的安裝人員進行操作，否則會造成路燈燈桿安裝傾斜、穩定性不好等狀況，且由于通過螺釘固定，在路燈燈桿安裝和拆卸時需要裝拆螺釘，導致燈桿的拆裝極為不便，且由于路燈燈桿一般安裝與路面，車輛行駛時會產生震動，長時間的震動會導致固定燈桿的螺釘松動，路燈燈桿的安裝穩定性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種路燈燈桿的安裝組件。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種路燈燈桿的安裝組件，包括燈桿座，所述燈桿座的四個側面外壁均設置有壓槽，且壓槽的一側內壁均設置有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧的一側外壁設置有壓板，且壓板的一側外壁頂部設置有壓塊，壓板的一側外壁底部設置有卡塊，所述燈桿座的外壁設置有安裝基座，且安裝基座的外壁設置有水泥基座，所述安裝基座的四個側面內壁底部均設置有方形槽，且卡塊的頂部內壁卡接于方形槽的頂部內壁，所述燈桿座的底部外壁設置有承重板，且承重板的底部外壁設置有減震彈簧，減震彈簧的底部外壁設置有底板，底板的底部外壁與安裝基座的底部內壁相接觸，所述燈桿座的內壁設置有燈桿。

進一步的，所述卡塊和壓塊的橫截面均為梯形結構，且梯形結構的短邊向下。

進一步的，所述燈桿座的頂部外壁設置有頂塊，且頂塊的頂部外壁設置有環形分布的四個上支撐肋。

進一步的，所述燈桿座的外壁設置有護殼，且護殼的底部內壁設置有滑動塊，滑動塊位于壓塊的下方。

進一步的，所述護殼的頂部外壁為傾斜面，且護殼的四個側面均設置有下支撐肋。

進一步的，所述護殼的底部外壁四邊均設置有導流板，安裝基座的頂部外壁四邊均設置有斜面，且導流板的底部外壁與斜面相接觸。

進一步的，四個所述壓槽的一側內壁均設置有擋板，且擋板的一側外壁與燈桿座的一側外壁相平齊。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設置安裝基座和燈桿座，其中燈桿座安裝在燈桿上，在安裝路燈燈桿時，將安裝基座固定在水泥基座中，只需要將燈桿座插入安裝基座中即可完成路燈的安裝，不需要專業人士進行安裝，使路燈燈桿的安裝更加簡單方便。

2、通過設置卡塊和方形槽，在路燈燈桿安裝時，只需將卡塊卡入方形槽中即可將安裝基座進行固定進而將燈桿固定，且拉動護殼即可帶動滑動塊擠壓壓塊從而將卡塊壓進壓槽中將燈桿卸下，讓路燈燈桿的裝卸更加方便。

3、通過在燈桿座的底部安裝有減震結構，能減少路上車輛行駛時震動對安裝組件的影響，提高了安裝組件的使用壽命，進一步的整個安裝組件沒有采用螺釘固定，路上車輛行駛產生的震動不會產生螺釘松動等現象，讓燈桿更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種路燈燈桿的安裝組件的結構示意圖；