[實用新型]一種雙層停車裝置

有效

• 申請號: 201821738606.5
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209053484U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 曾凡秋;龔軍;吳嵩山;楊瑩
• 申請（專利權）人: 長江師范學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

1.一種雙層停車裝置，包括豎向設置的支撐框架，支撐框架下方至少形成有一個地面停放車位，地面停放車位的正上方設置整體呈矩形的水平的汽車停放板，汽車停車板正對地面停放車位設置，汽車停放板上方形成上層停放車位，支撐框架上設置有提升裝置，提升裝置通過鋼索與汽車停放板的長度方向的前后兩端固連，提升裝置通過豎向下放鋼索可將汽車停放板下放至地面停放車位，并可通過豎向回收鋼索將汽車停放板向上提升至少一個汽車的高度，其特征在于，所述提升裝置包括沿水平方向設置的電機，電機安裝在支撐框架上，電機的輸出軸沿汽車停放板的長度方向水平設置，電機的輸出軸通過減速器驅動連接有豎向的第一錐齒輪，支撐框架上沿汽車停放板寬度方向設置有兩個正對的安裝座，沿汽車停放板寬度方向設置的轉軸的兩端轉動配合在兩個安裝座內豎向設置的軸承中，轉軸上同軸固連有呈豎向的雙槽U型輪，雙槽U型輪外周上設置有兩個并排且隔開的環形凹槽，轉軸上還設置有與第一錐齒輪嚙合傳動的第二錐齒輪，雙槽U型輪上的兩個環形凹槽上分別纏繞固定有一段鋼索，同一雙槽U型輪上的兩段鋼索分別沿該豎向的雙槽U型輪的上下兩端向外伸出，同一雙槽U型輪上的兩端鋼索沿相互背離的方向水平延伸并分別穿過支撐框架上對應汽車停放板長度方向的前后兩端處設置的定滑輪向下，兩段鋼索與汽車停放板長度方向的前后兩端固連。

2.如權利要求1所述的雙層停車裝置，其特征在于，雙槽U型輪的數量為二，兩個雙槽U型輪分別設置在轉軸兩端靠近安裝座處，第二錐齒輪位于兩個雙槽U型輪之間。

3.如權利要求2所述的雙層停車裝置，其特征在于，兩個雙槽U型輪上的四段鋼索與汽車停放板固連處分別位于同一矩形的四角部位。

4.如權利要求3所述的雙層停車裝置，其特征在于，汽車停放板上設置有與鋼索固連的吊環，所述吊環的數量為四，四個吊環分布在同一矩形的四角部位，四個吊環之間部分供汽車駛入停放。

5.如權利要求1所述的雙層停車裝置，其特征在于，電機與減速器之間還設置有電力液壓制動器。

6.如權利要求1所述雙層停車裝置，其特征在于，還包括制動裝置，制動裝置包括同軸設置在轉軸上且可沿轉軸軸向滑動且豎向的制動錐齒輪，制動錐齒輪與第二錐齒輪分別設置在第一錐齒輪的兩側，制動錐齒輪的輪齒設置在朝向第二錐齒輪的一側，還包括可帶動制動錐齒輪沿轉軸軸向移動實現制動錐齒輪與第一錐齒輪嚙合制動與脫開的直線運動裝置。

7.如權利要求6所述的雙層停車裝置，其特征在于，直線運動裝置包括撥叉，撥叉一端與制動錐齒輪上遠離輪齒一側固連，撥叉遠離制動錐齒輪的一端上連接有電動推桿，電動推桿安裝在支撐框架上，電動推桿沿轉軸軸向設置且可帶動制動錐齒輪沿轉軸軸向滑動。

8.如權利要求1所述的雙層停車裝置，其特征在于，所述支撐框架包括四根豎向設置的立柱，四根立柱位于一水平矩形的四角部位，四根立柱的上方均設置有沿外周水平伸出的搭接平臺，沿所述矩形寬度方向且水平設置的橫梁固定搭接在兩根立柱的搭接平臺上，兩橫梁設置四根立柱的外側，沿長度方向設置的水平的縱梁的固定搭接在兩橫梁上，縱梁的數量為二，兩根縱梁設置在四根立柱的內側且兩根縱梁的沿寬度方向的兩外側分別與立柱的外周面接觸定位。

9.如權利要求8所述的雙層停車裝置，其特征在于，汽車停放板左右沿長度方向一側面上設置有兩個滑輪，兩個滑輪間隔，還包括豎向設置的與滑輪配合的導軌，所述滑輪設置在汽車停放板正對立柱處，所述導軌設置在所述立柱上。

10.如權利要求9所述的雙層停車裝置，其特征在于，導軌高度上下兩端設置有與電機電連接的行程開關。