[實用新型]一種煤炭機械化采樣裝置

有效

• 申請號: 201821738124.X
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208872553U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 張海島;郭海棣;王宇龍;李潤東;趙偉康;張紹方;任路偉
• 申請（專利權）人: 河北建筑工程學院
• 主分類號: G01N1/10
• 分類號: G01N1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種煤炭機械化采樣裝置，包括車體，所述車體上側豎直設有固定板，所述固定板下端與車體固定連接，且固定板上端固定連接有橫板，所述橫板與車體之間水平設有橫臂，所述橫臂通過升降機構與車體固定連接，所述橫臂靠近固定板的一端固定連接有滑塊，所述固定板上設有與滑塊匹配的滑槽，所述橫臂遠離固定板的一端固定連接有采樣桿，所述采樣桿下端呈錐型，所述采樣桿內設有空腔，所述空腔內設有活塞，所述活塞與空腔內壁密封固定連接，所述采樣桿側壁上設有連通空腔的多個開口，所述開口豎直高度小于活塞，所述采樣桿內設有移動活塞的移動機構。本實用新型結構合理，無需人力操作即可進行采樣，較為方便，同時采樣精確。

技術領域

本實用新型涉及機械化技術領域，尤其涉及一種煤炭機械化采樣裝置。

背景技術

電廠對來煤進行燃料質量檢驗時，首先需要通過采制樣操作將一批煤制成一般分析試驗煤樣，再進行煤質指標的分析化驗。采樣操作產生的誤差占整個燃料質量檢驗誤差的80%，采樣工作包括人工采樣和機械采樣兩種，由于人工采樣效率低下，采樣代表性不高，且需要耗費較大的人力物力，因此一般以機械采樣為主。對于火車、汽車等固定車廂的運煤方式，目前主流的機械采樣裝置采樣時對被采煤均存在一定的選擇性，且采樣頭出力不足，因此顯現出采樣代表性不高等問題，這對燃料質量檢驗結果產生了一定的影響。目前還沒有一種簡單實用，加工成本低廉，易于推廣，能夠提高現有固定車廂機械采樣裝置的采樣代表性，降低設備的維護周期與成本，適用于火車、汽車等固定車廂的運煤方式進行采樣工作的機械采樣裝置

經檢索，中國專利授權號 CN204807356U公開了一種采樣裝置，包括采樣頭，所述采樣頭包括用于插入煤堆中的套筒和用于上料的螺旋上料機構，螺旋上料機構位于套筒內，其特點是：煤炭機械化采樣裝置還包括出料口設置有活動擋板的落料管，以及用于驅動套筒左右兩邊交錯向下移動和用于驅動螺旋上料機構轉動的電機機構，電機機構和采樣頭連接，所述落料管的進口安裝在采樣頭上。

現有的采樣裝置存在以下不足之處：采樣靈活性較差，取樣時需要螺旋進行輸送，出料才能判斷取料成功，這樣會導致取出過多的煤炭，需要人工處理，較為麻煩；取樣需要按壓進去，會導致表面煤炭進入，取樣代表性不高；同時需要人工搬運至火車、汽車車廂上，較為麻煩。

為此，我們提出一種煤炭機械化采樣裝置解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種煤炭機械化采樣裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種煤炭機械化采樣裝置，包括車體，所述車體上側豎直設有固定板，所述固定板下端與車體固定連接，且固定板上端固定連接有橫板，所述橫板與車體之間水平設有橫臂，所述橫臂通過升降機構與車體固定連接，所述橫臂靠近固定板的一端固定連接有滑塊，所述固定板上設有與滑塊匹配的滑槽，所述橫臂遠離固定板的一端固定連接有采樣桿，所述采樣桿下端呈錐型，所述采樣桿內設有空腔，所述空腔內設有活塞，所述活塞與空腔內壁密封固定連接，所述采樣桿側壁上設有連通空腔的多個開口，所述開口豎直高度小于活塞，所述采樣桿內設有移動活塞的移動機構。

優選地，所述升降機構包括豎直設置在橫板與車體之間的螺紋桿，所述橫板上端面固定連接有伺服電機，所述螺紋桿下端與車體轉動連接，且螺紋桿上端貫穿橫板并與伺服電機輸出端同軸固定連接，所述橫臂上設有與螺紋桿匹配的螺紋孔。

優選地，所述移動機構包括豎直設置在空腔內的氣動伸縮桿，所述橫臂上端面固定連接有氣缸，所述氣動伸縮桿下端與活塞固定連接，且氣動伸縮桿上端依次貫穿采樣桿和橫臂并與氣缸固定連接。

優選地，所述車體上放置有重物。

優選地，所述采樣桿和活塞均采用不銹鋼材料。

優選地，所述采樣桿下端呈錐型。